64TEU氫燃料電池動(dòng)力集裝箱船舶設計圖 嘉興港區供圖
該艘內河氫燃料電池集裝箱船舶船長(cháng)64.5米,寬12.6米,排水量約2000噸,以氫氣為主要能源驅動(dòng),可儲氫550千克,續航里程約380公里,計劃專(zhuān)線(xiàn)用于嘉興乍浦港到杭州下沙港內河運輸航線(xiàn),開(kāi)展運營(yíng)示范和效益驗證,設計單程航線(xiàn)距離120公里。
近年來(lái),嘉興針對浙北內河集裝箱主通道建成后的航道條件,立足氫能源領(lǐng)域的資源優(yōu)勢探索氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,探索氫能動(dòng)力船舶在內河集裝箱運輸場(chǎng)景商業(yè)化運營(yíng)模式,加快組建集裝箱海河聯(lián)運船隊。據悉,嘉興計劃到2026年打造投用20艘氫能船舶,實(shí)現每年50萬(wàn)標準集裝箱運輸規模,同時(shí)積極推動(dòng)嘉興港與長(cháng)三角其他港口之間氫能船舶航線(xiàn)。
首艘內河 64TEU氫燃料電池動(dòng)力集裝箱船舶設計建造簽約儀式?!〖闻d港區供圖
除了氫燃料電池動(dòng)力集裝箱船舶,嘉興還打造了氫能巴士、氫能重卡、氫能物流車(chē)、氫能叉車(chē)、氫能船舶等一系列氫能應用場(chǎng)景。此前的2024年5月22日,就有新一批30輛49噸級“升級版”氫能重卡在嘉興港區交付,每輛車(chē)的續航里程達420公里,較之前提升40%。隨著(zhù)新車(chē)的投用,港內80輛氫能重卡預計每年可減少碳排放4000噸。
“作為浙江首批發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的試點(diǎn)城市之一,近年來(lái),我們依托港區產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,圍繞氫能‘產(chǎn)業(yè)鏈’‘創(chuàng )新鏈’‘應用鏈’,構建氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)。”嘉興港區相關(guān)負責人表示。這里集聚了一大批化工新材料企業(yè),工業(yè)副產(chǎn)氫近10萬(wàn)噸,大量的工業(yè)副產(chǎn)氫,讓氫能實(shí)現了規?;\用。根據8月1日嘉興市人民政府發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干意見(jiàn)(征求意見(jiàn)稿)》。到2027年,嘉興氫能產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)將取得突破,建成輻射長(cháng)三角的氫能保障體系和氫能交通網(wǎng)絡(luò )。屆時(shí),嘉興氫能制造業(yè)產(chǎn)值規模將達150億元以上,新增加氫站10座以上,氫能車(chē)輛推廣應用突破1500輛,其中氫能貨車(chē)超1000輛、氫能叉車(chē)超60輛。(完)
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