“鮮味”如何從枝頭直達手頭

從大連到上海，跟隨一單櫻桃速遞，記者一探究竟——

“鮮味”如何從枝頭直達手頭

“叮咚——”下午3點(diǎn)09分，上海浦東新區市民白先生收到信息提示，網(wǎng)上訂購的大連大櫻桃已送達。

(資料圖片僅供參考)

拆開(kāi)包裝，幾排果子整齊排列，顆顆透亮、紅如寶石，輕咬一口，酸甜多汁?！皼](méi)想到會(huì )這么快?！卑紫壬f(shuō)，昨晚下單，今早發(fā)貨，下午就能?chē)L鮮，“口感跟剛摘下來(lái)似的”。

眼下正是水果上市的好時(shí)節，快捷的物流，讓美好生活更有滋味，也為果農帶來(lái)更多收益。從枝頭“鮮”到舌頭，何以實(shí)現？日前，從大連到上海，記者跟隨一單櫻桃速遞，一探究竟。

6點(diǎn)55分，快件攬收成功

攬收點(diǎn)下沉、點(diǎn)對點(diǎn)直發(fā)，配送縮短2小時(shí)

早上4點(diǎn)半，晨光熹微。遼寧大連旅順口區土城子村櫻桃園，幾百株果樹(shù)掛滿(mǎn)櫻桃，負重的細軟枝條垂下來(lái)，綠蔭中掩映簇簇殷紅、玫粉、明黃。

20多名摘果工攀枝折果，陣陣窸窸窣窣的聲音傳來(lái)。不到一小時(shí)，果子滿(mǎn)筐。

“昨晚老客戶(hù)微信下單了‘美早’櫻桃，想在今天下班前收到?！狈N植戶(hù)張珊說(shuō)，想吃個(gè)新鮮，就得現摘現發(fā)。

果園過(guò)道里是簡(jiǎn)易的預處理中心。選果是保鮮的第一步?！皺烟沂斓每?，選果時(shí)不僅要尺寸相似、外觀(guān)良好，更重要的是得選七八分熟的?！睆埳赫f(shuō)。

果子進(jìn)到包裝環(huán)節，鎖鮮在此一“役”。櫻桃嬌貴，不能悶、怕磕碰。為此，快遞公司與果農合作設計了專(zhuān)屬包裝。

從外看，定制紙箱與泡沫箱嚴絲合縫，防止由于顛簸產(chǎn)生的碰撞；向內看，泡沫箱底部、頂部及每層果子之間鋪放吸水紙，裹上冰袋，形成一個(gè)“微型冷庫”?！敖衲赀€新研發(fā)了自發(fā)式氣調保鮮箱，無(wú)需使用冰袋，保鮮時(shí)長(cháng)可達60個(gè)小時(shí)，未來(lái)將大規模投入使用?！边|寧順豐相關(guān)負責人曹進(jìn)介紹。

裝填完畢，膠帶封口，快遞車(chē)已等在門(mén)口?！帮w機不等人，咱得麻利點(diǎn)！”快遞小哥趙永迪一邊提醒，一邊錄入訂單：6點(diǎn)55分，快件入戶(hù)攬收成功。

“我們下沉到村設置臨時(shí)攬收點(diǎn)，每單快件配送時(shí)間至少縮短2小時(shí)?！边|寧順豐大連白玉分部經(jīng)理郭喜明說(shuō)，對于收發(fā)量大的客戶(hù)，快遞公司還推出點(diǎn)對點(diǎn)直發(fā)服務(wù)，進(jìn)一步提升效率。

11點(diǎn)08分，快件在機場(chǎng)起飛

自動(dòng)化分揀，走綠色通道，搭乘專(zhuān)機

高速驅馳，早上8點(diǎn)半，滿(mǎn)載14噸櫻桃的貨運車(chē)順利抵達大連周水子機場(chǎng)順豐轉運中心。

上萬(wàn)平方米的中轉站內，信號燈閃爍，6個(gè)卸貨口全部開(kāi)啟。一件件包裹，經(jīng)由傳送帶，漸次進(jìn)入自動(dòng)分揀線(xiàn)。

通過(guò)自動(dòng)識別電子面單后，所有包裹按照大區流向各行其道，張珊果園的櫻桃被劃入華東區，經(jīng)過(guò)安檢后流向上海分區，裝入航空中轉箱。

“這是今年2月剛剛投運的自動(dòng)化分揀系統?！贝筮B機場(chǎng)順豐轉運中心負責人于永全介紹，過(guò)去走機場(chǎng)公用貨站，不僅貨物混裝，還得人工搬卸；使用新設備后，能實(shí)現每小時(shí)自動(dòng)分揀櫻桃近3000斤，運能大幅提升30%。

一墻之隔，一架飛機已在跑道靜靜等待?！盀榱藢?shí)現優(yōu)鮮派送，我們開(kāi)通綠色通道，對于成批量的生鮮件，會(huì )優(yōu)先采用全貨機運輸?！庇谟廊f(shuō)，6月以來(lái)，全貨機每天櫻桃運量近200噸，預計整個(gè)櫻桃季，運量將達到700萬(wàn)件，同比增長(cháng)40%。

11點(diǎn)08分，訂單刷新軌跡：快件已乘機起飛，目的地上海浦東機場(chǎng)。

長(cháng)途搭專(zhuān)機，短途乘專(zhuān)列。入夏以來(lái)，每天都有近百個(gè)全貨機航班從生鮮豐產(chǎn)區起航；在遼寧，“櫻桃專(zhuān)列”每日從大連啟程開(kāi)往北京、沈陽(yáng)等地，保障當日晚10點(diǎn)前送達；在山東，數百臺冷鏈運輸車(chē)輛在華北大地疾馳，用于高峰分流保障?！翱砧F冷”串起長(cháng)中短途，共同編織成一張活力涌動(dòng)的生鮮運輸網(wǎng)。

15點(diǎn)09分，快件成功簽收

優(yōu)先裝車(chē)、優(yōu)先配送，助力櫻桃保鮮送達

12點(diǎn)44分，櫻桃件到達上海浦東機場(chǎng)，隨即運輸至市區業(yè)務(wù)部網(wǎng)點(diǎn)，“接力棒”遞給快遞小哥周俊杰。

拿起快件、掃碼歸類(lèi)……生鮮季疊加電商節，快件堆疊如小山，周俊杰忙而不亂。眼見(jiàn)巴槍出現文字提示：此單為生鮮快運，需要優(yōu)先處理。他迅速裝車(chē)完畢、點(diǎn)火發(fā)車(chē)。

15點(diǎn)07分，白先生查詢(xún)運單，快件正在派送途中。兩分鐘后，周俊杰將櫻桃送至白先生公司，至此訂單更新最終狀態(tài)：貨物已簽收。

從大連采摘裝車(chē)到上海派件送達，小小櫻桃歷經(jīng)一場(chǎng)長(cháng)途“接力跑”，仍是鮮活水靈。

收件入倉、分揀轉運、裝車(chē)派送……這張千里運單記錄的每道流程里，是快遞網(wǎng)絡(luò )的不斷下沉、是快遞業(yè)基礎設施的持續升級，也是快遞服務(wù)能力的大幅提升。

日前，中國物流與采購聯(lián)合會(huì )公布1—5月物流運行數據，全社會(huì )物流總額129.9萬(wàn)億元，同比增長(cháng)4.5%；重點(diǎn)企業(yè)調查顯示，大型自動(dòng)化分揀、智慧倉儲物流園每天處理快件能力最高可達1000萬(wàn)件?！半S著(zhù)縣鄉村三級寄遞網(wǎng)絡(luò )建設力度不斷加大，快遞從服務(wù)進(jìn)村向站點(diǎn)進(jìn)村步伐加快，未來(lái)將有更多農特產(chǎn)品銷(xiāo)往全國各地，更好滿(mǎn)足人們對美好生活的需要?！眹亦]政局發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部主任王岳含說(shuō)。

此時(shí)此刻，遼寧櫻桃、山東海產(chǎn)一路向南，嶺南荔枝、龍泉蜜桃快速向北……南北生鮮在更加成熟的快遞物流網(wǎng)上正在實(shí)現“雙向奔赴”。

■記者手記

物流接力 跑出美好生活

快遞到底有多快？一趟生鮮速遞之旅，記者找到答案：“朝發(fā)夕至”已不足以形容其速。

時(shí)令果品成熟快、品相嬌，從產(chǎn)地到市場(chǎng)，考驗著(zhù)快遞的運輸時(shí)效和保鮮能力。讓人欣喜的是，從次日達到次晨到，從當日達到半日達，快遞業(yè)屢屢突破速度極限，一次又一次跑贏(yíng)“搶鮮競速賽”。

生鮮水果“優(yōu)鮮”送達的背后有一場(chǎng)環(huán)環(huán)相扣的供應鏈物流接力賽：攬收下沉田間地頭、冷鏈包裝全程可追溯、公鐵空聯(lián)動(dòng)高效運輸……每個(gè)環(huán)節絲絲入扣，讓生鮮水果從枝頭“鮮”到舌頭。為接力賽提供助力的，有不斷加大的基礎設施投入，有更加成熟的數字化運營(yíng)能力，更有日益完善的快遞運輸服務(wù)。

耗時(shí)更短、成本更低，包裹流動(dòng)在這張效率更高的快遞物流網(wǎng)，為農民增收致富、共享美好生活提供了新賽道。延伸至鄉村田間的網(wǎng)點(diǎn)越來(lái)越多，曾經(jīng)深藏大山的農特產(chǎn)品，更快、更暢飛向全國各地；不斷提升的運力服務(wù)，順應了消費升級趨勢，滿(mǎn)足了消費者的新需求，回應著(zhù)人民對美好生活的向往。

一條條高效流動(dòng)的分揀線(xiàn)，一輛輛疾速奔馳的貨運車(chē)，一名名走街串巷的快遞小哥，一件件如期抵達的快遞包裹，共同編織起一張網(wǎng)點(diǎn)超41萬(wàn)處、日均服務(wù)7億人次的巨型物流網(wǎng)絡(luò )，成為我國消費規模持續擴大、結構升級態(tài)勢延續的有力保障，更讓人期待，邁向高質(zhì)量發(fā)展的中國快遞業(yè)，不斷跑出新紀錄、創(chuàng )造新可能。（記者 韓 鑫）

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