5月1日早上,特斯拉中國官網(wǎng)公布最新價(jià)格,將Model 3標準續航升級版價(jià)格由30.355萬(wàn)元下調至27.155萬(wàn)元,降價(jià)幅度達10%。有剛入手的老車(chē)主調侃自己被“割韭菜”了。
揚子晚報/紫牛新聞?dòng)浾?月30日在位于南京德基廣場(chǎng)的特斯拉門(mén)店看到,店內有兩組客戶(hù)正在咨詢(xún)體驗,記者向導購求證降價(jià)事宜,導購表示確有此事,5月1日正式降價(jià),具體降幅要等待官方通知,“七八十萬(wàn)的高端款并不參與降價(jià),30多萬(wàn)的這款降價(jià),性?xún)r(jià)比高。”
4月23日,財政部、工信部等四部委發(fā)布了新能源補貼新政,今年起售價(jià)30萬(wàn)元以上的新能源汽車(chē)將不再享受補貼,但支持換電模式的車(chē)輛例外,該新政將于7月22日正式生效。由于中國制造Model 3標準續航版的補貼前售價(jià)(32.38萬(wàn)元)高于30萬(wàn)元這一門(mén)檻線(xiàn),如果不調整售價(jià),該車(chē)型將在7月22日后失去補貼優(yōu)惠。
當時(shí),業(yè)內人士紛紛猜測,為了享受補貼紅利,特斯拉可能會(huì )把國產(chǎn)特斯拉Model 3的補貼前售價(jià)下調到30萬(wàn)元以?xún)?。讓大家意外的是,特斯拉?月24日上調了特斯拉Model 3的售價(jià),其中國產(chǎn)特斯拉Model 3標準續航版售價(jià)上調4500元,長(cháng)續航版國產(chǎn)特斯拉Model 3售價(jià)上調5000元。
頗為戲劇性的是,不到一周,4月30日特斯拉發(fā)布降價(jià)預告消息,國產(chǎn)特斯拉Model 3新老車(chē)主們不淡定了。有國產(chǎn)Model 3標準續航升級版車(chē)主調侃道:“我被割韭菜了。”還有車(chē)主稱(chēng)要退貨。
雖然特斯拉價(jià)格先漲后降引發(fā)了輿論風(fēng)波,但其銷(xiāo)量似乎并未受到太大影響。乘聯(lián)會(huì )數據顯示,3月,國產(chǎn)Model 3以單月1.02萬(wàn)輛的銷(xiāo)售成績(jì),位居3月國內新能源乘用車(chē)單車(chē)銷(xiāo)量榜首;1~3月,特斯拉國產(chǎn)Model 3累計交付量約1.66萬(wàn)輛,銷(xiāo)量走勢較強。
截至4月30日收盤(pán),特斯拉(TSLA)股價(jià)下跌2.33%,收于781.88美元/股,市值1442億美元。(記者 徐兢)
標簽: 特斯拉降價(jià)