早盤(pán)A股28只漲停 沒(méi)有跌停！李大霄稱(chēng)3200點(diǎn)一線(xiàn)起飛概率陡增

7月11日早盤(pán)，A股三大指數震蕩回升。截至上午11：30，上證指數漲0.48%，報3219.20點(diǎn)，深證成指和創(chuàng )業(yè)板指漲幅分別為0.57%和0.51%；滬深兩市成交額合計4670.7億元，較上一交易日同期縮減6.32%。A股市場(chǎng)有3189只個(gè)股上漲，1764只下跌，漲跌停方面，有28只個(gè)股漲停，沒(méi)有跌停。

從資金面來(lái)看，7月11日上午，北上資金凈買(mǎi)入金額達27.45億元，其中，滬股通凈買(mǎi)入19.36億元，深股通凈買(mǎi)入8.09億元。

兩融方面，截至7月10日，滬深京三市的融資融券余額為15930.81億元，相較上個(gè)交易日增加4.81億元，其中融資余額14987.72億元，相較上個(gè)交易日增加6.64億元。

(資料圖片僅供參考)

表：7月10日申萬(wàn)一級行業(yè)兩融交易情況

對于A(yíng)股市場(chǎng)，英大證券首席經(jīng)濟學(xué)家李大霄表示，最近重大利好頻發(fā)，刺激經(jīng)濟的力度漸漸加大，經(jīng)濟止跌回升的動(dòng)力增強，對中國股市的支撐力度漸漸加大，目前3200一線(xiàn)起飛的概率陡然增加。以上證指數來(lái)分析，第一輪調整從3703點(diǎn)到2863點(diǎn)調整幅度840點(diǎn)，第二輪從3434到2885調整幅度549點(diǎn)，第二輪比第一輪減少291點(diǎn)，第三輪從3418到3144調整幅度274點(diǎn)，第三輪比第二輪減少275點(diǎn)。從線(xiàn)性外推3144點(diǎn)的調整基本到位。以昨天2023年7月11日收盤(pán)計算，上證指數13倍pe、1.33倍pb，上證50指數9.7倍pe、1.24倍pb，滬深300指數11.7倍pe、1.36倍pb，央企指數8.2倍pe、0.89倍pb，恒生指數18479點(diǎn)8.7倍pe、0.89倍pb，上證指數3203點(diǎn)的估值水平在全球主要市場(chǎng)中屬于相對偏低位置。中國經(jīng)濟長(cháng)遠發(fā)展打開(kāi)了中國優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)的上行空間。若將3000點(diǎn)比作海平面，非常有可能的是，未來(lái)中國股市有望從3200點(diǎn)這個(gè)航母甲板上起飛。

國盛證券表示，當前滬指技術(shù)形態(tài)上，受20日均線(xiàn)壓制，并且60日線(xiàn)在更上方位置承壓，以市場(chǎng)目前不足8000億元的成交量能，短時(shí)間內或較難突破。經(jīng)濟數據上，PMI數據的小幅回落，PPI指數的繼續回落，顯示國內經(jīng)濟增速依舊呈現出放緩跡象，佐證國內需求依舊不足，經(jīng)濟的強勁增長(cháng)仍將依賴(lài)于政策端的發(fā)力和提振。因此，技術(shù)形態(tài)上的被壓制疊加經(jīng)濟基本面的偏弱，十字星代表行情的中繼，筑“底”或仍需時(shí)日。

東方財富行業(yè)方面，截至7月11日11：30，86個(gè)行業(yè)板塊中64個(gè)上漲，占比74.42%，其中，汽車(chē)整車(chē)行業(yè)漲幅居前，達3.57%，此外，包括半導體、汽車(chē)零部件和計算機設備等在內的11個(gè)行業(yè)漲幅均超1%。下跌方面，光伏設備行業(yè)居首，跌幅達1.11%，此外，電力行業(yè)跌幅也超1%。從資金流向的行業(yè)看，有11個(gè)行業(yè)大單資金凈流入，半導體居前，達18.4億元。

從早盤(pán)表現強勢的汽車(chē)整車(chē)行業(yè)看，交易中的24只成份股中，有23只上漲，其中，有3只個(gè)股漲幅超5%。資金方面，有11.3億元大單資金凈流入該行業(yè)，居第2位。

華泰證券表示，2023年上半年，我國車(chē)市景氣陷入低點(diǎn)。二季度開(kāi)始，隨著(zhù)行業(yè)終端價(jià)格企穩，前期積壓的消費需求逐步釋放，行業(yè)景氣迎來(lái)改善。整車(chē)企業(yè)上半年表現分化，下半年多品牌的純電、混動(dòng)新品競爭力較強，有望帶動(dòng)需求改善。

上海證券表示，2022年7月開(kāi)始汽車(chē)板塊震蕩下行，當前汽車(chē)板塊約處于過(guò)去5年歷史的41%分位點(diǎn)。汽車(chē)總量上看，我們預計2023年汽車(chē)需求呈現弱復蘇。結構上看，新能源車(chē)有望保持30%以上增速。整車(chē)端，重點(diǎn)推薦技術(shù)周期和車(chē)型周期共振的比亞迪，建議關(guān)注理想汽車(chē)、吉利汽車(chē)。

標簽：