電動(dòng)汽車(chē)如何在暴雨災害中求生？另外這些心系用戶(hù)的車(chē)企值得點(diǎn)贊

這段時(shí)間受臺風(fēng)“杜蘇芮”北上影響，我國多個(gè)省份都出現強降雨天氣，而京津冀地區更是迎來(lái)1963年8月以來(lái)的最強的暴雨，沒(méi)有之一。暴雨災害向城市排水系統發(fā)起極限挑戰，給人們的出行生活和財產(chǎn)安全帶來(lái)巨大影響。

據國家金融監督管理總局北京監管局消息，截止到8月1日10時(shí)，北京財險行業(yè)收到因災報案數6786件，報損金額16618萬(wàn)元，其中，車(chē)險因災報案數6480件，報損金額13307萬(wàn)元，占比最大。大范圍的強降雨天氣，很容易對車(chē)輛造成嚴重損害，“輕則故障，重則報廢”的涉水泡水、熄火趴窩等現象更是屢見(jiàn)不鮮。

(資料圖片)

在應對強降雨天氣這方面，也許很多人在燃油車(chē)領(lǐng)域擁有著(zhù)極為豐富的實(shí)踐經(jīng)驗，可當切換到時(shí)下正在快速普及的新能源汽車(chē)或者純電動(dòng)汽車(chē)上時(shí)，可能都是大姑娘坐花轎頭一回，尤其在雨水常年不勤、河水干枯成常態(tài)的京津冀地區。

于是在這場(chǎng)高強度暴雨中，出現了很多令人匪夷所思的觀(guān)點(diǎn)和見(jiàn)解，有人認為電和水是天然矛盾體，電動(dòng)車(chē)在暴雨天能不開(kāi)就不開(kāi)；有人認為電動(dòng)車(chē)防水堪比潛艇，內澇亦可化身浪里白條，還有人認為電動(dòng)車(chē)泡水涉水后，電池電機保險不理賠等等。

那么事實(shí)真是如此嗎？

防水級別高 但依舊存在風(fēng)險

和燃油車(chē)排氣管一進(jìn)水就趴窩相比，沒(méi)有進(jìn)/排氣口桎梏的電動(dòng)車(chē)，在涉水能力上確實(shí)比前者更強一些，并且為了最大化保障電動(dòng)車(chē)的安全性，車(chē)企還在車(chē)輛的電池和電路等處都采用了專(zhuān)門(mén)的防水措施進(jìn)行保護。

相信很多電動(dòng)車(chē)車(chē)主在購買(mǎi)車(chē)輛時(shí)，都會(huì )聽(tīng)到銷(xiāo)售介紹車(chē)輛電池組的防水級別有多高多安全?？赡墚敃r(shí)只是聽(tīng)聽(tīng)沒(méi)往心里去，可當真遇到暴雨甚至內澇時(shí)，才發(fā)現這個(gè)防水級別有多重要。一般電動(dòng)車(chē)的高壓組件如電機、電控、電池以及高壓接插件和線(xiàn)束等采用的都是IP67級防水，在靜態(tài)情況下可以實(shí)現短時(shí)涉水，理論上不會(huì )出現觸水漏電的問(wèn)題。

防水做得好，并不意味著(zhù)電動(dòng)車(chē)能夠在水中肆意撒歡，否則很容易出現試試就“逝世”的悲劇。首先就是車(chē)輛電池位于底盤(pán)最下方，行駛在非鋪裝坑洼路段時(shí)很容易出現磕碰現象，長(cháng)期如此很容易導致電池外包裝出現輕微變形，再加上電動(dòng)車(chē)防水防塵效果往往會(huì )隨著(zhù)車(chē)輛使用時(shí)長(cháng)而遞減，長(cháng)期處于深涉水狀態(tài)，很容易導致水滲透進(jìn)電池包內部，最終出現絕緣故障，導致車(chē)輛無(wú)法充電和啟動(dòng)。

同樣，電動(dòng)車(chē)在暴雨天氣也不能當船開(kāi)，在進(jìn)入涉水時(shí)依舊需要保持平穩緩慢，并且不要在深積水處行駛，若遇見(jiàn)水深超30cm的積水路段時(shí)（一般是超過(guò)輪胎半徑的情況下），回避掉頭是最理智正確的做法。因為有時(shí)候，對電動(dòng)車(chē)造成影響的不僅僅只是涉水，還有可能是藏匿于水中，能對電池包造成傷害的未知尖銳物件。

中招莫慌 自救和保險雙線(xiàn)并舉

在暴雨災害引發(fā)的內澇面前，車(chē)輛有時(shí)并不是因為車(chē)主操作不當導致泡水，大規模高強度的降雨會(huì )導致部分路段積水過(guò)多，停放此處的車(chē)輛很有可能會(huì )出現“被動(dòng)”泡水現象。而突發(fā)性的自然災害也不可預測，比如北京門(mén)頭溝因暴雨引發(fā)的山洪，也沖走了大量汽車(chē)，有當地網(wǎng)友表示，渾濁奔騰的河水中，汽車(chē)時(shí)不時(shí)就會(huì )飄過(guò)一輛。

如果自己的愛(ài)車(chē)不幸中招進(jìn)水或被淹沒(méi)，不要嘗試再次啟動(dòng)車(chē)輛，立即切斷車(chē)輛所有電源，因為電動(dòng)車(chē)不同于油車(chē)，在車(chē)輛進(jìn)水的情況下啟動(dòng)車(chē)輛，很容易發(fā)生觸電危險，造成人身傷害。在確保安全的情況下，可以拍照留念，聯(lián)系保險公司進(jìn)行求助，保險公司會(huì )安排專(zhuān)業(yè)的道路救援公司將車(chē)輛送至指定修理廠(chǎng)。

這時(shí)可能有不少朋友比較關(guān)心車(chē)輛電池進(jìn)水怎么辦，畢竟電池包不僅是車(chē)輛的核心部位，身價(jià)也是整車(chē)的三分之一。面對這種情況，若購買(mǎi)有車(chē)損險，因自然災害或意外導致車(chē)輛電池進(jìn)水無(wú)法使用時(shí)，保險公司照常理賠。不過(guò)若是人為所致或者沒(méi)有購買(mǎi)車(chē)損險，保險公司不會(huì )理賠，需自己承擔電池相關(guān)的維修更換費用。而在電動(dòng)車(chē)涉水保險賠付方面，因泡水導致電機損壞，保險公司承擔相應費用；若車(chē)輛完全泡水，水深超中控臺且電池損壞下，則保險公司全額賠付。

車(chē)企“關(guān)懷”服務(wù) 與用戶(hù)共渡難關(guān)

天災無(wú)情人有情，面對暴雨災害，車(chē)主在積極自救的同時(shí)，也有不少心系用戶(hù)的車(chē)企們，默默地推出一系列“關(guān)懷”服務(wù)，為身處強降雨環(huán)境中的用戶(hù)們撐起一把傘。

理想汽車(chē)針對近期臺風(fēng)和強降雨導致全國多地出現極端天氣情況，理想汽車(chē)特發(fā)布“極端天氣用戶(hù)關(guān)懷計劃”，列舉的措施包括救援、質(zhì)保、維修、充電和用車(chē)五大方面，表示將會(huì )為用戶(hù)提供免費線(xiàn)路檢查、免費更換充電樁、免費涉水零部件檢查等服務(wù)。值得一提的是，理想還表示因此次臺風(fēng)及強降雨影響造成的零部件維修更換將不影響整車(chē)質(zhì)保。這一點(diǎn)和“計較”的友商相比，立判高下。

長(cháng)城汽車(chē)也針對北京、天津、河北、福建等地受暴雨災害突襲的長(cháng)城汽車(chē)用戶(hù)（哈弗、魏牌、歐拉、坦克、長(cháng)城炮），推出6項“愛(ài)心關(guān)懷”服務(wù)，提供救援、免費檢測車(chē)輛和三電系統、全車(chē)免費消毒、泡水維修配件85折+工時(shí)7折優(yōu)惠等服務(wù)。

平時(shí)口號喊得再響，都不如雪中送炭的關(guān)懷溫暖，理想、長(cháng)城等車(chē)企用實(shí)際行動(dòng)表明了自己與用戶(hù)共進(jìn)退的態(tài)度和決心，而這份對汽車(chē)全生命周期的陪伴，既是大廠(chǎng)對用戶(hù)負責任的體現，也是“以用戶(hù)需求”為造車(chē)理念的真實(shí)彰顯。

雖然電氣化浪潮在汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展速度很快，但相較于燃油車(chē)而言，新能源車(chē)依舊是新生事物，它的健康成長(cháng)，會(huì )經(jīng)歷種種磨難，但在用戶(hù)和車(chē)企的包容和守護下，相信終會(huì )抵達新起點(diǎn)，開(kāi)啟汽車(chē)行業(yè)新篇章。正如暴雨終有退潮時(shí)，經(jīng)歷無(wú)盡雨水的大地，必然會(huì )再次絢麗光彩起來(lái)。

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