2020年全球汽車(chē)用顯示屏出貨量達到1.27億片

根據Omdia市場(chǎng)研究機構的統計數據，2020年全球汽車(chē)用顯示屏出貨量達到1.27億片，其中大部分為中控顯示屏，出貨7380萬(wàn)片;電子儀表盤(pán)占比第二，出貨4680萬(wàn)片。此外，電子后視鏡、抬頭顯示器(HUD)以及后排娛樂(lè )用顯示屏細分市場(chǎng)的增長(cháng)也十分強勁。

隨著(zhù)汽車(chē)變得越來(lái)越智能，越來(lái)越像“車(chē)輪上的計算機”，智能電動(dòng)汽車(chē)對于信息娛樂(lè )系統以及導航系統的巨大需求推動(dòng)著(zhù)車(chē)載顯示屏市場(chǎng)飛速發(fā)展。據另一家市場(chǎng)研究機構MRFR的研究報告，預計到2027年，全球車(chē)載顯示屏市場(chǎng)規模將達到397億美元(2020年為184億美元);2021～2027年的復合增長(cháng)率將達到13%。

車(chē)載顯示屏的進(jìn)階之路

由于各項智能功能不斷增加，為了將這些功能和海量信息完整地呈現出來(lái)，汽車(chē)視頻需要的顯示屏種類(lèi)越來(lái)越多，尺寸也越來(lái)越大。值得注意的是，隨著(zhù)車(chē)載顯示屏的成本不斷下降，大屏顯示器不再成為高端汽車(chē)的專(zhuān)屬，不少中低端車(chē)型也開(kāi)始配備令人炫目的“巨無(wú)霸”顯示屏。

按照類(lèi)型劃分，由于涵蓋機艙溫度控制、音樂(lè )播放和其他多種形式信息娛樂(lè )功能的顯示，中控顯示屏占據了車(chē)載顯示屏市場(chǎng)的大部分份額;電子儀表盤(pán)緊隨其后。按顯示屏尺寸劃分，大屏化的趨勢愈演愈烈，因為要集成多種功能和顯示更多信息，預計10英寸以上的車(chē)載顯示屏市場(chǎng)會(huì )得到更快發(fā)展。由于用戶(hù)對于舒適功能以及獲取社交媒體和互聯(lián)網(wǎng)流媒體內容的巨大需求，信息娛樂(lè )系統在車(chē)載顯示屏中的應用范圍最廣;導航應用緊隨其后。

就地區市場(chǎng)而言，由于所擁有的主流汽車(chē)廠(chǎng)商最多，歐洲將主導車(chē)載顯示屏市場(chǎng)的發(fā)展，尤其是法國、德國和英國市場(chǎng)，推動(dòng)該地區車(chē)載顯示屏發(fā)展的主要動(dòng)力是新車(chē)安裝最新的車(chē)載信息娛樂(lè )系統以及中控顯示屏不斷兼容各種車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能。預計亞太地區的車(chē)載顯示屏市場(chǎng)也會(huì )出現不俗的增長(cháng)率，隨著(zhù)增強現實(shí)/虛擬現實(shí)技術(shù)不斷改進(jìn)，該地區汽車(chē)抬頭器以及觸摸顯示屏市場(chǎng)發(fā)展將會(huì )高歌猛進(jìn)。

此外，在車(chē)內與智能手機連接的需求，也將有力推動(dòng)車(chē)載顯示屏市場(chǎng)高速增長(cháng)。例如，很多乘客希望在后座顯示屏上播放自己手機上的短視頻或者流媒體內容。在導航方面，智能手機的相關(guān)應用程序與汽車(chē)顯示屏的協(xié)同，使得車(chē)主以及乘客可以對出行線(xiàn)路進(jìn)行優(yōu)化。還有一點(diǎn)值得注意，5G和無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )技術(shù)不斷進(jìn)步，也為車(chē)載顯示屏市場(chǎng)提供了新的發(fā)展機遇。云游戲、互聯(lián)網(wǎng)流媒體和增強現實(shí)等新應用和技術(shù)都觸發(fā)了用戶(hù)對于車(chē)載顯示器的更大需求。

一屏“打盡”無(wú)限商機

在高清手機顯示屏的帶動(dòng)下，消費者對車(chē)載顯示屏的分辨率也有了更多想法。顯然，低分辨率的顯示屏已經(jīng)滿(mǎn)足不了當前消費者的需求，車(chē)載顯示屏朝著(zhù)更高分辨率的方向發(fā)展，并對顯示屏的對比度、視場(chǎng)角、光學(xué)指標、響應速度等提出更高的要求。

車(chē)載人機界面(HMI)的軟件集成則引發(fā)了市場(chǎng)對于柔性顯示屏的需求。AMOLED屏幕采用柔性封裝技術(shù)實(shí)現顯示屏的折疊或彎曲，柔性顯示屏不再使用背光源，采用自發(fā)光的原理：只要有電流通過(guò)，屏幕就會(huì )自主發(fā)光。柔性顯示屏可實(shí)現車(chē)載顯示的彎曲折疊，可視角度也有所增大，并且在卷曲之后仍可實(shí)現高質(zhì)量的顯示效果，被稱(chēng)為“下一代顯示技術(shù)”，它的顯示效果更良好，更輕薄，也更節能。與平面顯示不同，柔性顯示將給車(chē)內設計帶來(lái)更大的想象空間，顯示屏的多形態(tài)化也給車(chē)內空間設計和布局提供了更多可能性。

隨著(zhù)顯示屏技術(shù)的不斷發(fā)展，手勢識別以及各種其他交互技術(shù)在車(chē)載顯示屏上得到更好地應用，這將催生更多商機。例如，數字媒體廣告行業(yè)每年以超過(guò)35%的速度飛速發(fā)展，最新的顯示屏技術(shù)可以讓車(chē)窗變成一個(gè)基于位置展示不同內容的廣告平臺，就像今天公交車(chē)身展示的廣告海報一樣。不同的是，基于液晶顯示屏的車(chē)窗廣告不是一成不變的，用戶(hù)可以通過(guò)手勢控制或者語(yǔ)音控制技術(shù)在不同的地段更換廣告顯示內容。此外，車(chē)載顯示屏技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將帶動(dòng)叫車(chē)服務(wù)和拼車(chē)服務(wù)的發(fā)展。

當前，汽車(chē)市場(chǎng)正從增量時(shí)代轉向存量時(shí)代，主機廠(chǎng)希望通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)、OTA升級以及功能豐富的顯示屏，來(lái)保持汽車(chē)的新鮮感，吸引消費者。例如，特斯拉提供了多項高級車(chē)載娛樂(lè )服務(wù)，包括流媒體音樂(lè )和視頻播放、車(chē)載導航、地圖實(shí)時(shí)路況顯示、互聯(lián)網(wǎng)瀏覽器等。在當今時(shí)代，車(chē)載顯示屏不僅僅是汽車(chē)廠(chǎng)商向用戶(hù)展示更多娛樂(lè )信息內容的媒介，也寄托著(zhù)它們挖掘無(wú)限商機的渴望。不少車(chē)企希望通過(guò)無(wú)線(xiàn)傳輸、應用程序以及空中OTA等下載服務(wù)來(lái)創(chuàng )造新收入，因此，讓人目不暇接的各種應用程序和功能會(huì )源源不斷地在中控大屏上顯現。

多屏設計不止于大

與此同時(shí)，為了滿(mǎn)足不同客戶(hù)的需求，車(chē)載顯示屏的種類(lèi)和數量越來(lái)越多，設計生產(chǎn)周期也越來(lái)越短。除了傳統的中控顯示屏和數字儀表盤(pán)，虛擬后視鏡、抬頭顯示器、后排車(chē)載娛樂(lè )顯示屏、空調控制屏……各種車(chē)載顯示屏讓人應接不暇，眼花繚亂。有分析機構預測，未來(lái)一輛汽車(chē)也能會(huì )配備超過(guò)10塊顯示屏。

除了種類(lèi)越來(lái)越多，車(chē)載顯示屏的另一大趨勢是尺寸越來(lái)越大。如何讓整體內飾氛圍看起來(lái)更具科技感，觀(guān)感上也更加簡(jiǎn)潔大方?在很多汽車(chē)廠(chǎng)商眼中，一塊巨大的中控顯示屏是不可或缺的。車(chē)內屏幕可以進(jìn)行橫向和縱向擴展，為大屏提供展示空間。例如，保時(shí)捷首款純電動(dòng)車(chē)型Tayca就配有4塊數字大屏，加起來(lái)一共有47英寸的顯示區域。最令人印象深刻的是位于方向盤(pán)前的16.8英寸弧形顯示屏和10.9英寸中控多媒體屏，副駕駛側一塊10.9英寸的交互顯示屏是為乘客提供的，可以顯示音樂(lè )、地圖等信息。下方還有一塊8.4英寸的空調系統控制屏幕，擁有觸控反饋功能，還可顯示電池容量、充電狀態(tài)等信息。

中國造車(chē)新勢力之一的拜騰曾在2019年國際消費電子展(CES)上展示了首款電動(dòng)SUV M-Byte，48英寸的高分辨率貫穿式顯示屏吸引了無(wú)數鎂光燈。在經(jīng)歷了破產(chǎn)危機后，2021年1月4日，拜騰與南京經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區、富士康三方共同簽署了戰略合作框架協(xié)議。在富士康的支持下，拜騰希望能在2022年一季度實(shí)現M-Byte的量產(chǎn)上市。如果該款車(chē)順利投產(chǎn)，將誕生迄今為止最大尺寸的量產(chǎn)車(chē)顯示屏。

值得注意的是，大屏風(fēng)潮已經(jīng)從高端汽車(chē)刮到平價(jià)汽車(chē)上。在美國市場(chǎng)，今年上市的多款新車(chē)，例如2021款起亞Sou和Telluride(配備10.25英寸中控顯示屏)、2021款豐田普銳斯(配備11.6英寸中控顯示屏)、2021款斯巴魯傲虎和力獅(配備11.6英寸中控顯示屏)以及2021款福特Edge(配備12英寸中控顯示屏)等車(chē)型，希望通過(guò)極具科技感的中控大屏來(lái)吸引癡迷智能科技的年輕消費者。

總而言之，由于與消費類(lèi)電子產(chǎn)品顯示屏趨同，車(chē)載顯示屏當前呈現出大屏化、高清化、交互化、多屏化、多形態(tài)化等發(fā)展趨勢，這些趨勢也將進(jìn)一步推動(dòng)車(chē)載顯示屏市場(chǎng)的發(fā)展。

標簽： 車(chē)載 顯示屏 市場(chǎng) 規模