聚焦“新基建”中國人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展

“用萬(wàn)物之能而獲利其上。‘新基建’為車(chē)路協(xié)同的技術(shù)實(shí)施提供了最強大的基礎支撐，為中國無(wú)人駕駛和智慧交通的落地按下了‘加速鍵’。”作為中國無(wú)人駕駛的開(kāi)拓者之一、中智行無(wú)人駕駛公司董事長(cháng)兼CEO王勁23日在南京表示。

當天，“2020中國人工智能峰會(huì )暨中英現代產(chǎn)業(yè)合作伙伴關(guān)系對話(huà)”在南京經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區紅楓科技園召開(kāi)。

來(lái)自中外人工智能領(lǐng)域超過(guò)150位產(chǎn)業(yè)領(lǐng)袖、學(xué)術(shù)專(zhuān)家和行業(yè)代表齊集峰會(huì )，聚焦“新基建”建設下中國人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，共議世界人工智能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展機遇和挑戰。

王勁認為，“新基建”提供給了中國無(wú)人駕駛趕超世界領(lǐng)先水平一個(gè)絕佳的機會(huì )，而當前的國際形勢更對中國無(wú)人駕駛自主知識產(chǎn)權核心技術(shù)研發(fā)和降低對國外核心技術(shù)的依賴(lài)提出了迫切要求。

在“新基建”的七大領(lǐng)域中，“人工智能”“5G基站建設”“大數據中心”都將極大的裨益中國的無(wú)人駕駛。

談及當前國際形勢對于中國無(wú)人駕駛的影響，王勁表示，無(wú)人駕駛從一開(kāi)始就注定具有“國界”之分，中國的無(wú)人駕駛必須注重自主知識產(chǎn)權的開(kāi)發(fā)和保護，才能立于不敗之地。他說(shuō)：“中國的無(wú)人駕駛公司只有真正扎根中國本土，才能托舉起中國無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)的未來(lái)。”(記者 泱波)

標簽： 新基建 無(wú)人駕駛