報廢車(chē)輛拆解如同處理白條雞

前不久的鄭州特大暴雨，讓不少私家車(chē)因洪澇災害出現受損，乃至報廢。據統計，在此次鄭州特大暴雨中，全市約有40萬(wàn)輛機動(dòng)車(chē)因災受損

一時(shí)間，市區道路兩邊隨處可見(jiàn)的是一輛輛開(kāi)著(zhù)車(chē)門(mén)，滿(mǎn)身泥濘的私家車(chē)，讓人看著(zhù)心痛不已，甚至如今仍有一些被積水泡壞的私家車(chē)停留街頭。

什么樣的泡水車(chē)可以報廢?一輛泡水車(chē)報廢要經(jīng)過(guò)哪些流程?

報廢車(chē)輛拆解如同處理白條雞

8月10日上午9時(shí)許，大河報記者趕到了位于滎陽(yáng)市賈峪鎮周垌村的鄭州三聯(lián)報廢汽車(chē)回收拆解有限公司，該公司也是鄭州市公安局車(chē)管所推薦的報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解企業(yè)之一。

剛到該公司大門(mén)口時(shí)，記者便看到大門(mén)北側擺放一個(gè)大大的“涉水報廢車(chē)輛消殺區”提示牌，門(mén)兩邊還各放有一個(gè)霧炮消毒設備。門(mén)口保安告訴記者，所有回收拆解報廢車(chē)輛都要先在大門(mén)口進(jìn)行消毒，才能進(jìn)入廠(chǎng)區。

之后，在該公司廠(chǎng)區內的檢驗區和待檢車(chē)輛停放區，有多輛涉水報廢車(chē)停放。其中，不僅有滿(mǎn)身泥濘的，還有被大水沖擊嚴重變形的，更有車(chē)廂內也滿(mǎn)是泥土的，厚厚的泥土就有幾百斤重。

而停放在這些地方的報廢車(chē)輛，則要進(jìn)行淤泥清理和二次消毒，并要進(jìn)行斷油、斷電，將車(chē)內電瓶取出，排掉車(chē)內機油、汽油，在保證電源安全和消防安全的前提下，才能進(jìn)行后邊的拆解工作。

隨后，在該公司小型車(chē)輛拆解車(chē)間內，一報廢的小轎車(chē)正停放在拆解線(xiàn)的翻轉平臺上，旁邊幾個(gè)大大的鐵框內，堆滿(mǎn)了拆下來(lái)的固廢材料和水箱等雜物。該車(chē)間南側是新能源報廢車(chē)輛拆解區，北側則是分出了幾個(gè)儲存庫，分別儲存有鋁圈、不銹鋼、電線(xiàn)、電機、銅管等報廢車(chē)輛拆解下的有色金屬，以及危險廢棄物。

該公司董事長(cháng)郭子乾介紹說(shuō)，斷油、斷電的報廢車(chē)輛會(huì )先在翻轉平臺上，將車(chē)內各種可回收利用的有色金屬、線(xiàn)纜等全部拆除，直至剩下一個(gè)車(chē)架，然后再送往待檢車(chē)輛停放區北側的大車(chē)間內進(jìn)行拆解，直到將其分隔稱(chēng)一段段的廢舊鋼鐵，再壓縮成塊，最后送往鋼鐵工廠(chǎng)重新回爐。

“這就像處理白條雞一樣，雞腿、雞翅、雞脯肉、雞胗、雞肝...都會(huì )被一一分好，報廢車(chē)也是如此，這樣才能更好地將資源分類(lèi)回收再利用，也能避免報廢車(chē)輛的危險廢棄物對自然環(huán)境造成破壞。”郭子乾說(shuō)。

其間，記者還實(shí)地觀(guān)看了該公司大車(chē)間內的車(chē)架拆解過(guò)程。車(chē)間內，一個(gè)個(gè)像是積木一樣落在一起報廢車(chē)架，被各種拆解機械一一分割，只剩下最后的地盤(pán)，再由像“鷹嘴”一樣的拆解機械將其一段段的夾斷，變成一節節廢舊鋼鐵。讓人很難想象，這些廢舊鋼鐵，在兩三天前還是一輛輛完整的汽車(chē)。

報廢涉水車(chē)，打哪個(gè)電話(huà)?

郭子乾告訴記者，這段時(shí)間，他們公司已經(jīng)回收拆解了幾百輛涉水報廢車(chē)，每拆解一輛報廢車(chē)，他們都會(huì )及時(shí)給車(chē)主出具《報廢機動(dòng)車(chē)回收證明》和《機動(dòng)車(chē)注銷(xiāo)證明書(shū)》。而且，他們辦公大樓內就有機動(dòng)車(chē)注銷(xiāo)業(yè)務(wù)便民服務(wù)站，由車(chē)管所工作人員現場(chǎng)辦理。

那么，如果有車(chē)主想要報廢自己涉水報廢車(chē)，又該怎么做，才能更加便捷?

郭子乾介紹，目前，鄭州市公安局車(chē)管所已簡(jiǎn)化了辦理機動(dòng)車(chē)報廢注銷(xiāo)流程，并推出了洪災報廢車(chē)輛“綠色通道”服務(wù)，市民“零跑腿”就辦理機動(dòng)車(chē)報廢注銷(xiāo)業(yè)務(wù)。

市民在家中只需撥打回收拆解企業(yè)電話(huà)，他們就會(huì )立即上門(mén)服務(wù)，并會(huì )在確認報廢車(chē)輛車(chē)主信息后，到車(chē)輛所在位置免費托運，進(jìn)行車(chē)輛報廢拆解，完全不需要市民“跑腿”。且在報廢車(chē)輛注銷(xiāo)業(yè)務(wù)辦理后，他們還會(huì )第一時(shí)間將《報廢機動(dòng)車(chē)回收證明》和《機動(dòng)車(chē)注銷(xiāo)證明書(shū)》郵寄給車(chē)主，確保車(chē)主能及時(shí)對受損車(chē)輛進(jìn)行處置理賠。

此外，記者還從鄭州市公安局車(chē)管所了解到，從7月23日至今，該所民警共深入到全市7家機動(dòng)車(chē)報廢回收企業(yè)，冒著(zhù)酷暑開(kāi)展報廢車(chē)輛查驗工作。目前，共查驗報廢機動(dòng)車(chē)5934輛。

“小作坊”高價(jià)處理報廢，車(chē)主會(huì )有哪些影響?

采訪(fǎng)中，記者通過(guò)網(wǎng)絡(luò )查詢(xún)看到，根據網(wǎng)上一些數據顯示，在此次鄭州特大暴雨中，全市有40余萬(wàn)輛機動(dòng)車(chē)因災受損，幾乎占據全市機動(dòng)車(chē)注冊量的十分之一。一些車(chē)主為避免損失過(guò)大，就自己找個(gè)出價(jià)高的“小作坊”將涉水報廢車(chē)賣(mài)掉報廢處理。

那么，像這樣的處理方式，會(huì )有哪些危害?又是否會(huì )對車(chē)主造成影響呢?

郭子乾告訴記者，首先，對于環(huán)境污染來(lái)說(shuō)，報廢車(chē)輛內有危險廢棄物，如果是將報廢車(chē)輛交給一些“小作坊”進(jìn)行報廢處理的話(huà)，其很可能會(huì )將這些危險廢棄物隨意傾倒，造成環(huán)境污染。

其次，對于車(chē)主來(lái)說(shuō)，“小作坊”處理報廢車(chē)輛，是無(wú)法給車(chē)主出具《報廢機動(dòng)車(chē)回收證明》和《機動(dòng)車(chē)注銷(xiāo)證明書(shū)》，車(chē)輛報廢等于是沒(méi)有注銷(xiāo)登記信息。而且，“小作坊”高價(jià)回收報廢車(chē)的目的，很大一部分是為了拼裝使用，將報廢車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機、地盤(pán)等零部件重新拼裝新車(chē)，或二手車(chē)，再高價(jià)賣(mài)出。

如果這些拼裝車(chē)輛一旦發(fā)生事故，致人受傷、死亡，其車(chē)架號、發(fā)動(dòng)機號所關(guān)聯(lián)的仍是原車(chē)主。因為這些登記信息沒(méi)有注銷(xiāo)，所以原車(chē)主就難免要承擔相應的法律責任。

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