廣汽新能源肖勇：2018年新能源銷(xiāo)量目標1.5萬(wàn)

廣汽新能源傳祺GE3自2017年7月上市以來(lái)，頗有些后來(lái)者居上的態(tài)勢，而進(jìn)入到2018年后，更是有些勢不可當，據了解，在剛剛過(guò)去的2018年第一季度，廣汽新能源傳祺GE3連續獲得純電SUV細分領(lǐng)域市場(chǎng)銷(xiāo)量第一的成績(jì)，并且成為2018年一季度細分市場(chǎng)的銷(xiāo)量冠軍。

在市場(chǎng)表現得到認可的基礎上，廣汽新能源在剛剛開(kāi)幕的2018北京車(chē)展中正式發(fā)布了“更聰明的陪伴”的品牌口號，由好萊塢著(zhù)名導演安東尼·拉默里納拉操刀的品牌宣傳片以及全新品牌IP形象、用戶(hù)專(zhuān)屬APP同步亮相發(fā)布。希望進(jìn)一步塑造“智慧移動(dòng)出行服務(wù)領(lǐng)跑者”的品牌形象。

對此，我們有幸邀請到了廣汽新能源汽車(chē)公司副總經(jīng)理肖勇以及廣汽新能源總經(jīng)理辦公室主任劉飛雷，針對廣汽新能源在2018年的銷(xiāo)量以及未來(lái)規劃方面進(jìn)行獨家專(zhuān)訪(fǎng)。

2018年銷(xiāo)量目標1.5萬(wàn)輛

對于廣汽新能源在轉戰2018年新能源市場(chǎng)下的銷(xiāo)量表現，肖勇表現的十分自信“廣汽新能源今年1月份正式作為集團新能源事業(yè)板塊進(jìn)行整體運營(yíng)。今年的兩款明星車(chē)型，一款是廣汽新能源傳祺GE3，在過(guò)去的一季度，在純電SUV細分市場(chǎng)上面獲得了一個(gè)冠軍。而另外一款廣汽傳祺GS4 PHEV在今年也是收獲了比較好的市場(chǎng)，其中，在廣州市場(chǎng)PHEV上面市占率達到52%，應該說(shuō)處于具有霸主的地位。”

而如此的銷(xiāo)量表現對于廣汽新能源來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)開(kāi)門(mén)紅，就此，在針對2018年全年的計劃上，肖勇同樣給出了自信的規劃“今年總體規劃是在兩款明星車(chē)型上進(jìn)行發(fā)力，一款廣汽新能源傳祺GE3，一款款廣汽傳祺GS4 PHEV，希望兩款車(chē)型能夠確保在全年達到1.5萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標，對比去年實(shí)現增長(cháng)3倍的目標。”

產(chǎn)業(yè)布局進(jìn)展

隨著(zhù)新能源產(chǎn)業(yè)的不斷升級，廣汽新能源早在去年就投資450億在廣州廣汽番禺汽車(chē)城西南部，開(kāi)工建設廣汽智聯(lián)新能源產(chǎn)業(yè)園項目，而對此，劉飛雷為記者進(jìn)行了詳細的介紹“廣汽智聯(lián)新能源產(chǎn)業(yè)園是去年2017年4月動(dòng)工，整體規劃7500畝地，建成以后我們將有產(chǎn)業(yè)孵化、工業(yè)設計、智能制造的能力。除此之外，未來(lái)還會(huì )有給高端人群配套的，科技融為一體的汽車(chē)小鎮，同時(shí)在東南方向還有一塊未來(lái)可持續發(fā)展做準備的一個(gè)大區。”

同時(shí)，劉飛雷對于目前項目進(jìn)展同時(shí)進(jìn)行了介紹“前不久，思科跟廣汽集團簽署了一個(gè)協(xié)議，希望在產(chǎn)業(yè)基地建設以后，共同打造一個(gè)智能交通體系。”同時(shí)“目前第一個(gè)項目是20萬(wàn)產(chǎn)能新能源廠(chǎng)，今年年底能夠形成中國乃至亞洲都具備領(lǐng)先優(yōu)勢的新能源智聯(lián)產(chǎn)業(yè)園，在全球可能都有一個(gè)局部領(lǐng)先的優(yōu)勢。”

下半年推出續航升級版GE3 明年推出兩款純電車(chē)型

進(jìn)入2018年以來(lái)，在新能源純電動(dòng)領(lǐng)域中出現了一股續航升級的熱潮，以比亞迪為例，在2018年同時(shí)將旗下純電動(dòng)車(chē)型的續航里程大幅增加，這對于去年年中上市的廣汽新能源傳祺GE3來(lái)說(shuō)，無(wú)疑在市場(chǎng)中會(huì )受到一定影響。而對此，肖勇也在通過(guò)與記者的交流中，明確的指出“廣汽新能源傳祺GE3同樣會(huì )在今年下半年會(huì )推出410公里續航版本的車(chē)型。”

而對于此前廣汽新能源官方發(fā)布的計劃，未來(lái)廣汽新能源計劃每年推出至少兩款純電動(dòng)產(chǎn)品。肖勇則是更進(jìn)一步的向記者指出“廣汽新能源明年開(kāi)始，每年以不低于兩款車(chē)型的速度推出新產(chǎn)品，2019年會(huì )推軸距2.73米，綜合續航里程500公里以上的新產(chǎn)品;下半年推出軸距2.9米，綜合里程續航里程達到600公里以上的大5座純電SUV車(chē)型。”同時(shí)“后年推出一款車(chē)長(cháng)4.5米，軸距2.8米的純電SUV，同時(shí)，會(huì )和滴滴定制專(zhuān)屬平臺設計的更適合網(wǎng)約共享出行的車(chē)型。”

線(xiàn)下體驗：打造15分鐘純電出行圈

進(jìn)入到2018年，廣汽新能源的第一步就是在全國先后開(kāi)啟了獨特的“25小時(shí)體驗中心”，同樣，在本次2108北京車(chē)展中，廣汽新能源更是將這個(gè)體驗中心直接搬進(jìn)了展館現場(chǎng)。“在渠道建設方面，廣汽新能源今年開(kāi)始實(shí)際上打造了一個(gè)不一樣的體系，我們在線(xiàn)下區別于4S店打造25小時(shí)體驗中心，車(chē)輛展示、前沿科技、樂(lè )享時(shí)光這樣的一些綜合性體驗中心。同時(shí)我們也是在體驗中心的周邊，進(jìn)行展廳和社區店的一個(gè)覆蓋，我們的目標是打造15分鐘純電出行圈。”對此，肖勇給出了這樣的答案。

線(xiàn)上體驗：發(fā)布全新APP平臺 可直接服務(wù)到每個(gè)客戶(hù)

在車(chē)展現場(chǎng)搭建體驗中心的同時(shí)，廣汽新能源還在此次北京車(chē)展中發(fā)布了全新的口號、宣傳片、IP形象以及APP平臺等一系列舉措。而針對大家比較關(guān)心的APP平臺，肖勇解釋到“在線(xiàn)上，今天正式發(fā)布了廣汽新能源專(zhuān)屬APP平臺，這樣話(huà)我們在線(xiàn)上是以APP作為一個(gè)入口，線(xiàn)下會(huì )以25小時(shí)體驗中心為觸點(diǎn)，線(xiàn)上線(xiàn)下打通，為客戶(hù)群創(chuàng )造便捷的生態(tài)圈，出行服務(wù)。所以說(shuō)我們整個(gè)渠道的一個(gè)布局和APP的結合可以給客戶(hù)提供更簡(jiǎn)潔、更方便、更舒適的出行。”

而這款APP平臺最大的特點(diǎn)就是“私人定制”，車(chē)主可通過(guò)手機APP實(shí)現定制專(zhuān)屬的DIY車(chē)型、查詢(xún)充電樁、社交以及商城等多項功能的服務(wù)。對此，肖勇認為“未來(lái)APP還是想跨界、整合，可能會(huì )延伸到其他生活產(chǎn)品需求里面去，所以我們APP是客戶(hù)和我們聯(lián)系的觸點(diǎn)。如果APP可以打通客戶(hù)、主機廠(chǎng)和經(jīng)銷(xiāo)商三者的關(guān)系，那么，這個(gè)APP可以直接服務(wù)到每個(gè)客戶(hù)。”而對于這種線(xiàn)上APP、線(xiàn)下25小時(shí)體驗中心的全新渠道模式，肖勇認為這是目前廣汽新能源在營(yíng)銷(xiāo)新生態(tài)的第一步。

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