受油氣價(jià)差等因素驅動(dòng) 天然氣重卡銷(xiāo)售有望持續火熱

剛剛過(guò)去的6月份，我國重卡市場(chǎng)交出了銷(xiāo)售約7.4萬(wàn)輛的答卷。第一商用車(chē)網(wǎng)初步統計數據顯示，2024年上半年，我國重卡市場(chǎng)銷(xiāo)售各類(lèi)車(chē)型約50.7萬(wàn)輛，同比上漲4%。

整體來(lái)看，由于油氣價(jià)差明顯，天然氣重卡的熱度依舊火爆，上半年銷(xiāo)量在國內重卡市場(chǎng)的比重預計將達到36%至38%的高位。

多家頭部企業(yè)相關(guān)人士向《證券日報》記者表示：“預計天然氣重卡的占比不會(huì )在短時(shí)間內下降。”

天然氣重卡銷(xiāo)售火爆

近日，《證券日報》記者實(shí)地走訪(fǎng)了山東濟南多個(gè)重卡經(jīng)銷(xiāo)商，他們均表示近期重卡銷(xiāo)量較前幾個(gè)月出現一定下滑，行業(yè)淡季狀態(tài)已現。

“但由于今年以來(lái)油氣價(jià)差依舊明顯，天然氣重卡的銷(xiāo)售相對較好。”山東匡山卡車(chē)城一位經(jīng)銷(xiāo)商對《證券日報》記者表示，今年3月份到5月份，卡車(chē)城內經(jīng)銷(xiāo)代理的中國重汽、一汽解放等品牌的天然氣重卡銷(xiāo)售火爆，幾乎每天都有銷(xiāo)售訂單，6月份以來(lái)的表現可以說(shuō)是“淡季不淡”。

根據第一商用車(chē)網(wǎng)掌握的終端銷(xiāo)量數據(交強險口徑)，2024年以來(lái)，天然氣重卡市場(chǎng)表現搶眼。其中，1月份銷(xiāo)量同比增長(cháng)96%，2月份同比增長(cháng)49%，3月份銷(xiāo)量達到上半年的高點(diǎn)，同比增長(cháng)208%，4月份銷(xiāo)量同比增長(cháng)160%，5月份銷(xiāo)量同比增長(cháng)86%。盡管6月份確切的官方統計數據還未公布，但據第一商用車(chē)網(wǎng)預計，6月份天然氣重卡終端銷(xiāo)售同比增速大概在25%至30%，環(huán)比5月份下降超過(guò)20%。

同時(shí)，截至今年6月份，近10個(gè)月以來(lái)，天然氣重卡銷(xiāo)量有5個(gè)月超過(guò)了2萬(wàn)輛。當下天然氣重卡市場(chǎng)的紅火可見(jiàn)一斑。

濰柴動(dòng)力證券部工作人員向《證券日報》記者表示：“天然氣供給充足、供需關(guān)系預期穩定、基礎設施建設相對完善以及油氣價(jià)差明顯，是推動(dòng)天然氣重卡滲透率逐步提升的主要原因。”

在濟南泉勝物流中心，記者采訪(fǎng)多家中小物流企業(yè)時(shí)了解到，2023年以來(lái)，他們新購置或更換的幾乎都是天然氣重卡。

永昌物流的負責人王先生表示，目前天然氣重卡與柴油重卡的差價(jià)正在逐漸縮小，許多品牌的差價(jià)已經(jīng)不到10萬(wàn)元，而由于天然氣重卡具備油氣價(jià)差帶來(lái)的低運營(yíng)成本優(yōu)勢，讓他們半年內就能將購車(chē)時(shí)高于柴油車(chē)的成本(大概7萬(wàn)元至10萬(wàn)元)賺回來(lái)。

與此同時(shí)，行業(yè)頭部企業(yè)也在通過(guò)提高產(chǎn)品性能來(lái)提升市場(chǎng)競爭力。如濰柴動(dòng)力今年5月份發(fā)布了全新一代的燃氣動(dòng)力產(chǎn)品，推動(dòng)公司業(yè)務(wù)轉型升級。

新能源重卡銷(xiāo)量增長(cháng)顯著(zhù)

盡管目前重卡行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入傳統淡季，但綜合上半年整體表現及下半年預期，業(yè)內普遍對重卡行業(yè)的全年表現持樂(lè )觀(guān)態(tài)度。

中國重汽方面近期接受機構調研時(shí)表示，今年以來(lái)，公司天然氣重卡在牽引車(chē)的銷(xiāo)量占比穩步提升，燃氣車(chē)結構性增量機遇仍將繼續。一汽解放日前也表示，從盈利能力上看，總體上天然氣重卡的盈利情況比柴油重卡會(huì )好一些。而隨著(zhù)天然氣加氣站的不斷增多和布局的完善，天然氣重卡的使用將更加便捷，從而進(jìn)一步推動(dòng)其市場(chǎng)占比的提升。

科方得智庫研究負責人張新原在接受《證券日報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，今年6月份國家發(fā)改委印發(fā)了《天然氣利用管理辦法》，將以液化天然氣為燃料的載貨卡車(chē)、城際載客汽車(chē)、公交車(chē)等運輸車(chē)輛納入優(yōu)先類(lèi)發(fā)展，將進(jìn)一步推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，預計未來(lái)天然氣商用車(chē)市場(chǎng)將保持強勁的增長(cháng)勢頭。

值得注意的是，今年上半年，新能源重卡銷(xiāo)量亦增長(cháng)顯著(zhù)。第一商用車(chē)網(wǎng)數據顯示，2024年上半年，新能源重卡月銷(xiāo)量連續超預期，預計今年6月份新能源重卡終端銷(xiāo)量將超過(guò)5500輛，同比增幅約為100%，全年來(lái)看，有望突破5萬(wàn)輛。其中，頭部企業(yè)表現尤為搶眼，中國重汽6月份曾公開(kāi)表示，公司新能源重卡今年以來(lái)截至6月中旬的銷(xiāo)量已超過(guò)去年新能源重卡的銷(xiāo)售總量。

張新原表示，隨著(zhù)環(huán)保和節能要求的提高，以及國家對新能源汽車(chē)的支持，新能源重卡市場(chǎng)需求將會(huì )持續增長(cháng)。

浙商證券認為，在排放目標和長(cháng)期成本優(yōu)勢之下，重卡電動(dòng)化將是行業(yè)必然趨勢。

此外，今年以來(lái)，重卡行業(yè)的出口表現依舊強勁。包括中國重汽、一汽解放等多家頭部企業(yè)均表示，2024年以來(lái)，公司重卡產(chǎn)品出口保持了不錯的成績(jì)。

濰柴動(dòng)力證券部人士向記者表示，在老舊車(chē)輛加速淘汰、國內經(jīng)濟發(fā)展等積極因素影響下，國內市場(chǎng)需求有望提振；受益于東南亞等地區重卡需求旺盛等因素，行業(yè)出口有望維持高位水平，預計2024年全年重卡行業(yè)將實(shí)現同比增長(cháng)。

標簽：