電動(dòng)汽車(chē)如何省電并延長(cháng)使用壽命？消費提示來(lái)了

日前，津京冀消協(xié)組織聯(lián)合發(fā)布電動(dòng)汽車(chē)低溫續駛里程比較試驗結果后，不少市民詢(xún)問(wèn)電動(dòng)汽車(chē)如何能省電并延長(cháng)使用壽命。為此，消協(xié)組織在國家汽車(chē)質(zhì)量檢驗檢測中心(北京順義)的協(xié)助下，總結出如下消費提示。

首先，合理規劃出行路線(xiàn)，避免出現過(guò)度放電情況(電量耗盡)，盡量避免電池電量下降到20%以下后進(jìn)行充電。盡量做到隨用隨充，避免長(cháng)時(shí)間充電或者長(cháng)時(shí)間擱置車(chē)輛。

在不趕時(shí)間的情況下，盡量選擇慢充，慢充的充電轉換效率高于快充。盡量不要將電動(dòng)汽車(chē)在溫度過(guò)低(小于-30℃)或過(guò)高(大于60℃)的環(huán)境下長(cháng)時(shí)間(大于8小時(shí))停放。

電動(dòng)汽車(chē)長(cháng)期不用的情況下，電池電量保持在50%左右最佳。

減少急加速的行駛工況。

合理利用能量回收系統，合理控制車(chē)距，減少急減速的情況發(fā)生，可有效提高續駛里程。

夏季用車(chē)時(shí)，高速行駛中的車(chē)輛由于空氣阻力的原因，開(kāi)空調比開(kāi)窗通風(fēng)省電。

冬季來(lái)臨，應把冷車(chē)胎壓補至廠(chǎng)家推薦胎壓，可以避免電量浪費在行駛阻力的增加上。在冬季應提前暖車(chē)，避免因車(chē)窗起霧而開(kāi)啟外循環(huán)以及除霜除霧功能，導致電量不必要的浪費。

電動(dòng)汽車(chē)在后排無(wú)人的情況下，可以關(guān)閉后排出風(fēng)口。

在冬季，有條件的車(chē)主應盡可能將車(chē)輛停置室內，有助于保持電池溫度。部分車(chē)型可通過(guò)充電來(lái)保持電池溫度，停置時(shí)可插充電槍保持電池溫度。

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