記者日前從中國一汽官方獲悉,在中國一汽新能源開(kāi)發(fā)院項目管理部和電池研究所、智能網(wǎng)聯(lián)開(kāi)發(fā)院電子電氣研究所、研發(fā)總院材料與輕量化研究院以及供應商的共同努力下,FME平臺完全自主電池管理系統(Battery Management System,BMS)通過(guò)OTS認可。
據了解,FME平臺BMS是中國一汽完全自主開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品。采用一個(gè)電池控制單元(BCU)+多個(gè)電池采樣單元(BSU)的一主多從硬件拓撲結構,BCU在紅旗EV相應產(chǎn)品的基礎上進(jìn)行優(yōu)化升級,BSU首次實(shí)現自主開(kāi)發(fā),BCU與BSU之間菊花鏈通信降低產(chǎn)品成本。
據悉,此款BMS的系統設計、殼體設計、應用策略開(kāi)發(fā)、軟件硬件集成、系統測試、臺架測試、樣車(chē)測試等工作由新能源開(kāi)發(fā)院電池研究所完成,硬件、基礎軟件由智能網(wǎng)聯(lián)開(kāi)發(fā)院電子電氣研究所完成。
OTS認可試驗于2020年01月開(kāi)始,歷時(shí)近4個(gè)月。期間由于不可控因素的影響,對工作的開(kāi)展帶來(lái)了很大困難,從設計部門(mén)到生產(chǎn)實(shí)施單位等多個(gè)部門(mén)線(xiàn)上聯(lián)合辦公,供應商也積極配合加班加點(diǎn)趕排試驗進(jìn)度,共同研討解決各種問(wèn)題,促進(jìn)方案實(shí)施,推進(jìn)試驗的進(jìn)程,保證了OTS認可試驗在規定時(shí)間內完成,順利通過(guò)產(chǎn)品OTS認可,確保不影響項目電池PACK SOP節點(diǎn)。