8年200萬(wàn)公里同行，柯師傅攜手歐馬可譜寫(xiě)人生幸福路

“他真的非?？煽?rdquo;打開(kāi)話(huà)匣子，柯勇對他的老伙計贊賞有加，“時(shí)間真的很快，我知道他很棒，但沒(méi)想到他一不小心就成了中國行駛里程最長(cháng)無(wú)大修的歐馬可。”在柯勇眼里，歐馬可不是冰冷的運輸機器，相伴八年，是他最親密的伙伴，是陪伴他風(fēng)雪與共共赴前路的知心密友。“八年多時(shí)間，行駛200多萬(wàn)公里，只換過(guò)一次缸蓋，其他都是原裝出廠(chǎng)件。”

幾乎全年無(wú)休，柯勇和他的伙計歐馬可的日常工作就是運送面包。清晨太陽(yáng)還在睡懶覺(jué)，柯勇已經(jīng)奔波在路上，滿(mǎn)載一車(chē)噴香的面包，從重慶出發(fā)，送往川渝各個(gè)城市經(jīng)銷(xiāo)商的倉庫。“我們的工作有點(diǎn)兒像投遞員，每天都是定時(shí)定點(diǎn)把面包送給每個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商，絕對不能耽誤每個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商的日常銷(xiāo)售。”老司機都知道，車(chē)不怕開(kāi)，就怕停著(zhù)不開(kāi)，柯勇也認同這個(gè)道理，“像歐馬可這樣的好車(chē)，只要你認真對他，絕對開(kāi)不壞。”

200萬(wàn)無(wú)大修，驕傲的歐馬可

“買(mǎi)車(chē)之前，我試駕過(guò)別人的歐馬可，開(kāi)了一圈我就感覺(jué)這車(chē)開(kāi)100萬(wàn)公里無(wú)大修沒(méi)問(wèn)題。”2015年，柯勇賣(mài)掉了重卡，買(mǎi)下這輛6.8米的歐馬可，開(kāi)始了他的面包“投遞員”生涯，“我到現在開(kāi)了二十多年卡車(chē)了，說(shuō)實(shí)話(huà)，不是吹牛，一輛車(chē)到我手里，基本上不超過(guò)兩天我就能達到人車(chē)合一的駕駛狀態(tài)。”膽大心細是基礎，經(jīng)驗豐富是關(guān)鍵，柯勇說(shuō)他的駕駛經(jīng)歷不可謂不豐富。

西藏大山里車(chē)壞了等待救援苦挨一星期差點(diǎn)餓趴下；八公里長(cháng)下坡剎車(chē)失靈而收費站就在眼前；細數駕馭重卡走南闖北的日子，柯勇說(shuō)男人的成長(cháng)都是打碎了鋼牙吞下肚子里換來(lái)的，也正是應了那一句“不經(jīng)歷風(fēng)雨怎么見(jiàn)彩虹”。“說(shuō)真的，我的生活就是因為有了歐馬可才開(kāi)始變得安穩，變得有盼頭，現在的生活雖然平淡但是很充實(shí)，我真的很滿(mǎn)足。”告別風(fēng)餐露宿饑一頓飽一頓的日子，因為有了歐馬可生活變得有規律變得有盼頭，柯勇說(shuō)這八年多時(shí)間真的要謝謝歐馬可帶來(lái)的幸福。

共同走過(guò)200萬(wàn)公里，8載歲月，柯勇和他的歐馬可創(chuàng )造傳奇。

“一不小心”就成了全國第一人，柯勇成為全國第一位實(shí)現歐馬可200萬(wàn)公里無(wú)大修的車(chē)主。

“因為在買(mǎi)這輛歐馬可之前，我已經(jīng)開(kāi)了十幾年重卡，所以對于車(chē)輛算是相當熟悉，有了這個(gè)送面包的工作機會(huì )，我就想著(zhù)一定要選一輛性能好故障率少的車(chē)，要珍惜這個(gè)機會(huì )。”通過(guò)試駕，柯勇認定了歐馬可就是值得他信賴(lài)的伙伴，果斷下單領(lǐng)回家，“事實(shí)證明，我的選擇是對的，只是，我沒(méi)想到我伙計能到200萬(wàn)公里無(wú)大修，而且還是目前全國無(wú)大修行駛里程最長(cháng)的歐馬可，我真替我伙計高興。”

200萬(wàn)無(wú)大修，只因品質(zhì)好

很多人好奇柯勇的歐馬可為何能200萬(wàn)公里無(wú)大修，對這個(gè)疑問(wèn)，柯勇說(shuō)：“安全駕駛，平時(shí)按期保養，歐馬可100萬(wàn)公里無(wú)大修很正常。像我們一起拉面包的歐馬可，很多都過(guò)100萬(wàn)公里了，而且車(chē)況都很好。只要小心駕駛，我覺(jué)得他們也能實(shí)現200萬(wàn)公里無(wú)大修。歐馬可的品質(zhì)就是這么好，放心開(kāi)就行了。”

還有不少人關(guān)心柯勇的這輛歐馬可的性能和油耗衰減程度如何，根據柯勇日常統計，不分季節不分天氣情況，常年下來(lái)，他的歐馬可平均百公里油耗之前是13升，現在是13.5升，“油耗方面可以說(shuō)基本上沒(méi)什么變化，我的車(chē)是兩個(gè)人開(kāi)，按照日常的加油統計，一年大概有一半時(shí)間開(kāi)空調，油耗就是百公里13升左右，最低的時(shí)候是12升多點(diǎn)，整體看很平穩。”說(shuō)起整車(chē)性能，柯勇覺(jué)得這八年多時(shí)間，基本上沒(méi)什么變化，“發(fā)動(dòng)機我覺(jué)得變化挺大，現在的發(fā)動(dòng)機聲音變小了，也比新車(chē)時(shí)候更好聽(tīng)了，具體說(shuō)就是聲音更清脆節奏更均勻。”

努力，未來(lái)才更美好

日久生情，兩看相悅，對于自己的這輛歐馬可，柯勇一直把他當自己的伙計看待，他說(shuō)：“8年200多萬(wàn)公里，它非常“勤奮”，每天在路上，我都能感受到它的努力。”在柯勇看來(lái)，他的伙計歐馬可每一天都在用出勤率和油耗來(lái)表達它的努力，有了來(lái)自伙計的榜樣力量，柯勇每天出車(chē)都是斗志滿(mǎn)滿(mǎn)，“它都這么努力，我也沒(méi)有理由不努力。”

近期柯勇作為千百萬(wàn)歐馬可車(chē)主的代表之一，來(lái)到廣州參加歐航歐馬可百萬(wàn)公里英雄聯(lián)盟&新能源俱樂(lè )部活動(dòng)，并受邀上臺發(fā)言。在臺上，他的發(fā)言一如他的質(zhì)樸：“行駛200多萬(wàn)公里，歐馬可從來(lái)沒(méi)有把我甩在路上，這樣的歐馬可，就是卡友心中最棒的卡車(chē)。”

歐航歐馬可百萬(wàn)公里俱樂(lè )部等您加入

再美再長(cháng)久的相聚，終有別離的一天， 2024年，也是柯勇和他的伙計說(shuō)再見(jiàn)的時(shí)候。“我的車(chē)雖然性能依然可靠，但外觀(guān)還是有些舊了，計劃等天氣暖和了換車(chē)，我看好了歐航220馬力的那款車(chē)。已經(jīng)試駕過(guò)了，不僅動(dòng)力表現強勁，而且朋友們也反饋說(shuō)產(chǎn)品可靠、出勤率高，整體特別滿(mǎn)意。”如今的柯勇，對于歐航歐馬可情有獨鐘，“現在我眼里只有歐航歐馬可，太有感情了。”

2024年，柯勇計劃新購一輛220馬力7.8米歐航，繼續他的面包大使生涯。

努力，不只是口頭說(shuō)說(shuō)，百萬(wàn)公里無(wú)大修在歐馬可車(chē)主中成為常態(tài)，足以證明歐航歐馬可的品質(zhì)可以超越時(shí)空。努力的歐馬可，努力的柯勇，還有千千萬(wàn)萬(wàn)努力的中國卡車(chē)人，因為有你們的努力，生活才會(huì )愈加美好。2024，祝大家路路平安，財源廣進(jìn)，萬(wàn)事如意。

免責聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買(mǎi)賣(mài)依據。

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