河南省物流行業(yè)連續9年實(shí)現質(zhì)效提升

以前郵寄快遞要到站點(diǎn)手寫(xiě)填單，如今點(diǎn)點(diǎn)手機下單、豐巢自助寄取已成常態(tài)，快遞物流業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展不僅體現在統計數據里，更讓百姓可感可知。3月14日，記者從省物流與采購聯(lián)合會(huì )獲悉，我省發(fā)布了2021年物流運行情況通報，我省物流行業(yè)連續9年實(shí)現質(zhì)效提升。

數據顯示，2021年我省社會(huì )物流總費用7919.4億元，單位GDP所消耗的社會(huì )物流費用同比下降0.1個(gè)百分點(diǎn)，這個(gè)數據已連續9年下降，也意味著(zhù)我省物流效率一直在提升。在省物流與采購聯(lián)合會(huì )秘書(shū)長(cháng)李鵬看來(lái)，這主要得益于物流行業(yè)機器設備的智能化升級、管理過(guò)程中數字化技術(shù)的普遍應用。“一個(gè)分揀鏈條，只用3個(gè)人就可輕松完成任務(wù)。”中通河南公司網(wǎng)管經(jīng)理姚松強說(shuō)，有了智能分揀線(xiàn)，一個(gè)人就是“千軍萬(wàn)馬”。

數據顯示，全省共有A級以上物流企業(yè)222家，較上年年底新增31家，其中5A級物流企業(yè)12家。雙匯、大象物流等10家企業(yè)入選全國冷鏈物流百強名單，總量位居全國第三。“河南物流行業(yè)進(jìn)入全國物流行業(yè)的第一梯隊，不僅得益于企業(yè)的內生動(dòng)力，還得益于良好的外部環(huán)境。”河南華夏易通物流公司董事長(cháng)郅英武告訴記者，發(fā)達的公路網(wǎng)絡(luò )與成熟的多式聯(lián)運體系讓河南物流企業(yè)占據先天優(yōu)勢。

為了重塑交通區位優(yōu)勢，2021年我省加大了對基礎設施的投資力度。2021年全省交通運輸、倉儲和郵政業(yè)固定資產(chǎn)投資同比增長(cháng)3.4%，高于全省第三產(chǎn)業(yè)投資增速1.0個(gè)百分點(diǎn)。在物流行業(yè)人士看來(lái)，隨著(zhù)一大批交通基礎設施、物流園區建成投用，物流行業(yè)將迎來(lái)更大發(fā)展空間。

可喜之余，還要看到我省物流行業(yè)的運輸結構不夠均衡，綠色發(fā)展空間還比較大。“我省物流運輸仍以公路為主，主因是我省高速公路非常發(fā)達，公路運輸相對便捷。”李鵬說(shuō)，隨著(zhù)周口港、信陽(yáng)港開(kāi)航，物流業(yè)綠色發(fā)展有了新通道。2021年，我省水路貨運量增長(cháng)15.8%，并呈現出強勁的發(fā)展勢頭。

標簽： 河南省物流行業(yè) 實(shí)現質(zhì)效提升 快遞物流業(yè) 統計數據里