停車(chē)難在哪兒？鄭州共享停車(chē)平臺建設到哪一步了？

在今年的鄭州市城市管理工作會(huì )議中，鄭州市提出要規范停車(chē)秩序管理，提高公共停車(chē)泊位周轉率，年底前各區(開(kāi)發(fā)區)完成不少于10條停車(chē)管理示范街(路)打造，完善智慧停車(chē)系統建設運營(yíng)，逐步接入各類(lèi)停車(chē)資源數據。

鄭州將如何規范停車(chē)秩序管理，使市民停車(chē)更方便、更智能呢?即日起，大河報推出“停車(chē)難在哪兒?”系列報道，為解決鄭州停車(chē)難建言獻策。

頂端新聞·大河報記者李帥 文圖 策劃：社區互動(dòng)運營(yíng)中心執行

去年，鄭州市提出共享停車(chē)位的理念，市民們可通過(guò)出租自己的閑時(shí)車(chē)位，讓來(lái)附近辦事、上班的人們有停車(chē)位可用，還能獲得停車(chē)收益補貼家用，受到不少市民關(guān)注。

如今鄭州共享停車(chē)平臺建設到哪一步了?公共停車(chē)位周轉率又會(huì )如何提升?鄭州現有的停車(chē)位數量是多少，缺口有多大?

鄭州出現“錯時(shí)車(chē)場(chǎng)”，停車(chē)方便嗎？

在“鄭好辦APP”的智慧停車(chē)頁(yè)面上，記者看到，定位地圖下方的“推薦車(chē)場(chǎng)”旁邊，有一個(gè)“錯時(shí)車(chē)場(chǎng)”。其中的試點(diǎn)停車(chē)場(chǎng)數量有31個(gè)，包括3個(gè)測試“錯時(shí)車(chē)場(chǎng)”，不僅有機關(guān)、企事業(yè)單位，還有小區、商場(chǎng)、公園等停車(chē)場(chǎng)，部分停車(chē)場(chǎng)還明確標注了“錯時(shí)”二字。

為體驗鄭州“錯時(shí)車(chē)場(chǎng)”的共享停車(chē)，記者駕車(chē)根據“錯時(shí)車(chē)場(chǎng)”導航指引，來(lái)到了鄭州市建設路與前進(jìn)路交叉口附近某家屬院的“錯時(shí)車(chē)場(chǎng)”，頁(yè)面顯示，該“錯時(shí)車(chē)場(chǎng)”的剩余車(chē)位有57個(gè)。

在到達該家屬院大門(mén)口后，記者先是用手機掃描了門(mén)口健康碼，電動(dòng)升降桿也隨之被門(mén)衛室人員打開(kāi)，車(chē)輛可直接進(jìn)入家屬院內。

雖然該家屬院內有不少私家車(chē)停放，但仍有部分空閑車(chē)位。且在離開(kāi)時(shí)因還沒(méi)有到收費時(shí)間，大門(mén)口升降桿也是自動(dòng)抬起。

而且，經(jīng)營(yíng)性“錯時(shí)車(chē)場(chǎng)”的收費標準是2小時(shí)內收費5元，超過(guò)2小時(shí)，每小時(shí)加收1元。

之后，記者又駕車(chē)前往一個(gè)機關(guān)單位的“錯時(shí)車(chē)場(chǎng)”和一個(gè)經(jīng)營(yíng)性“錯時(shí)車(chē)場(chǎng)”，單位“錯時(shí)車(chē)場(chǎng)”是晚8點(diǎn)到次日早7點(diǎn)可以錯時(shí)停車(chē)，經(jīng)營(yíng)性“錯時(shí)車(chē)場(chǎng)”可以直接進(jìn)入。

據了解，雖然鄭州共享停車(chē)理念的“錯時(shí)車(chē)場(chǎng)”試點(diǎn)已經(jīng)上線(xiàn)，但目前仍是以試點(diǎn)的形式給相關(guān)部門(mén)積累工作經(jīng)驗，其中經(jīng)營(yíng)性的停車(chē)場(chǎng)數量也比較多，體驗感上還不如“推薦車(chē)場(chǎng)”方便。所以，還是建議廣大市民耐心等待，多使用“推薦車(chē)場(chǎng)”。

另外，記者從鄭州市城管局停車(chē)管理處了解到，鄭州市仍在努力打造停車(chē)“一張網(wǎng)”。目前，全市所有的公共停車(chē)泊位，以及1305個(gè)經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)都已接入“推薦車(chē)場(chǎng)”，市民使用“推薦車(chē)場(chǎng)”停車(chē)會(huì )更方便更智能。

占著(zhù)停車(chē)位幾天不動(dòng)，公共停車(chē)位周轉率咋提升？

市民李女士說(shuō)，他們小區門(mén)前道路的公共停車(chē)位本來(lái)數量就不多，還經(jīng)常有不少私家車(chē)長(cháng)時(shí)間占用，幾天、十幾天都不動(dòng)一下，家里來(lái)個(gè)親戚串門(mén)，都找不到車(chē)位停車(chē)。

無(wú)獨有偶，連日來(lái)，記者在走訪(fǎng)中還發(fā)現，一些市場(chǎng)附近的道路停車(chē)位也是長(cháng)時(shí)間被商戶(hù)占用，甚至有的商戶(hù)在驅車(chē)離開(kāi)時(shí)，還會(huì )用電動(dòng)車(chē)、小推車(chē)等繼續占據路邊車(chē)位，讓其他尋找車(chē)位車(chē)輛無(wú)處可停。

另外，受訪(fǎng)市民馬先生還給記者算了一筆賬，路邊的二類(lèi)停車(chē)位，停一天是4塊錢(qián)，長(cháng)時(shí)間占用車(chē)位的私家車(chē)停一個(gè)月才120塊錢(qián)左右，而他們附近小區租一個(gè)車(chē)位最便宜每個(gè)月還要300多元，還要交物業(yè)管理費。“這咋看都是我們這些租車(chē)位的人吃虧，還不如停路邊車(chē)位。”

那么，針對上述情況，鄭州市要如何才能提升公共停車(chē)位的周轉率呢？

采訪(fǎng)中，記者從鄭州市城管局停車(chē)管理處了解到，按照城市停車(chē)供給的基本原則，是以建筑配建停車(chē)為主，路外公共停車(chē)為輔，道路路內停車(chē)為補充。

通俗來(lái)講，路外和路內的公共停車(chē)位都是為了滿(mǎn)足市民臨時(shí)停車(chē)使用。比如，在外辦事、走訪(fǎng)親友等，方便市民臨時(shí)停車(chē)。

為了解決一些私家車(chē)長(cháng)時(shí)間占據公共停車(chē)位的問(wèn)題，提升公共停車(chē)位的周轉率，鄭州市下一步將會(huì )以“價(jià)格杠桿”，采取“階梯收費”的方式，對公共停車(chē)位的收費進(jìn)行調整。

比如：以3個(gè)小時(shí)為時(shí)限，一個(gè)二類(lèi)停車(chē)位的停車(chē)收費是4元，如果超過(guò)3個(gè)小時(shí)就會(huì )進(jìn)行加收。這樣，部分長(cháng)時(shí)間占用路邊公共停車(chē)位的車(chē)主就會(huì )主動(dòng)挪位，公共停車(chē)位周轉率也會(huì )隨之提升。目前，相關(guān)部門(mén)也已制定了初步方案。

鄭州的共享停車(chē)模式急需進(jìn)一步完善

記者從鄭州市大數據局了解到，因國內對于共享停車(chē)位的建設和管理等方面都沒(méi)有比較成熟的做法，所以鄭州市在推進(jìn)共享停車(chē)工作方面也是在不斷嘗試，以試點(diǎn)積累相關(guān)經(jīng)驗。

在去年，鄭州市在提出共享停車(chē)的理念后，大數據局就曾對該理念進(jìn)行部分系統建設，并在“鄭好辦APP”的智慧停車(chē)里和“鄭好停”微信小程序中以試點(diǎn)的形式，上線(xiàn)了“錯時(shí)車(chē)場(chǎng)”，將鄭州市部分機關(guān)、企事業(yè)單位的停車(chē)位，以及部分經(jīng)營(yíng)性的停車(chē)場(chǎng)作為試點(diǎn)，主要是給相關(guān)部門(mén)積累相關(guān)工作經(jīng)驗。

今年，鄭州市也提出了相關(guān)計劃，但大部分工作還沒(méi)有正式啟動(dòng)。具體工作安排，還要等政府部門(mén)統一牽頭，才能繼續完善，以擴大試點(diǎn)。

此外，記者從鄭州市停車(chē)管理中心了解到，今年鄭州市將繼續擴大共享停車(chē)試點(diǎn)范圍，計劃市內8區(金水區、管城區、二七區、中原區、惠濟區、經(jīng)開(kāi)區、高新區、鄭東新區)都要接入共享停車(chē)系統，各區接入的機關(guān)、企事業(yè)單位停車(chē)場(chǎng)要不少于5家。

鄭州停車(chē)位缺口還有多大？

根據鄭州市停車(chē)管理中心2019年走訪(fǎng)普查數據顯示，鄭州市建成區(四環(huán)以?xún)?劃線(xiàn)停車(chē)位的數量共有119.9萬(wàn)個(gè)。其中，居住類(lèi)配建停車(chē)場(chǎng)停車(chē)位有78.4萬(wàn)個(gè)，非居住類(lèi)配建停車(chē)場(chǎng)停車(chē)位有36.2萬(wàn)個(gè)，公共停車(chē)場(chǎng)停車(chē)位有3.7萬(wàn)個(gè)，路內停車(chē)位有1.6萬(wàn)個(gè)。那么，鄭州目前到底有多少停車(chē)位?停車(chē)位的缺口又有多大?記者從鄭州市停車(chē)管理中心了解到，根據該中心對全市停車(chē)位數量的推算，鄭州市8區(金水區、管城區、二七區、中原區、惠濟區、經(jīng)開(kāi)區、高新區、鄭東新區)大約有停車(chē)位210萬(wàn)個(gè)。

根據交警部門(mén)截至3月15日的統計數據顯示，鄭州全市機動(dòng)車(chē)保有量是510.3萬(wàn)輛，市區的機動(dòng)車(chē)保有量是318.5萬(wàn)輛。如果按照國家相關(guān)部委規定，城市機動(dòng)車(chē)數量和停車(chē)位數量配建比例是1.1到1.3，就可以得出，鄭州市配建停車(chē)位數量缺口仍有100萬(wàn)到150萬(wàn)個(gè)。

雖然100萬(wàn)到150萬(wàn)的數量缺口看著(zhù)仍是不小，但對比2019年119.9萬(wàn)個(gè)停車(chē)位普查數據，總體來(lái)說(shuō)，鄭州的配建停車(chē)位數量缺口是在逐漸縮小。

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