降本增效創(chuàng )新整合 杭州試點(diǎn)“地鐵+物流”新模式 環(huán)球今日報

中新網(wǎng)杭州9月4日電(奚金燕 王云晴)據杭州地鐵4日消息，為充分利用地鐵富余運力資源，助力降低社會(huì )物流成本，杭州地鐵已聯(lián)合相關(guān)物流企業(yè)在6號線(xiàn)桂花西路站至偉業(yè)路站區間試點(diǎn)運輸快遞。

據悉，本次試點(diǎn)秉持“乘客優(yōu)先”的原則，不調整列車(chē)運行，不影響乘客出行。試點(diǎn)期間，每次運輸由杭州地鐵工作人員和順豐速運工作人員聯(lián)合開(kāi)展。相關(guān)工作人員每天16時(shí)左右從地鐵6號線(xiàn)的桂花西路站出發(fā)，運輸一箱快遞至偉業(yè)路站。運輸過(guò)程中，使用的小推車(chē)固定停放在頭部車(chē)廂規定區域。

負責此次快遞運送的辛師傅正將快遞箱運送至規定的車(chē)廂處等待列車(chē)?！⊥踉魄?攝

據悉，為確保地鐵運營(yíng)安全，試點(diǎn)運輸快遞物品的安檢標準與日常乘車(chē)一致，將嚴格遵守《杭州市軌道交通禁止攜帶物品目錄》?？爝f運輸前，先由物流企業(yè)根據《目錄》進(jìn)行初步篩選，再經(jīng)車(chē)站專(zhuān)用安檢通道查驗，通過(guò)后密封至貨物專(zhuān)用箱進(jìn)站。

“相比以往開(kāi)車(chē)從富陽(yáng)區運送至濱江區，采用地鐵運輸不僅提前了20分鐘左右，而且也極大地減輕了運輸人員的體力負擔，保證了出行安全。”負責此次快遞運送的辛師傅表示。

杭州地鐵運營(yíng)有限公司客運二公司總經(jīng)理助理施力強表示，選擇6號線(xiàn)桂花西路站至偉業(yè)路作為試點(diǎn)路線(xiàn)，一方面考慮了物流運輸的需求、盡可能匹配快遞運輸的路徑，另一方面也綜合考慮了這一時(shí)間段內列車(chē)的富余運力能否達到運輸要求。

施力強表示，此次試點(diǎn)為期一個(gè)月。“地鐵+物流”不僅是雙方業(yè)務(wù)的優(yōu)勢融合，更是城市公共資源整合開(kāi)發(fā)的有益創(chuàng )新，杭州地鐵將充分借鑒國內其他城市前期開(kāi)展經(jīng)驗，在相關(guān)領(lǐng)域持續探索。(完)

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