利好政策頻出下 株洲市二手車(chē)市場(chǎng)又是怎樣的情形?

今年以來(lái)，為加快促進(jìn)汽車(chē)消費潛力釋放，活躍二手車(chē)市場(chǎng)，政府出臺了包括取消二手車(chē)限遷、規范二手車(chē)交易等多個(gè)政策。不僅如此，日前，公安部、市場(chǎng)監管總局、生態(tài)環(huán)境部、交通運輸部四部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于深化機動(dòng)車(chē)檢驗制度改革優(yōu)化車(chē)檢服務(wù)的工作意見(jiàn)》(下稱(chēng)《意見(jiàn)》)，提出10年以?xún)溶?chē)齡的車(chē)輛僅需在第6年和第10年上線(xiàn)檢驗，10年以上車(chē)齡的車(chē)輛改為每年檢一次，15年以上一年兩檢的規定廢除。

有業(yè)內人士表示，不管是取消二手車(chē)限遷，還是《意見(jiàn)》的推出，都將促進(jìn)二手車(chē)市場(chǎng)車(chē)源的流通，增加了市場(chǎng)多元化。那么，利好政策頻出下，我市二手車(chē)市場(chǎng)又是怎樣的情形?

限遷開(kāi)放后，二手車(chē)便宜了

“看車(chē)嗎?都是剛收的新車(chē)。”近日，來(lái)到天元區湘浙二手車(chē)市場(chǎng)，車(chē)商們熱情地向顧客打著(zhù)招呼，相比大廳琳瑯滿(mǎn)目的展車(chē)，前來(lái)看車(chē)的顧客卻屈指可數。

“有看中的沒(méi)?我這里沒(méi)有，可以幫你到別的地方調。”株洲至尊保二手車(chē)行老板陳勛詳細地介紹著(zhù)展車(chē)情況，店外200多平方米的場(chǎng)地停了十多臺車(chē)。

展車(chē)中除了有本地牌照，還有部分是外地牌照。對此，陳勛表示：“在限遷取消后，車(chē)商們會(huì )從不同的地方遷入或遷出一些比較受歡迎的車(chē)型，這樣也能豐富一下車(chē)源。”

今年二手車(chē)行情如何?“上半年有價(jià)無(wú)市，不好賣(mài)。”他說(shuō)道，上半年受新車(chē)市場(chǎng)優(yōu)惠力度影響，二手車(chē)銷(xiāo)量下滑嚴重。據陳勛回憶，上半年他店里才出售了10臺車(chē)不到。但隨著(zhù)新政落地，6月起，我市新車(chē)價(jià)格一路看漲，二手車(chē)行情隨之攀升。

“7、8月兩個(gè)月比上半年賣(mài)的車(chē)還多。車(chē)源流通多了，價(jià)格自然也降了。”他介紹，前段時(shí)間從外地收回來(lái)一輛2013年的漢蘭達，當天就被顧客訂走。

記者隨后走訪(fǎng)多家二手車(chē)商發(fā)現，在限遷開(kāi)放后，確實(shí)有不少車(chē)商都引進(jìn)了外地車(chē)輛進(jìn)行“補貨”。“大部分車(chē)商都會(huì )選擇從外地‘淘’一些熱門(mén)車(chē)型。”

目前，株洲有湘浙、汽博園、宜天和眾鑫4家主流二手車(chē)市場(chǎng)，經(jīng)營(yíng)門(mén)店不下百家，銷(xiāo)售車(chē)型從幾萬(wàn)元到幾十萬(wàn)元不等。“還是十萬(wàn)元以?xún)蠕N(xiāo)路最好。”瑞博二手車(chē)銷(xiāo)售經(jīng)理陳宇翔介紹，之前也有經(jīng)營(yíng)豪華品牌二手車(chē)，但本地銷(xiāo)路太窄。“開(kāi)放限遷后，我們的好資源也可以進(jìn)入一線(xiàn)城市的市場(chǎng)了，而且價(jià)格大有優(yōu)勢。”

燃油車(chē)怕“砸”在手里新能源車(chē)一車(chē)難求

“銷(xiāo)量是漲了，利潤就降了。之前高價(jià)收的車(chē)，總不能‘爛’在手里，只能賠錢(qián)處理。”陳勛說(shuō)，今年上半年市場(chǎng)情況不好，有不少之前囤的車(chē)輛賣(mài)不出去。等“國五”車(chē)輛放開(kāi)后，市場(chǎng)回暖，外地車(chē)輛進(jìn)來(lái)的多了價(jià)格就下來(lái)了。“上半年雖然銷(xiāo)量不高，但是一輛2013年的寶馬3系能賣(mài)24萬(wàn)元左右，現在只能賣(mài)到20萬(wàn)元出頭。”

同樣苦惱的還有專(zhuān)門(mén)做二手豪車(chē)的易先生，他在去年收了一輛雷克薩斯IS250，由于市場(chǎng)環(huán)境問(wèn)題車(chē)輛一直沒(méi)能賣(mài)出去，“在限遷開(kāi)放后，車(chē)源大幅增加導致該車(chē)售價(jià)一再下挫。”他告訴記者。

瑞博二手車(chē)銷(xiāo)售經(jīng)理陳宇翔表示，在限遷政策放開(kāi)后，我市二手車(chē)的價(jià)格整體保持在低位，之前不少高價(jià)“囤車(chē)”的車(chē)商只能按照現在的行情低價(jià)拋售，“這對于消費者來(lái)說(shuō)是利好。”他說(shuō)。

相比燃油車(chē)行情起伏不定，新能源二手車(chē)則成了市場(chǎng)里的“香饃饃”。今年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量不斷上漲，盡管供應短缺導致提車(chē)周期變長(cháng)，但是不少消費者將目光轉向了新能源車(chē)。一時(shí)間，特斯拉、小鵬、比亞迪等品牌的準新車(chē)成為二手車(chē)市場(chǎng)的寵兒，車(chē)商也開(kāi)始大量進(jìn)貨。

“株洲二手新能源車(chē)一車(chē)難求，尤其是銷(xiāo)量不俗的特斯拉，車(chē)商們你爭我搶?zhuān)阶詈笃鋵?shí)沒(méi)剩多少利潤。”陳宇翔表示，車(chē)況好的特斯拉車(chē)型保值率甚至會(huì )在原車(chē)價(jià)85%左右，再加上現在部分車(chē)型還有補貼，新車(chē)價(jià)格比二手車(chē)高不了多少，導致原本難出手的燃油車(chē)就更難處理了。

傳統的“低收高賣(mài)”結束未來(lái)更多靠多元服務(wù)盈利

“行情起起伏伏，大家都在觀(guān)望。”二手車(chē)商易先生表示，本來(lái)限遷解除后，不少外地車(chē)商會(huì )來(lái)采購，不過(guò)現在各地新車(chē)銷(xiāo)售優(yōu)惠很大，這對他們這行產(chǎn)生了很大的影響。

盡管各種利好消息傳出，眼下二手車(chē)市場(chǎng)還沒(méi)徹底回暖，但是易先生依舊對二手車(chē)行業(yè)充滿(mǎn)信心。在他看來(lái)，現在國家已經(jīng)開(kāi)始出手整頓二手車(chē)市場(chǎng)，這也是一個(gè)好的開(kāi)始。

新政策規定，從2023年1月1日開(kāi)始，一年出售少于3輛二手車(chē)，無(wú)法辦理過(guò)戶(hù)的手續。這條規定就限制了一些私人車(chē)販子，也正是如此，才能對二手車(chē)商進(jìn)行規范化的管理，現在允許二手車(chē)商走向市場(chǎng)化、正規化，讓汽車(chē)交易變得透明，讓客戶(hù)買(mǎi)得放心。

株洲別克汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司總經(jīng)理熊若琳認為，“目前，二手車(chē)市場(chǎng)是進(jìn)入一個(gè)穩定階段，二手車(chē)市場(chǎng)面臨的一個(gè)障礙就是估值出現明顯下降，進(jìn)入9月以來(lái)隨著(zhù)新車(chē)上新，估值逐漸趨于穩定，二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商日子也會(huì )好過(guò)一點(diǎn)。”

對于二手車(chē)市場(chǎng)今后的發(fā)展，一些業(yè)內人士則表示，政策的出臺也是在對二手車(chē)行業(yè)進(jìn)行洗牌，傳統的低收高賣(mài)時(shí)代已經(jīng)成為過(guò)去，如果還想靠這種形式謀利，也將會(huì )被淘汰。今后二手車(chē)商想要盈利還得依靠服務(wù)，類(lèi)似于4S店這種形式，利用金融、保險、售后來(lái)服務(wù)客戶(hù)，這樣才能得到更好的發(fā)展。

標簽： 二手車(chē)市場(chǎng) 多元服務(wù)盈利 汽車(chē)消費潛力釋放