奧迪CEO稱(chēng)正密切關(guān)注中國市場(chǎng) 將加快電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)

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IT之家 6 月 16 日消息，奧迪 CEO 馬庫斯?杜斯曼（Markus Duesmann）昨日在接受路透社采訪(fǎng)時(shí)表示，奧迪必須加快新車(chē)型的研發(fā)，以滿(mǎn)足全球，特別是中國市場(chǎng)對電動(dòng)汽車(chē)需求的激增。

圖源：奧迪

杜斯曼稱(chēng)該公司需要新的研發(fā)流程以縮短平臺互聯(lián)和軟件領(lǐng)域的生產(chǎn)周期：“我們正在審查我們的整個(gè)研發(fā)流程，同時(shí)也在更深入地研究中國廠(chǎng)商是如何做到這一點(diǎn)的”。

杜斯曼補充說(shuō)：“我預計隨著(zhù)時(shí)間的推移，我們的研發(fā)周期將接近 30 個(gè)月，而目前則是 48 個(gè)月左右”。

針對新能源汽車(chē)的快速發(fā)展，杜斯曼表示：“到 2030 年，純電動(dòng)汽車(chē)在高端汽車(chē)市場(chǎng)的份額應該會(huì )到達 60%-70% 之間，具體取決于不同的地區情況。但當市場(chǎng)突然變化如此之快時(shí)，我們必須作出反應?！?/p>

這種轉變在中國可能會(huì )更快發(fā)生，但奧迪在這個(gè)全球最大汽車(chē)市場(chǎng)的 d 銷(xiāo)售業(yè)績(jì)低于預期。杜斯曼坦言，原因在于“我們仍然沒(méi)有推出能滿(mǎn)足中國市場(chǎng)需求的最佳車(chē)型”。1-3 月，奧迪在中國銷(xiāo)售了 3000 多輛電動(dòng)汽車(chē)。

IT之家此前報道，奧迪計劃從 2026 年起不再推出任何新的燃油車(chē)型。然而奧迪在車(chē)機系統方面動(dòng)作遲緩。與寶馬和奔馳不同，奧迪在過(guò)去兩年沒(méi)有對其車(chē)型系列進(jìn)行任何重大擴充，但新的 Q6 e-tron 仍因軟件開(kāi)發(fā)落后而被迫推遲問(wèn)世。

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