【地評線(xiàn)】彩云網(wǎng)評：推動(dòng)新能源與鄉村“熱戀”

(資料圖)

工信部官網(wǎng)截圖

彩云網(wǎng)評特約評論員丁鐵

據工信部網(wǎng)站6月15日消息，工業(yè)和信息化部辦公廳、發(fā)展改革委辦公廳、農業(yè)農村部辦公廳、商務(wù)部辦公廳、國家能源局綜合司發(fā)布關(guān)于開(kāi)展2023年新能源汽車(chē)下鄉活動(dòng)的通知。通過(guò)“線(xiàn)下+云上”相結合的形式，開(kāi)展系列巡展、直播售車(chē)等活動(dòng)，推動(dòng)新能源汽車(chē)下鄉。

汽車(chē)消費作為大宗消費，是當前穩經(jīng)濟、促消費的重要抓手。今年5月，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達到71.7萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)12.6%，同比增長(cháng)60.2%，市場(chǎng)占有率達到30.1%。前5個(gè)月，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達到294萬(wàn)輛，同比增長(cháng)46.8%，市場(chǎng)占有率達到27.7%。而此前三年新能源汽車(chē)下鄉，分別完成銷(xiāo)售39.7萬(wàn)輛、106.8萬(wàn)輛和265.98萬(wàn)輛，三年累計銷(xiāo)售超410萬(wàn)輛。從數據比較來(lái)看，新能源汽車(chē)快速增長(cháng)態(tài)勢明顯，但新能源汽車(chē)下鄉的市場(chǎng)空間仍有待進(jìn)一步挖掘。

挖掘市場(chǎng)空間，空間是挖掘的基礎，而挖掘則是空間釋放的關(guān)鍵。當前，農民生活水平穩步提高，對汽車(chē)的需求量也逐漸擴大。而且，農村居民對于出行要求不高，通常是在縣域內通勤，里程較短，新能源汽車(chē)和農村的適配度是比較高的。推動(dòng)新能源汽車(chē)下鄉，能發(fā)揮刺激國民消費，拉動(dòng)經(jīng)濟的作用。但從前三年的情況來(lái)看，新能源汽車(chē)下鄉顯然并未實(shí)現車(chē)與鄉的“一見(jiàn)鐘情”。顯然，讓新能源汽車(chē)與鄉村更親密，僅靠促銷(xiāo)可不行。

進(jìn)一步加大宣傳推介力度，促進(jìn)農村居民轉變對新能源汽車(chē)的認知；通過(guò)調整價(jià)格、發(fā)放消費券、給予購車(chē)補貼等，吸引農村居民從傳統能源汽車(chē)向新能源汽車(chē)轉移；精準對焦客貨兩用、路況適應力強、裝載力大等消費特點(diǎn)和需求，拓展車(chē)型供應。這些雖然對拉動(dòng)農村居民對新能源汽車(chē)的消費有一定作用，但并不能從根本上解決妨礙新能源汽車(chē)與鄉村親密接觸的“卡脖子”問(wèn)題，自然也就很難高質(zhì)量挖潛鄉村市場(chǎng)空間。

前不久印發(fā)的《關(guān)于加快推進(jìn)充電基礎設施建設更好支持新能源汽車(chē)下鄉和鄉村振興的實(shí)施意見(jiàn)》在指出“廣大農村地區仍存在公共充電基礎設施建設不足、居住社區充電設施安裝共享難、時(shí)段性供需矛盾突出等問(wèn)題”的同時(shí)，也明確了相應的破題舉措。當下，關(guān)鍵是加速落實(shí)，讓農村居民買(mǎi)上車(chē)、充好電，不用擔心車(chē)趴窩。此外，還需將新能源汽車(chē)下鄉車(chē)型納入與售后服務(wù)捆綁，敦促車(chē)企切實(shí)解決維修保養等問(wèn)題。

新能源汽車(chē)下鄉，事關(guān)美麗鄉村建設和鄉村振興戰略實(shí)施，事關(guān)進(jìn)一步挖掘消費潛能，助力經(jīng)濟整體運行好轉。汽車(chē)銷(xiāo)售這個(gè)“前半篇文章”，以及農民買(mǎi)車(chē)之后如何用得好的“后半篇文章”，都充分考慮并切實(shí)抓好，才能高質(zhì)高效推動(dòng)新能源汽車(chē)與鄉村親密接觸、深度熱戀。

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