【世界播資訊】“摩都”摩托車(chē)出口產(chǎn)業(yè)紅火 行業(yè)現新變化

中新社重慶9月4日電 (張旭)今年以來(lái)，“摩托之都”重慶摩托車(chē)出口產(chǎn)業(yè)發(fā)展紅火。同時(shí)，歐美、中國等消費市場(chǎng)對摩托車(chē)產(chǎn)品的個(gè)性化、高端化、智能化需求增強，行業(yè)展現出新變化。

中新社記者近日從重慶海關(guān)獲悉，2024年前七個(gè)月，重慶出口摩托車(chē)108.9億元人民幣，同比增長(cháng)19.7%。

重慶理工大學(xué)汽車(chē)服務(wù)工程系主任富麗娟表示，摩托車(chē)出口的增長(cháng)是中國摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展的重要標志，也是全球經(jīng)濟復蘇和市場(chǎng)需求變化的直接反映。新興市場(chǎng)的經(jīng)濟快速增長(cháng)，帶動(dòng)了摩托車(chē)需求的增加。

“重慶是中國重要的摩托車(chē)及零部件生產(chǎn)、出口地之一。”重慶德呈威科技有限公司人事行政部部長(cháng)曹廷剛告訴記者，公司作為親歷者、參與者，所產(chǎn)銀翔摩托在東南亞、俄羅斯、南美、非洲等地市場(chǎng)享有美譽(yù)度。

“今年的勢頭特別好。”重慶捷力輪轂制造有限公司生產(chǎn)管理部主任唐德波介紹說(shuō)，2024年上半年，公司摩托車(chē)輪轂出口產(chǎn)值同比增長(cháng)23%，其中巴西等地的市場(chǎng)需求增長(cháng)較快。得益于全行業(yè)的紅火，他們作為零部件生產(chǎn)供應商，已實(shí)現從“現款現貨”到“先款后貨”的付款模式轉變。

行業(yè)人士注意到，摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)也在發(fā)生著(zhù)一些新變化。

摩托車(chē)的使用場(chǎng)景越來(lái)越豐富。在一些人的眼中，摩托車(chē)是代步工具，亦是“大玩具”。曹廷剛說(shuō)，公司生產(chǎn)的摩托車(chē)產(chǎn)品，涵蓋了彎梁車(chē)、越野車(chē)、跑車(chē)、復古車(chē)、沙灘車(chē)、雪橇車(chē)等，因使用場(chǎng)景不同，其外形設計、參數設置、功能設計都有所不同。

唐德波說(shuō)，新市場(chǎng)、新需求對輪轂的制造提出了更高要求。在輪轂的設計、熔爐、澆鑄、噴涂等環(huán)節，需要投入更多技術(shù)，作為摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的其中一環(huán)，他們希望“抓住這種機遇”，將更多儲備技術(shù)應用出來(lái)。

7月9日，位于重慶市墊江縣的重慶捷力輪轂制造有限公司的生產(chǎn)車(chē)間內，工人正在處理摩托車(chē)輪轂。張旭 攝

有15年駕齡的摩友小貝認為，當前，年輕人對摩托車(chē)的需求，已是“代步+休閑騎+享受改裝樂(lè )趣+優(yōu)質(zhì)社交”的綜合。

對廣大摩友，尤其是年輕摩友而言，充電、藍牙、來(lái)電顯示、行車(chē)記錄儀等智能化需求，逐漸成為摩托車(chē)的“標配”。富麗娟建議，車(chē)企可與科技公司、設計公司等合作，共同研發(fā)創(chuàng )新產(chǎn)品和技術(shù)，并加強用戶(hù)互動(dòng)，讓用戶(hù)參與到產(chǎn)品的設計和研發(fā)過(guò)程中來(lái)，提升產(chǎn)品的個(gè)性化程度和用戶(hù)滿(mǎn)意度。(完)

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