雙叉臂和多連桿的區別是什么？雙叉臂和多連桿哪個(gè)更好？

雙叉臂和多連桿的舒適性以及結構都完全不同，如果想要評論雙叉臂和多連桿哪個(gè)更好需要結合自己的實(shí)際情況來(lái)判斷。購買(mǎi)汽車(chē)時(shí)每一個(gè)人的性格以及用車(chē)場(chǎng)景不同，購車(chē)需求也完全不同，因此想要了解哪個(gè)更好，沒(méi)有辦法用正確的數據判斷出來(lái)，畢竟雙叉臂和多連桿兩種各有各的優(yōu)勢。

首先來(lái)看雙叉臂，雙叉臂懸掛采用的是上下不等長(cháng)的叉臂，也正是因為這樣的現象，汽車(chē)在行駛的過(guò)程當中，車(chē)輪上下運動(dòng)可以有效的減少輪圈變化以及輪胎的磨損程度。雙叉臂懸掛可以適應各種不同的路面，比如崎嶇山路等，輪胎的特點(diǎn)使接觸地面積和多連桿車(chē)子比較起來(lái)會(huì )更大一些，在很多名貴超級跑車(chē)的上面基本上搭載了雙叉臂，其中包括法拉利汽車(chē)以及瑪莎拉蒂汽車(chē)等，因此如果經(jīng)常走山路或者想要輪胎磨損比較輕的消費者可以選擇雙叉臂車(chē)型。

多連桿懸掛在汽車(chē)市場(chǎng)當中是比較常見(jiàn)的車(chē)子，這種車(chē)子最大的優(yōu)點(diǎn)是可以保證車(chē)子當中的舒適性，畢竟在現實(shí)生活當中有很多消費者只是想要把自己的車(chē)子當成代步工具，從來(lái)沒(méi)有想過(guò)突出越野性能以及跑車(chē)的性能，只要平時(shí)用車(chē)舒適就可以，如果有是這樣的需求，可以選擇多連桿懸掛車(chē)型。多連桿懸掛可以使輪胎部位盡可能的和地面保持垂直狀態(tài)，減少車(chē)身的傾斜程度，維持輪胎的貼地性，基本上用在高檔轎車(chē)上，可以提供舒適的乘坐空間。

雙插臂和多連桿是完全不同的懸掛，結構不同側重點(diǎn)完全不同，多連桿舒適程度比較好，雙插臂的時(shí)速表現特別好，經(jīng)常使用在賽車(chē)上面，如果在賽車(chē)道上跑基本上不容易跑偏，因此要結合自己的實(shí)際情況來(lái)選擇。

標簽： 雙叉臂和多連桿的區別 雙叉臂特點(diǎn)