新華社烏魯木齊6月1日電 題:“我從環(huán)塔拉力賽走向了世界”
(資料圖片僅供參考)
新華社記者孫哲、馬鍇
盡管再一次與冠軍失之交臂,扎克爾·牙克甫依舊感到滿(mǎn)足。
這名新疆本土摩托車(chē)手在剛剛落幕的2023中國環(huán)塔(國際)拉力賽摩托車(chē)組中,位列總成績(jì)第三名,僅次于兩名外籍車(chē)手。
這是扎克爾的第10次環(huán)塔之旅。2007年,19歲的扎克爾首次參加被譽(yù)為“東方達喀爾”的環(huán)塔拉力賽,當時(shí)的坐騎還是父親花費兩年積蓄購買(mǎi)的。
扎克爾并不在意成績(jì)。如今的他,早已成為中國最頂級的摩托車(chē)手之一。與年輕騎手相比,歷經(jīng)大風(fēng)大浪的他愈發(fā)沉穩。
“拿不了冠軍也沒(méi)事?!彼f(shuō),“以前是跟對手較勁,現在是和自己比賽,我就一直按照自己的節奏跑完了全程?!?/p>
在扎克爾看來(lái),環(huán)塔拉力賽是他“夢(mèng)想開(kāi)始的地方”。沙漠、河床、峽谷……這項在家鄉舉辦的賽事?lián)碛性揭袄Ρ荣惖囊磺性?,讓他在?jīng)歷一次次迷路、故障等困難后完成蛻變。
2020年初,他代表中國五堡大海道摩托車(chē)隊參加達喀爾拉力賽,以總成績(jì)第42名刷新中國摩托車(chē)手的歷史最佳成績(jì)。
一年后,他又將這項屬于自己的紀錄提升至第33名。收車(chē)臺上,他和隊友趙宏毅興奮地舉著(zhù)五星紅旗、跳起家鄉舞蹈慶祝的視頻成為國內拉力迷們津津樂(lè )道的回憶。
“我是從環(huán)塔走到了世界的舞臺。如果年輕的時(shí)候沒(méi)有在家門(mén)口參加這項比賽,也就不會(huì )有今天的我?!痹藸栒f(shuō)。
在今年的比賽中,35歲的扎克爾已算名副其實(shí)的老將。相較于榮譽(yù),扎克爾更愿意將中斷三年多的環(huán)塔拉力賽看作是一次老友間的聚會(huì )。當老友張敏、趙宏毅相繼轉向幕后,擔任經(jīng)理、領(lǐng)隊等角色時(shí),依舊參賽的扎克爾也悄然完成轉變。
這些年,他一直堅持在家鄉帶領(lǐng)年輕車(chē)手訓練,終于在本屆環(huán)塔結出碩果。這一次,他的徒弟艾力·阿合買(mǎi)提首次參賽,扎克爾對這名本土后起之秀格外看重,將后者視為自己職業(yè)生涯的延續。
每日比賽結束時(shí),他都會(huì )在營(yíng)地和徒弟一道檢查車(chē)輛,指導艾力對第二天比賽的路書(shū)批注標記。他也會(huì )熱心地指點(diǎn)李藝斐等首次參賽的女騎手,向其傳授技巧經(jīng)驗。
終點(diǎn)線(xiàn)上,還未來(lái)得及卸下裝備的扎克爾總會(huì )焦急地等待徒弟。當艾力興奮地飛馳而過(guò)時(shí),他仿佛看到了十多年前的自己。
天賦與勤奮兼具的艾力沒(méi)有辜負師父的期許,在環(huán)塔首秀中最終位列總成績(jì)第13名。扎克爾對艾力的表現不吝贊美之詞:“面對這么多高手,他的發(fā)揮已經(jīng)很好了,非常不容易?!?/p>
“我以前的夢(mèng)想是參加達喀爾,現在這個(gè)夢(mèng)想已經(jīng)實(shí)現了?!痹藸栒f(shuō),“我的下一個(gè)夢(mèng)想是拿到達喀爾的冠軍。如果不能實(shí)現,我希望艾力能夠做到?!?/p>
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