車(chē)企發(fā)力 窗口期下“百家爭鳴”

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革時(shí)期，熱詞、新詞不斷涌現。毫無(wú)疑問(wèn)，“新能源、人工智能、智能網(wǎng)聯(lián)、共享出行”等詞語(yǔ)已經(jīng)成為國內汽車(chē)行業(yè)熱度極高的關(guān)鍵詞。目前新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在爬坡過(guò)坎，對于未來(lái)的發(fā)展趨勢，車(chē)企、投資方和市場(chǎng)都指向了“電動(dòng)化+智能化”。中國汽車(chē)工程協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)閆建來(lái)在談到我國新能源汽車(chē)發(fā)展時(shí)也表示：電動(dòng)化加智能化是未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大趨勢，企業(yè)要抓住這一重點(diǎn)。 　　 車(chē)企發(fā)力 窗口期下“百家爭鳴”

目前，電動(dòng)化轉型成為眾多車(chē)企發(fā)力的方向。今年，以寶馬等為代表的豪華車(chē)品牌開(kāi)始了電動(dòng)化轉型。在剛剛過(guò)去不久的2019法蘭克福車(chē)展上，寶馬VISION iNEXT概念車(chē)亮相，它作為一款全面互聯(lián)、提供高度自動(dòng)駕駛功能的純電動(dòng)車(chē)，代表了寶馬集團對于未來(lái)出行的構想與實(shí)踐。無(wú)論是寶馬推出VISION iNEXT，還是奧迪的e-tron，都讓人看到了傳統車(chē)企電動(dòng)化轉型的決心和能量。豐田純電動(dòng)款SUV“C-HR”和“奕澤(IZOA)”也將2020年首先在中國市場(chǎng)銷(xiāo)售。如今，大眾汽車(chē)已經(jīng)公布了作為新一代純電動(dòng)汽車(chē)家族的首款車(chē)型ID.3，并稱(chēng)ID.3將成為繼高爾夫(Golf)、甲殼蟲(chóng)車(chē)型后另一款“革命性車(chē)型”。目前自ID.3發(fā)布以來(lái)，已在歐洲市場(chǎng)收到3萬(wàn)份訂單，并承諾在2020上半年交付。

同時(shí)，伴隨著(zhù)汽車(chē)行業(yè)的電動(dòng)化浪潮，諸多造車(chē)新勢力車(chē)企也涌現出來(lái)。對此，華人運通市場(chǎng)傳播高級總監果鐵夫表示：“現在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)正好是汽車(chē)和通信兩個(gè)行業(yè)轉變的重要時(shí)間交叉點(diǎn)，傳統汽車(chē)正在向新能源汽車(chē)轉換，4G正在向5G轉換。毫無(wú)疑問(wèn)，電動(dòng)化+智能網(wǎng)聯(lián)是未來(lái)中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢。”

汽車(chē)電動(dòng)化與智能化成投資熱門(mén)領(lǐng)域

市場(chǎng)到底熱不熱，還要看資本“無(wú)形的手”會(huì )不會(huì )往這邊傾斜。“未來(lái)的汽車(chē)會(huì )變成什么樣?可能會(huì )有很多傳感器，裝上非常強大的計算單元，利用傳感器結合計算單元實(shí)現輔助駕駛乃至自動(dòng)駕駛的功能。由于國家對汽車(chē)排放要求越來(lái)越高，傳統的燃油技術(shù)難以滿(mǎn)足環(huán)保的需求，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將向油電混動(dòng)或純電動(dòng)方向發(fā)展。”云啟資本董事總經(jīng)理陳昱坦言目前的技術(shù)投資方向，“我們認為，在電機和電控基礎上會(huì )比在傳統燃油動(dòng)力技術(shù)上更好實(shí)現自動(dòng)駕駛。因此我們的投資也是沿著(zhù)電動(dòng)化和智能化這兩個(gè)大趨勢去布局。”

可以看出，在智能化領(lǐng)域包括自動(dòng)駕駛解決方案方面，上游涉及到像計算芯片、傳感器、激光雷達、毫米波雷達、攝像頭、管導、線(xiàn)控底盤(pán)技術(shù)等，下游涉及到高精度地圖、出行服務(wù)等領(lǐng)域;在新能源方面，上游涉及到電芯、電池管理系統，下游涉及到充電樁運營(yíng)及充換電等領(lǐng)域，這些都是資本方關(guān)注的投資重點(diǎn)。

值得注意的是，對于汽車(chē)行業(yè)“電動(dòng)化加智能化”的發(fā)展趨勢，并不能單一理解為只走純電動(dòng)路線(xiàn)。在今年的泰達論壇上，車(chē)用燃料多元化的聲音高漲。推動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力能源多元化發(fā)展、推動(dòng)清潔能源汽車(chē)發(fā)展，成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉型的主流觀(guān)點(diǎn)。

在目前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革的關(guān)鍵時(shí)期，電動(dòng)化與智能化技術(shù)還需不斷改進(jìn)和成熟，才能最終讓趨勢成為現實(shí)。(趙瓊)

標簽： 車(chē)企