據外媒報道,知情人士透露,美國檢方正在調查現代及其子公司起亞汽車(chē)因發(fā)動(dòng)機故障而召回逾170萬(wàn)輛汽車(chē)一事。
2015年,現代汽車(chē)在美國召回了47萬(wàn)輛索納塔(Sonata)轎車(chē),稱(chēng)發(fā)動(dòng)機故障或導致車(chē)輛失速,增加撞車(chē)的風(fēng)險。當時(shí),現代子公司起亞并未召回其同樣使用Theta II故障發(fā)動(dòng)機的車(chē)輛。
2017年3月份,現代將其在美國召回汽車(chē)的數量增至57.2萬(wàn)輛,包括配備Theta II發(fā)動(dòng)機的索納塔轎車(chē)以及Santa Fe SUV。同一天,起亞召回了61.8萬(wàn)輛Optima、索蘭托以及Sportage,這些車(chē)型均配備了同款發(fā)動(dòng)機。
一位不愿具名的消息人士稱(chēng),美國紐約南區(SDNY)聯(lián)邦檢察官辦公室(美國司法部的一個(gè)分支)已對上述召回事件發(fā)起調查,美國司法部(DOJ)正與美國國家交通安全管理局(NHTSA)協(xié)調調查。
除紐約南區檢查官辦公室展開(kāi)的調查外,NHTSA還在就現代起亞是否召回了所有故障車(chē)輛以及召回是否及時(shí)進(jìn)行調查。當地時(shí)間11月20日,NHTSA對路透社表示,正就現代起亞汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機問(wèn)題展開(kāi)積極調查。該調查正在進(jìn)行中,尚未得出最終結論。
美國司法部發(fā)言人Nicole Navas Oxman拒絕置評,現代汽車(chē)也拒絕就SDNY的調查置評。