像極了阡陌交通，大家都在談的算力網(wǎng)絡(luò )是什么？

“阡陌交通，雞犬相聞?！边@是東晉陶淵明在《桃花源記》一文中，對悠然自得的田園生活的描繪。當年，正處于學(xué)業(yè)緊張期的筆者也對陶淵明“豁達”的處事態(tài)度折服，尤其那句“歸去來(lái)兮，田園將蕪胡不歸”，讀起來(lái)的確沁人心脾。話(huà)題回到《桃花源記》，文章中提到的“阡陌交通”指的是南北走向的田埂與東西走向的田埂交錯相通，主要形容道路四通八達，構成道路交通網(wǎng)，無(wú)論是人、車(chē)、糧食都可以在交通網(wǎng)暢通無(wú)阻。

如今，不論是俯瞰大地翱翔而過(guò)的飛機，還是奔馳在祖國廣袤大地上的復興號動(dòng)車(chē)，抑或是自東向西、自北向南綿延萬(wàn)里的高速公路，都讓人深切感受到交通網(wǎng)帶來(lái)的便利?？梢哉f(shuō)交通網(wǎng)絡(luò )承載著(zhù)客運、車(chē)流、物流，是經(jīng)濟的脈絡(luò )和文明的紐帶。如同交通網(wǎng)絡(luò )是承載交通、客運、物流的網(wǎng)絡(luò )一樣，算力網(wǎng)絡(luò )是連接“海量數據”、“高效算力”的未來(lái)網(wǎng)絡(luò )架構。那些數據和算力如同行駛在交通網(wǎng)絡(luò )上的汽車(chē)，將“物資”運送到有需要的地方。?

這要從計算與網(wǎng)絡(luò )的關(guān)系談起。上世紀60-70年代，為了服務(wù)學(xué)校和科研機構的計算機之間通信，局域網(wǎng)技術(shù)由此誕生?？梢哉f(shuō)，網(wǎng)絡(luò )的出現除了讓點(diǎn)對點(diǎn)能夠進(jìn)行數據交換外，更重要的是在于它讓一些復雜的、高端的計算能力(也就是算力)，能夠被普通用戶(hù)觸達。具體而言，網(wǎng)絡(luò )能夠讓用戶(hù)與機房或數據中心建立連接，訪(fǎng)問(wèn)數據中心服務(wù)器，共享服務(wù)器的CPU算力和存儲。

【資料圖】

另外，對于復雜而又高難度的計算任務(wù)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò )可以分配給不同的計算機，共同完成計算任務(wù)。進(jìn)入80年代，網(wǎng)絡(luò )的數量越來(lái)越多，規模越來(lái)越大。于是，連接各大區域的骨干網(wǎng)建立并最終形成了全球互聯(lián)網(wǎng)。接著(zhù)，互聯(lián)網(wǎng)數據中心的誕生承載了更大、更強的算力資源。尤其是進(jìn)入21世紀，云計算的出現將所有的CPU、內存、硬盤(pán)、顯卡等計算資源變成“資源池”，靈活進(jìn)行分配，分配給用戶(hù)使用。?

這是算力端的進(jìn)化，這些年網(wǎng)絡(luò )也在持續進(jìn)化。起初，網(wǎng)絡(luò )主要關(guān)注傳輸速率、容量以及覆蓋的提升。進(jìn)入21世紀，通信網(wǎng)絡(luò )實(shí)現人與人之間的物理連接，人與數據中心的物理連接。此時(shí)，所有的計算機軟硬件被抽象化，變成與水、電一樣的資源，稱(chēng)為“算力資源”，所有的應用也被統一稱(chēng)為使用“算力應用”。不過(guò)，人們對于算力有一些差異性需求，有人想要性能強勁的算力，有人想要響應速度快的算力……

滿(mǎn)足這些差異化需求，僅靠云計算是不夠的，于是大家將注意力放在網(wǎng)絡(luò )上，進(jìn)入云網(wǎng)協(xié)同時(shí)代。在這個(gè)時(shí)代，云可以調動(dòng)網(wǎng)絡(luò )，網(wǎng)絡(luò )也可以配合云。然而，以數據為中心的人工智能業(yè)務(wù)，廣泛落地，加劇了全社會(huì )對算力的需求，于是網(wǎng)絡(luò )與算力進(jìn)行深入耦合的階段，從云網(wǎng)融合逐漸走向算網(wǎng)一體化，也就是“算力網(wǎng)絡(luò )”。?

而算力網(wǎng)絡(luò )存在的意義在于為用戶(hù)提供最適合的算力資源服務(wù)，解決最核心的問(wèn)題是，在算力需求急劇膨脹下，全網(wǎng)算力供給不足的問(wèn)題。

網(wǎng)絡(luò )與算力的深入耦合造就了算力網(wǎng)絡(luò )，這并不是一項具體的技術(shù)，而更像是新興的網(wǎng)絡(luò )，其架構與性質(zhì)與以往完全不同。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，算力網(wǎng)絡(luò )的核心目的是為用戶(hù)提供算力資源服務(wù)，是將算力資源、算力調度徹底“融入”通信網(wǎng)絡(luò )中，以一個(gè)更整體的形式、更便捷的方式提供最符合用戶(hù)需求的算力資源服務(wù)。

換言之，算力網(wǎng)絡(luò )的基礎使用方式是，在5G、千兆寬帶等更先進(jìn)，網(wǎng)速更快、延遲更小的通信技術(shù)出現后，通過(guò)云計算則可以利用網(wǎng)絡(luò )將大量各種零散的算力資源進(jìn)行打包、匯聚，再按不同用戶(hù)的需求靈活調用給用戶(hù)。

三大運營(yíng)商在算力網(wǎng)絡(luò )的建設上也處于領(lǐng)先地位。據有關(guān)數據顯示，在2022年，移動(dòng)在算力上的投入將達到480億人民幣，新增約18萬(wàn)臺云服務(wù)器，傳輸網(wǎng)投資繼續增長(cháng)5%，達到474億元。2023年，中國移動(dòng)預計算力網(wǎng)絡(luò )資本開(kāi)支452億元，新增投產(chǎn)云服務(wù)器超過(guò)24萬(wàn)臺、新增投產(chǎn)對外可用IDC機架超4萬(wàn)架。

電信在2022年增加了16萬(wàn)個(gè)云服務(wù)器，使其運算能力提高了8%以上;預期算力(云資源)投入140億人民幣，其中?IDC投入65億人民幣，并將增加45000臺機架。2023年，中國電信預計算力投資195億元，IDC投資95億元。

此外，聯(lián)通在2022年里預計投資算力網(wǎng)絡(luò )145億元，同比提升65%，云投資預計提升88%。2023年，中國聯(lián)通算力投資149億元，占總資本開(kāi)支比例達19.4%，IDC機架規模達到36.3萬(wàn)架。

其實(shí)，算力網(wǎng)絡(luò )建設里還有核心方向就是算力的運營(yíng)和調度問(wèn)題。算力網(wǎng)絡(luò )可不只是有數據中心和網(wǎng)絡(luò )覆蓋而已，還得把算力需求都統籌調配，才能滿(mǎn)足不同用戶(hù)對算力的不同需求。?

據悉，移動(dòng)將以“算力泛在、算網(wǎng)共生、智能編排、一體服務(wù)”為目標，逐步推動(dòng)算力成為與水電一樣，可“一點(diǎn)接入、即取即用”的社會(huì )級服務(wù)。電信則明確提出從云網(wǎng)協(xié)同、云網(wǎng)融合到云網(wǎng)一體的三個(gè)發(fā)展階段，并側重于算力的發(fā)現、交易、編排調度等。聯(lián)通將算網(wǎng)一體定位為“云網(wǎng)融合2.0”階段，將聚焦IPv6+算力網(wǎng)絡(luò )和全光算力網(wǎng)絡(luò )，打造算網(wǎng)一體的新型數字信息基礎設施。?

像極了阡陌交通，大家都在談的算力網(wǎng)絡(luò )是什么？

如今，“算力時(shí)代”已經(jīng)帶來(lái)，其一，算力有望成為拉動(dòng)數字經(jīng)濟向前發(fā)展的新動(dòng)能、新引擎;另一方面，算力正在成為影響國家綜合實(shí)力和國際話(huà)語(yǔ)權的關(guān)鍵要素。

但是，目前我國的算力網(wǎng)絡(luò )建設仍處在起步階段，涉及到硬件、芯片、接入與互聯(lián)、數據中心、云計算、大數據、人工智能、區塊鏈等多個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。在此背景下，多產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)調發(fā)展，以及在基礎理論、材料和結構等方面的創(chuàng )新和突破，都是亟待解決的問(wèn)題。?

未來(lái)，算力發(fā)展也將會(huì )像陶淵明描述的那樣“阡陌交通，雞犬相聞”，只不過(guò)，算力網(wǎng)絡(luò )是在縱橫交錯的網(wǎng)絡(luò )中，讓數據、算力阡陌交通，流動(dòng)起來(lái)，做到算力“相聞”。

標簽：