焦點(diǎn)訪(fǎng)談：航天接力跑 天宮啟新程 每日熱文

央視網(wǎng)消息（焦點(diǎn)訪(fǎng)談）：此時(shí)此刻，在我們頭頂大約400公里外的太空中，中國空間站，神舟十五號乘組和神舟十六號乘組六名航天員正在一起工作和生活。其中神舟十六號乘組景海鵬、朱楊柱和桂海潮是昨天（5月30日）從發(fā)射塔架搭乘神舟十六號飛船，在長(cháng)二F遙十六運載火箭的托舉之下前往中國空間站的。在中國空間站進(jìn)入應用與發(fā)展階段以來(lái)，我們似乎已經(jīng)習慣了每過(guò)半年左右就有航天員出發(fā)，去往中國的太空之家，正是在一棒棒交接中，我們不斷拓展中國探索宇宙的能力和信心。

5月30日上午，在一棒又一棒測控通信“正?！钡暮籼柭曋?，神舟十六號飛船搭乘長(cháng)二F遙十六運載火箭一飛沖天，神十六乘組三名航天員盡情享受這趟脫離地球引力的旅程。10分鐘后，飛船與火箭順利分離，成功進(jìn)入預定軌道。此時(shí)，距離地面36000公里的天鏈中繼衛星也開(kāi)始了對神舟十六號飛船的測控接力。

(資料圖)

一棒棒測控接力就像一根不會(huì )斷的線(xiàn)，牢牢牽住空間站和神舟飛船，讓地面實(shí)時(shí)了解航天員和航天器的情況。在與空間站對接之前，神十六乘組繞地球飛行6個(gè)多小時(shí)，三名航天員中，只有指令長(cháng)景海鵬經(jīng)歷過(guò)這樣的航天飛行。從2008年隨神舟七號第一次出征太空，到2012年神舟九號任務(wù)，再到2016年神舟十一號任務(wù)，景海鵬親歷了中國載人航天第一次出艙、第一次手動(dòng)交會(huì )對接和第一次實(shí)現中期在軌駐留。這一次，他又刷新了中國航天員飛天次數新的紀錄。

神舟十六號任務(wù)接過(guò)的是空間站進(jìn)入應用與發(fā)展階段后的第一棒，與以往不同，這一次三名航天員的職責進(jìn)行了明確分工。指令長(cháng)景海鵬是乘組的駕駛員，首次飛天的朱楊柱和桂海潮分別是航天飛行工程師和載荷專(zhuān)家。當第三批航天員與老大哥一同接過(guò)任務(wù)的接力棒，中國空間站的發(fā)展也進(jìn)入了新的階段。

航天員朱楊柱：“我作為航天飛行工程師，主要對空間站整個(gè)飛行器平臺系統進(jìn)行日常維護、保養，同時(shí)也要照顧好很多試驗、實(shí)驗和一些艙內外的載荷、科學(xué)機柜?！?/p>

航天員桂海潮：“載荷專(zhuān)家這個(gè)角色主要負責空間站有效載荷的操作、管理、維修、維護，各項科學(xué)實(shí)驗、試驗的開(kāi)展，之后是實(shí)驗數據、實(shí)驗結果的收集、整理、分析?！?/p>

中國載人航天工程總設計師周建平：“兩名新航天員的背景和過(guò)去第一批、第二批航天員不一樣，他們是工程師和科學(xué)家背景。因為我們需要航天員更多參與空間站的管理，更多參與科學(xué)的實(shí)驗。所以這也是我們進(jìn)入應用與發(fā)展階段的一個(gè)很重要的標志，就是我們的航天員也出現了多種類(lèi)別?！?/p>

神十五與神十六的順利交接，還有重要的一關(guān)要過(guò)——交會(huì )對接?？臻g站階段以來(lái)，我國航天器雖然已經(jīng)順利完成了十多次交會(huì )對接任務(wù)，但每一次新的任務(wù)，都是一次充滿(mǎn)風(fēng)險的太空“萬(wàn)里穿針”。

完成6次變軌，神舟十六號與空間站已進(jìn)入同一軌道飛行。航天器飛到祖國上空，自西往東，從喀什測控站開(kāi)始，地面測控再次接力與航天器握手。在交會(huì )對接這樣的重要動(dòng)作時(shí)，暢通的天地聯(lián)絡(luò )對任務(wù)的成敗起到至關(guān)重要的作用。

西安衛星測控中心高級工程師肖勇：“它們交會(huì )的時(shí)候，這兩個(gè)航天器之間的距離要隨時(shí)保持高度監視狀態(tài)，類(lèi)似接力棒一樣，我們會(huì )根據軌道飛行的可見(jiàn)關(guān)系，排布出來(lái)設備接力跟蹤保障任務(wù)模式?！?/p>

神十六任務(wù)是空間站完成“T”字構型后，8噸重的神舟飛船第一次從下方不斷向上靠攏與近百?lài)嵉目臻g站組合體進(jìn)行徑向交會(huì )對接。

航天科技集團五院神舟飛船總體副主任設計師楊海峰：“飛船逐步逼近空間站組合體的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機會(huì )噴出一些羽流，噴出發(fā)動(dòng)機的燃燒物。比如打在帆板上，我們也做了一些設置，包括帆板的一些狀態(tài)設置，保證它受到羽流力的影響最小?！?/p>

作為中國最早設計的載人航天器，神舟飛船已經(jīng)成為中國航天員往返太空最可靠的交通工具。盡管主要技術(shù)狀態(tài)和指標早已定型，當新一次飛行任務(wù)的接力棒交到神十六飛船時(shí)，航天工程師依然在保證安全的前提下做了不少改進(jìn)。

楊海峰：“經(jīng)過(guò)神十二、神十三、神十四、神十五，一棒一棒接力過(guò)來(lái)，神十六開(kāi)始是空間站應用與發(fā)展階段的新批次飛船，神十六飛船又是新批次里邊的首發(fā)船，相對神十五做了一些升級，大概是115項。比如說(shuō)，增加了北斗兼容性，進(jìn)一步提升交會(huì )對接技術(shù)對北斗的兼容?！?/p>

進(jìn)入空間站應用與發(fā)展階段后，神舟飛船不僅要安全地把航天員送到位，帶貨功能也越來(lái)越重要。

楊海峰：“我們這次取消了食品加熱裝置，因為以前是兩天導引，航天員需要加熱什么的，但是現在已經(jīng)變快速交會(huì )對接了，用得比較少，簡(jiǎn)化出來(lái)空間可以裝別的東西。上行一般按照300公斤，下行按照50公斤能力來(lái)設計，在這基礎上可以提高10%以上滿(mǎn)足空間站運營(yíng)的需求?！?/p>

從地面啟程不到9個(gè)小時(shí)，神十六乘組就抵達了中國的太空之家。新航天員第一次進(jìn)入核心艙，值班半年的老隊員細心地帶著(zhù)他們慢慢活動(dòng)，適應太空環(huán)境。在精心布置的空間站核心艙，六名航天員激動(dòng)地分享著(zhù)見(jiàn)面的喜悅。

五天時(shí)間里，神十六航天員在一圈圈繞地飛行中逐漸熟悉中國空間站的運行，與神十五航天員在軌交接空間站的物資儲備、各項工作。這寶貴的當面交流，將為接下來(lái)五個(gè)月里神十六乘組出艙活動(dòng)、空間科學(xué)實(shí)驗試驗以及艙內外設備安裝、調試、維護、維修等各項任務(wù)提供不少幫助。

從去年11月30日進(jìn)入空間站，神舟十五號乘組已經(jīng)在軌駐留六個(gè)月，成功完成四次出艙活動(dòng)，在軌開(kāi)展了70多項實(shí)驗、試驗，為中國空間站應用與發(fā)展階段空間科學(xué)研究打下了良好開(kāi)端。在此次神舟十六號飛船里，就裝載了5個(gè)生命科學(xué)實(shí)驗的6個(gè)載荷貨包，其中一些載荷上天后接棒之前已經(jīng)開(kāi)始的實(shí)驗，繼續展開(kāi)更加深入的探索。

中國科學(xué)院空間應用工程與技術(shù)中心研究員、空間科學(xué)實(shí)驗顧問(wèn)倉懷興：“其中有一個(gè)實(shí)驗樣品，聽(tīng)名字來(lái)說(shuō)以前也做過(guò)，比方說(shuō)擬南芥的實(shí)驗，但是擬南芥苗、種子用的樣品跟以前的有所不同，實(shí)際上這也是我們科學(xué)研究不斷深入的過(guò)程。擬南芥跟通常接觸的油菜、油料作物有些相似性，所以研究擬南芥不只有基礎的科學(xué)研究意義，對于農業(yè)也有非常重要的指導意義?！?/p>

隨著(zhù)空間站科學(xué)研究的不斷深入，科學(xué)實(shí)驗操作的復雜度也在不斷提高，精準操作、實(shí)時(shí)觀(guān)察實(shí)驗樣品情況，需要航天員投入更多的時(shí)間和精力。這次剛剛進(jìn)入空間站的線(xiàn)蟲(chóng)暴露實(shí)驗就需要及時(shí)觀(guān)察生物暴露在宇宙環(huán)境中可能受到的影響。

大連海事大學(xué)副教授、空間輻射暴露引起線(xiàn)蟲(chóng)發(fā)育過(guò)程研究項目負責人王?。骸拔覀兿胱尵€(xiàn)蟲(chóng)個(gè)體在軌發(fā)育，生長(cháng)的過(guò)程中我們才能夠探測到它身體對輻射環(huán)境的變化，而不是說(shuō)樣品上去，返回地面以后再觀(guān)測，這樣可能在軌效應就沒(méi)有了?！?/p>

倉懷興：“有了科學(xué)實(shí)驗專(zhuān)門(mén)的載荷專(zhuān)家，航天員就可以從這個(gè)里面解放出來(lái)，載荷專(zhuān)家在這個(gè)地方進(jìn)行科學(xué)實(shí)驗操作的話(huà)，也可以更專(zhuān)業(yè)，做更復雜的操作?！?/p>

新的乘組，新的開(kāi)始，剛剛接過(guò)棒的神十六乘組對接下來(lái)的太空生活充滿(mǎn)期待。

在中國空間站里，神舟十五號乘組在和神舟十六號乘組完成工作的交接班之后，即將返回地面，在測發(fā)指揮控制樓里也正在進(jìn)行工作的交接班，馬上這里就要從發(fā)射模式切換成應急救援模式。在它后面的垂直總裝測試廠(chǎng)房里，隨著(zhù)長(cháng)二F遙十六運載火箭的發(fā)射，長(cháng)二F遙十七運載火箭也已經(jīng)接棒，進(jìn)行應急值班，后續它將會(huì )平移到旁邊正對塔架的測試大廳里，隨時(shí)待命出發(fā)。正是因為各個(gè)系統通力合作、有條不紊地棒棒交接，才讓我們的中國空間站有了最可靠的長(cháng)期運行的保障。

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