近年來(lái),我國新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)體系不斷完善,配套環(huán)境持續優(yōu)化。截至今年7月份,全國共建成公共充電樁27.5萬(wàn)個(gè),同比增長(cháng)52%。
這是記者從1日在天津舉行的2018中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇上獲悉。
我國新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)從培育期進(jìn)入成長(cháng)期,在全球范圍內形成了一定的先發(fā)優(yōu)勢。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長(cháng)瞿國春說(shuō),在政策體系利好支持下,近5年來(lái),我國新能源汽車(chē)年產(chǎn)銷(xiāo)年均復合增長(cháng)率近130%,連續三年產(chǎn)銷(xiāo)量居世界第一。
與之相適應的是,新能源車(chē)配套環(huán)境持續優(yōu)化,充電網(wǎng)絡(luò )建設穩步推進(jìn)。目前,公共場(chǎng)所、居民小區、單位內部、高速公路等主要場(chǎng)所,充電樁的覆蓋率大幅提升。截至今年7月份,全國共建成公共充電樁27.5萬(wàn)個(gè),同比增長(cháng)了52%,新用戶(hù)私人安裝率接近80%,新能源汽車(chē)專(zhuān)用號牌已經(jīng)在全國推廣使用。
隨著(zhù)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規模的不斷擴大發(fā)展,新能源汽車(chē)的溢出效應更加明顯,吸引了資本、人才、技術(shù)加速集聚,帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)投資就業(yè)。據統計,2017年新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈投資就超過(guò)了7000億元,占整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的投資新增投資額的50%以上。
瞿國春表示,還應清晰地看到,我國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎還不牢固,動(dòng)力電池綜合性能仍需提升,“當前及今后一段時(shí)間,仍是我國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)爬坡過(guò)坎的關(guān)鍵時(shí)期。”
他說(shuō),接下來(lái)將完善扶持的政策體系,完善財稅優(yōu)惠政策,倡導地方的優(yōu)惠政策,從過(guò)去的鼓勵購買(mǎi)向鼓勵使用的環(huán)節轉變,加強新能源汽車(chē)的安全管理。