法雷奧集團認為中國汽車(chē)市場(chǎng)已觸底反彈

英國《金融時(shí)報》網(wǎng)站12月10日刊載題為《法雷奧集團說(shuō)，中國汽車(chē)市場(chǎng)已觸底反彈》的報道稱(chēng)，全球最大的汽車(chē)零部件供應商之一法國法雷奧集團認為，中國汽車(chē)市場(chǎng)已觸底反彈。此前，市場(chǎng)的低迷給全球汽車(chē)行業(yè)蒙上陰影，也讓許多汽車(chē)制造商的利潤縮水。 　　報道稱(chēng)，法雷奧集團首席執行官雅克·阿申布羅伊希警告說(shuō)，歐洲車(chē)企可能進(jìn)一步裁員，一些零部件供應商已經(jīng)因需求疲軟和需要投資電氣化領(lǐng)域而削減就業(yè)崗位并關(guān)閉工廠(chǎng)。

阿申布羅伊希對《金融時(shí)報》記者說(shuō)：“對我們來(lái)說(shuō)，中國汽車(chē)市場(chǎng)顯然正再次振作起來(lái)。我們已經(jīng)到了谷底，顯然正在往上走。”

報道介紹，中國作為世界上最大的汽車(chē)市場(chǎng)，已經(jīng)成為許多西方汽車(chē)制造商實(shí)現盈利的重要拉動(dòng)力量。

阿申布羅伊希對北美汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景持樂(lè )觀(guān)態(tài)度，稱(chēng)最大的不確定性在歐洲。歐洲各地汽車(chē)制造商及其供應商啟動(dòng)了大刀闊斧的削減成本計劃，與此同時(shí)，歐盟嚴格的碳排放規定迫使企業(yè)加速生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。

擁有梅賽德斯-奔馳的德國戴姆勒集團和大眾汽車(chē)旗下品牌奧迪合計將削減2萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位，零部件制造商大陸集團也透露，成千上萬(wàn)的工作崗位面臨被裁撤的風(fēng)險。

報道稱(chēng)，阿申布羅伊希說(shuō)，歐洲汽車(chē)行業(yè)的就業(yè)崗位可能會(huì )進(jìn)一步流失，不過(guò)他拒絕透露法雷奧為節約成本可能采取的具體舉措。

他說(shuō)：“如果我們面臨市場(chǎng)上最糟糕的局面，就不得不采取更多行動(dòng)。但不管怎樣，我們必須去適應。”

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