(資料圖片)
記者從中國商飛了解到,近期,國產(chǎn)支線(xiàn)客機ARJ21完成了為期1個(gè)月的高海拔演示飛行。通過(guò)此次演示飛行,充分驗證了ARJ21飛機的優(yōu)良性能,以及與高原地區機場(chǎng)的適配性,為后續拓展支線(xiàn)航空市場(chǎng)打下基礎。
本次演示飛行在云南省展開(kāi)。從7月5日起,ARJ21飛機先后以文山硯山機場(chǎng)和瀾滄景邁機場(chǎng)為基地,分兩個(gè)階段執飛了云南全部15個(gè)運輸機場(chǎng),涉及52條航線(xiàn)、124個(gè)演示飛行航段,總飛行時(shí)間157.55小時(shí)。
中國商飛客服公司飛行員谷尚坤:此次演示飛行中包括了2個(gè)海拔超過(guò)3000米以上高高原機場(chǎng),還有3個(gè)海拔1500米以上的高原機場(chǎng)。演示飛行期間,我們主要選擇時(shí)長(cháng)在50分鐘以上的航段進(jìn)行航線(xiàn)的策劃。
云南省地處我國西南邊陲,內外通達,旅游資源豐富,機場(chǎng)密度高,發(fā)展支線(xiàn)航空的潛力巨大。但由于部分區域海拔較高,氣候條件多變,民航機場(chǎng)有著(zhù)“多霧、多風(fēng)、多山、跑道短”等特點(diǎn),對于民航客機的運行提出了更嚴苛的要求。
中國商飛客服公司客戶(hù)培訓與運行事業(yè)部副部長(cháng)廉浩:通過(guò)多航線(xiàn)、多航程的飛行,我們對飛機的特點(diǎn)、機場(chǎng)的特點(diǎn)、云南的環(huán)境特點(diǎn)、氣候特點(diǎn)有了更加全面的了解,這一次開(kāi)展ARJ21環(huán)云南飛,就是要讓國產(chǎn)支線(xiàn)飛機敢于向高原、高高原、特殊機場(chǎng)亮劍,從而證明飛機行、機場(chǎng)行、市場(chǎng)行。
ARJ21是我國自主研制的支線(xiàn)客機,座位數為78—97座。目前,中國商飛公司已向國航、東航、南航、印尼翎亞航空等航空公司交付超100架ARJ21飛機,并累計開(kāi)通國內外航線(xiàn)370余條,通航城市130余座,安全運送旅客超過(guò)760萬(wàn)人次。
標簽: