國內“造車(chē)新勢力” 理想汽車(chē)遞交赴美上市招股書(shū)

日前，理想汽車(chē)正式向美國證券交易委員會(huì )提交招股說(shuō)明書(shū)，擬在納斯達克上市，最多募資1億美元。這意味著(zhù)，理想汽車(chē)或將成為繼蔚來(lái)汽車(chē)后第二家在美上市的國內“造車(chē)新勢力”。

招股書(shū)顯示，李想是理想汽車(chē)的最大自然人股東，持有約3.56億股，約占總股本的25.1%，擁有70.3%的投票權。王興及其關(guān)聯(lián)方美團為理想汽車(chē)第二大股東，持有3.32億股，約占總股本的23.5%，并擁有9.3%的投票權。理想汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng )始人、總裁沈亞楠持股1.1%，聯(lián)合創(chuàng )始人、CFO李鐵持股1.0%。

理想一時(shí)風(fēng)頭無(wú)兩。據公開(kāi)資料顯示，成立于2015年的理想汽車(chē)，前后共完成了9次融資，外界曾傳言，理想汽車(chē)的每一輪融資似乎都備受艱辛，“在這個(gè)時(shí)間節點(diǎn)，打動(dòng)投資人下注新造車(chē)是一件極其困難的事情，每一輪我們都要談大量機構”。

在經(jīng)歷過(guò)一輪撤資洗刷后，如今留在理想身邊的投資機構幾乎都是多輪注資的老朋友，這其中包括梅花創(chuàng )投、明勢資本、華興新經(jīng)濟基金、經(jīng)緯中國、字節跳動(dòng)、山行資本以及后來(lái)的王興。

——這無(wú)疑是投資機構看好一家公司的最好的表達方式。每輪都入場(chǎng)理想的明勢資本創(chuàng )始合伙人黃明明表示：“明勢資本作為早期投資機構，看好超級產(chǎn)品經(jīng)理型的企業(yè)家，并做最堅定的陪跑者。后來(lái)隨著(zhù)我們對整個(gè)智能電動(dòng)車(chē)、自動(dòng)駕駛、未來(lái)出行格局大的變化看得越來(lái)越清楚，持續跟投就是個(gè)必然的選擇“。

投資了理想汽車(chē)的A輪及A+輪的華興新經(jīng)濟基金也曾在采訪(fǎng)中表示，新造車(chē)領(lǐng)域更需要投資者的耐心，因為要過(guò)很長(cháng)一段時(shí)間才能看到消費者的投票結果，這個(gè)過(guò)程中類(lèi)似于一個(gè)黑匣子，只有找到最合適、最有魄力做這件事創(chuàng )業(yè)者，才能在最終獲取巨大回報。

理想汽車(chē)是第一個(gè)在中國成功實(shí)現遠程電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)化的公司。從招股書(shū)來(lái)看，截至2020年6月30日，理想已交付超過(guò)1.04萬(wàn)輛理想ONE，其中第二季度交付6604輛。根據乘聯(lián)會(huì )數據顯示，理想ONE在國內新能源車(chē)市場(chǎng)上具有一定的市場(chǎng)競爭力：2020年上半年國內累計銷(xiāo)售的新能源車(chē)榜單中，理想ONE的銷(xiāo)量排名是第9位。

業(yè)績(jì)方面，理想汽車(chē)招股書(shū)顯示，其2020年第一季度總營(yíng)收為8.517億元人民幣(約合1.203億美元)，歸屬普通股股東的凈虧損為2.337億元人民幣(約合3300萬(wàn)美元)。理想汽車(chē)創(chuàng )始人兼CEO李想位居第一大股東，股權占比25.1%，投票權高達70.3%;美團點(diǎn)評CEO王興和其關(guān)聯(lián)方美團股權占比為23.5%，投票權9.3%。

標簽： 理想汽車(chē)遞交招股書(shū)