躍躍御市:理想先破十萬(wàn)輛,小鵬、蔚來(lái)寄望新品刺激銷(xiāo)量

6月1日，幾家國內造車(chē)新勢力的銷(xiāo)量數據如期而至。從單月數據來(lái)看，排名前五的新勢力延續著(zhù)此前的銷(xiāo)量排序，而增長(cháng)勢頭強勁的理想再次刷新單月交付紀錄?；谶@一優(yōu)勢，理想在今年前5個(gè)月的累計銷(xiāo)量率先突破10萬(wàn)輛，全年還有望站上20萬(wàn)輛的臺階，進(jìn)而達成其25-30萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標。

相比之下，對照既定的銷(xiāo)量目標，其它新勢力的完成情況未達預期。不過(guò)，隨著(zhù)新品的交付，小鵬汽車(chē)相信自身將迎來(lái)轉折點(diǎn)。何小鵬自信地表示，“我相信G6將成為中國20至30萬(wàn)元新能源SUV市場(chǎng)熱銷(xiāo)爆款，帶動(dòng)小鵬汽車(chē)總交付量在三季度同比和環(huán)比取得遠高于行業(yè)增長(cháng)速度，成為組織架構調整后的第一個(gè)銷(xiāo)量拐點(diǎn)”。而蔚來(lái)汽車(chē)對于剛剛上市的全新ES6也同樣寄予厚望。

6月1日，幾家國內造車(chē)新勢力的銷(xiāo)量數據如期而至。數據顯示，5月，理想、哪吒、零跑、小鵬和蔚來(lái)的銷(xiāo)量分別為28277輛、13029輛、12058輛、7506輛、6155輛，同比分別增長(cháng)145.97%、18.3%、19.8%、-25.9%、-12.4%；前5個(gè)月的累計銷(xiāo)量分別為106542輛、50285輛、31293輛、32815輛、43854輛，同比分別增長(cháng)124.87%、0.62%、-23.18%、-38.88%、7.66%。

(資料圖片僅供參考)

另?yè)?wèn)界和創(chuàng )維汽車(chē)官方發(fā)布的數據顯示，5月，AITO問(wèn)界系列交付新車(chē)5629輛，環(huán)比增長(cháng)22.7%；創(chuàng )維汽車(chē)共交付1497輛，海外出口672輛，環(huán)比4月增長(cháng)27.31%。

從單月數據來(lái)看，排名前五的新勢力延續此前的銷(xiāo)量排序，其中，增長(cháng)勢頭強勁的理想再次刷新單月交付紀錄。值得一提的是，理想汽車(chē)連續三個(gè)月交付超2萬(wàn)輛，旗下理想L7連續兩個(gè)月交付量破萬(wàn)輛。

基于這一優(yōu)勢，理想在今年前5個(gè)月的累計銷(xiāo)量率先突破10萬(wàn)輛，全年還有望站上20萬(wàn)輛的臺階，進(jìn)而達成其25-30萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標。

“5月理想汽車(chē)的營(yíng)業(yè)收入（含增值稅）超過(guò)了100億元，這是公司歷史上第一次實(shí)現了百億級的月收入，也為2023年突破1000億元的營(yíng)業(yè)收入目標奠定了堅實(shí)的基礎”，理想汽車(chē)董事長(cháng)兼 CEO 李想表示，“組織流程的全面升級，給理想汽車(chē)帶來(lái)了全面經(jīng)營(yíng)能力的提升，也讓經(jīng)營(yíng)質(zhì)量和效率實(shí)現了螺旋上升。智能電動(dòng)車(chē)和組織流程，是理想汽車(chē)最重要的兩大產(chǎn)品”。

相比之下，對照既定的銷(xiāo)量目標，其它新勢力的完成情況未達預期。據中國經(jīng)濟網(wǎng)記者此前梳理的數據顯示，哪吒、零跑、小鵬、蔚來(lái)和創(chuàng )維在2023年的銷(xiāo)量目標分別為25萬(wàn)輛、24萬(wàn)輛、20萬(wàn)輛、25萬(wàn)輛、20萬(wàn)輛、4萬(wàn)輛。

不過(guò)，隨著(zhù)新品的交付，小鵬汽車(chē)相信自身將迎來(lái)轉折點(diǎn)?！拔覀兪卓畈捎肧EPA 2.0技術(shù)架構的新車(chē)型G6將會(huì )在2023年6月正式上市，我相信G6將成為中國20至30萬(wàn)元新能源SUV市場(chǎng)熱銷(xiāo)爆款，帶動(dòng)小鵬汽車(chē)總交付量在三季度同比和環(huán)比取得遠高于行業(yè)增長(cháng)速度，成為組織架構調整后的第一個(gè)銷(xiāo)量拐點(diǎn)”，小鵬汽車(chē)董事長(cháng)、CEO何小鵬在日前舉行的2023年第一季度財報電話(huà)會(huì )議上表示，“第四季度，小鵬汽車(chē)將推出內部命名為X9的MPV，將推動(dòng)小鵬汽車(chē)銷(xiāo)量再上一個(gè)臺階”。

今年上海車(chē)展期間，小鵬汽車(chē)推出了SEPA 2.0“扶搖”全域智能進(jìn)化架構。據了解，該架構由小鵬汽車(chē)經(jīng)過(guò)5年探索，累計研發(fā)投入超百億，匯聚了小鵬汽車(chē)在動(dòng)力補能、智能體系、整車(chē)智造等領(lǐng)域的最核心技術(shù)，可兼容多個(gè)研發(fā)平臺，可拓展三廂轎車(chē)、兩廂車(chē)、運動(dòng)轎跑、休旅車(chē)、SUV、MPV、皮卡等多品類(lèi)車(chē)型。

在全面提升體系化造車(chē)效率的同時(shí)，小鵬汽車(chē)還通過(guò)組織架構調整，實(shí)現銷(xiāo)售服務(wù)能力和效率的提升。4月12日，小鵬汽車(chē)宣布已經(jīng)完成了階段性的組織架構調整。小鵬汽車(chē)總裁王鳳英全面負責產(chǎn)品規劃與銷(xiāo)售服務(wù)體系，進(jìn)一步強化品牌營(yíng)銷(xiāo)。

何小鵬還透露，“未來(lái)，小鵬汽車(chē)將繼續對渠道進(jìn)行調整，對現有銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )進(jìn)行優(yōu)勝劣汰，在提高一、二線(xiàn)城市銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )效率的同時(shí)，將在三、四線(xiàn)城市引入更多優(yōu)秀的經(jīng)銷(xiāo)商合作伙伴”。

“2023年第一季度，我對公司的戰略、組織和管理團隊進(jìn)行了果斷的調整。我很有信心在接下來(lái)的幾個(gè)季度打造產(chǎn)品銷(xiāo)量、團隊士氣、客戶(hù)滿(mǎn)意度和品牌口碑的正循環(huán)”，何小鵬自信地說(shuō)。

無(wú)獨有偶，蔚來(lái)汽車(chē)對于剛剛上市的全新ES6也同樣寄予厚望。蔚來(lái)聯(lián)合創(chuàng )始人秦力洪此前曾表示，全新ES6毫無(wú)疑問(wèn)會(huì )與ET5成為整個(gè)蔚來(lái)產(chǎn)品線(xiàn)的“當家花旦”，一個(gè)是中型轎車(chē)，一個(gè)是中型SUV，都是定位在高端市場(chǎng)里面最大的產(chǎn)品細分市場(chǎng)。（中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 王躍躍）

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