國內自動(dòng)駕駛領(lǐng)域動(dòng)作不斷 創(chuàng )新引領(lǐng)協(xié)同推進(jìn)

在剛剛結束的6月份，國內科技企業(yè)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域可謂動(dòng)作不斷。6月27日，上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)規?；d人示范應用啟動(dòng)，滴滴首次面向公眾開(kāi)放自動(dòng)駕駛服務(wù)。幾乎同時(shí)，高德宣布將在廣州、百度宣布將在成都分別上線(xiàn)面向公眾的RoboTaxi運營(yíng)服務(wù)。騰訊則發(fā)布了新的車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品、新一代自動(dòng)駕駛虛擬仿真平臺，以及汽車(chē)云數字營(yíng)銷(xiāo)解決方案、智慧交通解決方案等。

可以看出，在新基建背景下，包含自動(dòng)駕駛在內的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正不斷駛入快車(chē)道。技術(shù)驅動(dòng)下的落地應用也逐步趨熱，規?；瘧锰崴?。不過(guò)也有業(yè)內人士指出，自動(dòng)駕駛推廣應用是一項系統性工程，除了技術(shù)層面的不斷成熟，還需要從基礎設施、產(chǎn)品建設、綜合保障等多方面突破，真正實(shí)現規?；瘧?。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是汽車(chē)、電子、信息通信、道路交通運輸等行業(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè)形態(tài)。工信部數據顯示，預計至2020年，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的市場(chǎng)規模將達到1000億元以上。巨大的市場(chǎng)規模背后，是自動(dòng)駕駛的政策利好以及市場(chǎng)的多元化推動(dòng)。

今年2月，國家發(fā)改委等11部委聯(lián)合印發(fā)了《智能汽車(chē)創(chuàng )新發(fā)展戰略》，提出了2025年實(shí)現有條件智能駕駛汽車(chē)的規?；a(chǎn)(L3級別)的愿景。3月9日，工信部在官網(wǎng)公示《汽車(chē)駕駛自動(dòng)化分級》推薦性國家標準報批稿，該標準規定了汽車(chē)駕駛自動(dòng)化系統的分級原則和技術(shù)要求。這些文件的出臺，為自動(dòng)駕駛的商業(yè)化和規?；贫?ldquo;日程表”，也為規?；瘧锰峁┲贫缺Ｕ?。

在政策的大力支持下，科技部國家863計劃首個(gè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)課題承擔單位千方科技在車(chē)路協(xié)同核心領(lǐng)域不斷加大研發(fā)投入和技術(shù)攻關(guān)，具備了自主知識產(chǎn)權的V2X車(chē)載終端、路側設備和協(xié)同控制機研發(fā)和制造能力。目前全系列智能網(wǎng)聯(lián)設備已通過(guò)“三跨”、“四跨”互聯(lián)互通測試，圍繞交通安全、信息服務(wù)、交通效率，可有效應用于智能路口、智慧公路、城市公交、物流港口、民航機場(chǎng)等多個(gè)場(chǎng)景。

2016年起，我國各地開(kāi)始建設智能網(wǎng)聯(lián)示范區，千方科技憑借在車(chē)路協(xié)同產(chǎn)品研發(fā)方面的實(shí)力，深入推動(dòng)著(zhù)北京智能網(wǎng)聯(lián)及自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的探索與應用，先后牽頭建設了國家智能汽車(chē)與智慧交通(京冀)示范區海淀基地和亦莊基地。截至目前，兩大基地已為30余家廠(chǎng)商提供封閉試驗場(chǎng)地的日常訓練及能力評估測試服務(wù)，幫助百度、滴滴、騰訊等十多家企業(yè)的自動(dòng)駕駛車(chē)輛通過(guò)能力評估獲取北京市自動(dòng)駕駛道路測試牌照。

中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )近日發(fā)布的《中國汽車(chē)工業(yè)發(fā)展報告(2020)》顯示，未來(lái)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展將呈現四大趨勢。第一、地方政府加快推進(jìn)自動(dòng)駕駛測試布局;第二、“地理圍欄”內商用車(chē)自動(dòng)駕駛有望快速實(shí)現;第三、C-V2X落地日程清晰，車(chē)聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展;第四、基礎大數據平臺有效管控智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)運行。

順應新趨勢，把握新機遇，迎接新挑戰。在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)從測試階段走向應用階段的新進(jìn)程中，自動(dòng)駕駛規?；瘧萌孕杵平舛嘀仉y題：智慧城市體系待建立、產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系待補齊、安全保障體系待完善……多方共建的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)還需各個(gè)參與主體不斷發(fā)揮協(xié)同作用，以合作謀發(fā)展，以發(fā)展求共贏(yíng)。

標簽： 自動(dòng)駕駛