大眾又惹麻煩了!大眾集團投資者向德國法院提起訴訟,稱(chēng)大眾沒(méi)有在“排放門(mén)”丑聞爆發(fā)之前通知股東導致?lián)p失,因此列出了1670項索賠,要求大眾賠償92億歐元(約731億元人民幣)損失。該訴訟已正式開(kāi)庭受理,確認大眾是否故意隱瞞投資者。至此,大眾已交付超過(guò)270億歐元的罰款和賠償。
據了解,該起訴訟案為大眾集團和投資者之間的利益糾紛。大眾集團的投資者列出了1670項索賠,指控大眾沒(méi)有在美國環(huán)境保護署2015年9月18日發(fā)布“違規通知”之前向投資者發(fā)出通告,導致他們無(wú)法合理規避持股方面的損失。而在“柴油門(mén)”丑聞曝光后,大眾的股價(jià)下跌了將近40%,市值蒸發(fā)了數十億美元。因此,投資者認為大眾本有義務(wù)向他們告知所有內部信息,以及丑聞涉及的規模和損失。
因此,大眾集團投訴者要求大眾賠償92億歐元(約732億元人民幣),該案件德國法院已受理。
該案件的焦點(diǎn)是,法官必須要確定大眾是否真的故意隱瞞投資者。檢察官從股東那里收集到最具代表性的200個(gè)問(wèn)題,要求大眾做出回答。其中就包括“為何2008年將作弊軟件帶到美國市場(chǎng)”、“是否故意遺漏重要信息”、“哪位高管在何時(shí)知情作弊的操作”等等。
大眾在辯護文件中表示,集團已經(jīng)在2015年底召回涉事車(chē)輛,并且向美國政府交付了2億美元的罰款,根據德國法律,沒(méi)有必要專(zhuān)門(mén)再發(fā)布通知。到目前為止,大眾柴油門(mén)丑聞交付了超過(guò)270億歐元的罰款和賠償,還花費了大量資金用于歐洲地區的車(chē)輛召回和軟件更新。
大眾柴油車(chē)排放作弊一事惹來(lái)這么多麻煩,也是大眾自作自受的教訓吧。