時(shí)代電氣業(yè)績(jì)雙增擬8.3億設子公司 發(fā)力新興裝備業(yè)務(wù)收入倍增占比過(guò)半

A股軌道交通裝備龍頭時(shí)代電氣(688187.SH、03898.HK)積極提升競爭力。

8月1日晚，時(shí)代電氣公告，公司擬與浩夫爾國際、民生新能源及員工持股平臺共同設立湖南中車(chē)電驅技術(shù)有限公司（暫定名，下簡(jiǎn)稱(chēng)“湖南中車(chē)電驅”），作為新能源乘用車(chē)電驅產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺，注冊資金10億元。其中，公司以資產(chǎn)和貨幣合計出資8.33億元，持股83.30%。

近年來(lái)，時(shí)代電氣在深耕軌交設備領(lǐng)域的同時(shí)，不斷拓展業(yè)務(wù)至多個(gè)新興領(lǐng)域，公司的經(jīng)營(yíng)保持穩健增長(cháng)。其中，新興裝備（002933）業(yè)務(wù)已經(jīng)成為公司業(yè)績(jì)增長(cháng)新亮點(diǎn)，今年首季，這一板塊收入實(shí)現翻倍增長(cháng)，占比提升至50.66%。

(資料圖片)

對外投資8.33億推進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

8月1日晚，時(shí)代電氣公告，為搶抓發(fā)展機遇，有效推動(dòng)新能源乘用車(chē)電驅產(chǎn)業(yè)持續健康發(fā)展，打造新能源乘用車(chē)電驅“器件+部件+系統”全產(chǎn)業(yè)鏈核心優(yōu)勢，提高綜合競爭力。公司擬與浩夫爾國際、民生新能源及員工持股平臺共同設立湖南中車(chē)電驅?zhuān)鳛樾履茉闯擞密?chē)電驅產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺，注冊資金10億元。

其中，時(shí)代電氣以資產(chǎn)和貨幣合計出資8.33億元（含汽車(chē)事業(yè)部資產(chǎn)5.44億元及現金 2.89億元），持股83.2975%；浩夫爾國際以其在無(wú)錫中車(chē)浩夫爾的現有39%股權作價(jià)1712.51萬(wàn)元出資，持股1.7125%；民生新能源以貨幣出資4990.00萬(wàn)元，持股4.99%；員工持股平臺以貨幣1億元出資，持股10%。

時(shí)代電氣表示，從新能源乘用車(chē)電驅行業(yè)發(fā)展來(lái)看，集成化的趨勢不可避免。通過(guò)本項目的實(shí)施可以真正發(fā)揮中車(chē)電驅的全產(chǎn)業(yè)鏈戰略?xún)?yōu)勢，同時(shí)可以強化公司對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主導權。另外，還可以提升電驅產(chǎn)業(yè)內部決策速度，迅速夯實(shí)產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力；強化營(yíng)銷(xiāo)協(xié)同融合，也可提升市場(chǎng)開(kāi)拓能力，快速響應市場(chǎng)變化；有助于提升在行業(yè)內對人力資源的吸引力。

除了上述投資以外，時(shí)代電氣為提高中車(chē)新能源乘用車(chē)電驅市場(chǎng)競爭力、穩固行業(yè)地位，公司在今年3月31日宣布擬實(shí)施新能源乘用車(chē)電驅系統及關(guān)鍵部件制造基地項目，投資金額11.08億元。項目建成達產(chǎn)后，形成年200萬(wàn)套PCBA（含新增150萬(wàn)套）、30萬(wàn)套電機定轉子、30萬(wàn)套電控、30萬(wàn)套電驅系統的生產(chǎn)能力；將支撐中車(chē)新能源乘用車(chē)電驅系統及關(guān)鍵部件“1個(gè)研發(fā)試驗基地+N個(gè)生產(chǎn)分基地”產(chǎn)業(yè)布局。

研發(fā)費用占比達12.03%

作為中國中車(chē)（601766）旗下的核心科技企業(yè)，時(shí)代電氣主要從事軌道交通裝備產(chǎn)品的研發(fā)、設計、制造、銷(xiāo)售并提供相關(guān)服務(wù)，具有“器件+系統+整機”的產(chǎn)業(yè)結構，產(chǎn)品主要包括以軌道交通牽引變流系統為主的軌道交通電氣裝備、軌道工程機械、通信信號系統等。

從經(jīng)營(yíng)數據來(lái)看，時(shí)代電氣業(yè)績(jì)總體上較為穩定。2017年至2022年，公司實(shí)現的營(yíng)業(yè)收入分別為151.44億元、156.58億元、163.04億元、160.34億元、151.21億元、180.34億元，對應的凈利潤為25.23億元、26.12億元、26.59億元、24.75億元、20.18億元、25.56億元。

2023年第一季度，時(shí)代電氣實(shí)現營(yíng)收、利潤雙雙上漲。報告期內，公司的營(yíng)業(yè)收入為30.85億元，同比增加21.25%；凈利潤和扣非凈利潤分別為4.35億元、3.18億元，同比分別增加27.61%、50.32%。

記者注意到，時(shí)代電氣在夯實(shí)提升軌道交通業(yè)務(wù)的基礎上，逐步拓展軌道交通外市場(chǎng)，打造新的增長(cháng)點(diǎn)。目前，公司已經(jīng)將業(yè)務(wù)拓展到功率半導體器件、工業(yè)變流產(chǎn)品、新能源汽車(chē)電驅系統、傳感器件、海工裝備等新興領(lǐng)域。

反映在業(yè)績(jì)上，時(shí)代電氣的新興裝備產(chǎn)品收入表現格外亮眼。財報顯示，2022年，新興裝備業(yè)務(wù)收入51.47億元，同比上升100.09%，占公司營(yíng)業(yè)收入的比例為28.54%；2023年第一季度，這一板塊延續高增態(tài)勢，貢獻了15.63億元收入，同比上升113.72%，占比高至50.66%。

技術(shù)創(chuàng )新是時(shí)代電氣的核心驅動(dòng)力。在研發(fā)方面，公司持續保持穩定高投入，2017年至2023年第一季度的研發(fā)費用分別為13.57億元、14.43億元、16.07億元、16.87億元、16.90億元、17.62億元、3.71億元，分別占公司營(yíng)業(yè)收入的比例為8.96%、9.22%、9.86%、10.52%、11.18%、9.77%、12.03%。

截至2022年底，時(shí)代電氣的研發(fā)人員數量為2822人，占員工總數的比重為35.30%。公司在境內外累計獲得專(zhuān)利授權數量3588件，其中發(fā)明專(zhuān)利2048件。

值得一提的是，時(shí)代電氣擁有健康的財務(wù)結構和充足的資金儲備，為公司的業(yè)務(wù)發(fā)展做有力支撐。截至2023年一季度末，公司的總資產(chǎn)為491.46億元，資產(chǎn)負債率為27.24%；期末，公司賬面上的貨幣資金有67.44億元、交易性金融資產(chǎn)有50.92億元，對應的短期借款、一年內到期的非流動(dòng)負債、長(cháng)期借款合計僅9.02億元。

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