中新網(wǎng)8月26日電 國五國六的切換讓6月短暫回暖后,7月車(chē)市由增轉降。面對車(chē)市遇冷,各品牌的賬單似乎不那么“美麗”,但廣汽本田第十代雅閣(ACCORD) 卻同比增長(cháng)38.2%。
第十代雅閣(ACCORD)簡(jiǎn)約時(shí)尚內飾
據7月公布的銷(xiāo)售數據,廣汽本田十代雅閣銷(xiāo)量達18,392輛,同比增長(cháng)38.2%,助推1-7月累計銷(xiāo)量達130,360輛,同比增長(cháng)54.3%,連續三個(gè)季度穩居中高級轎車(chē)銷(xiāo)量冠軍,其中第十代雅閣(ACCORD)銳•混動(dòng)1-7月累計銷(xiāo)量達20,641輛,同比增長(cháng)150.0%。自上市以來(lái),第十代雅閣(ACCORD)已經(jīng)收獲了超過(guò)20萬(wàn)車(chē)主的信賴(lài)與支持。
第十代雅閣跳出市場(chǎng)以往追求商務(wù)的風(fēng)格,第十代雅閣(ACCORD)以飛翼式前臉設計、轎跑般的動(dòng)感溜背式造型、運動(dòng)氣息十足的尾部造型,打造出極具年輕運動(dòng)的氣質(zhì)。傾向于年輕用戶(hù),成為雅閣熱度持續上升的一個(gè)重要原因。
然而,顏值只是受歡迎的諸多原因中的一個(gè),動(dòng)力操控也是其核心競爭力。第十代雅閣(ACCORD)搭載Honda SPORT TURBO(銳•T動(dòng))二代1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機,高功率版的260TURBO最大功率為143kW,最大扭矩達260N•m,功率和扭矩優(yōu)異表現不僅大幅超越上一代,并以絕對的優(yōu)勢領(lǐng)先同級;即便是低功率版的230TURBO車(chē)型,最大功率130kW,最大扭矩230N•m,動(dòng)力表現同樣不俗。
更值得深入研究的是,第十代雅閣(ACCORD)搭載的本田二代1.5T發(fā)動(dòng)機采用小慣性渦輪增壓器,通過(guò)改良排氣道設計、冷卻系統設計等部件,在提升發(fā)動(dòng)機性能的同時(shí)降低油耗,實(shí)現了百公里加速僅為8秒、百公里油耗低至6.0L的成績(jì)。得益于VTEC技術(shù)的加持和CVT系統的高效配合,第十代雅閣(ACCORD)還有著(zhù)令人驚喜的加速性能。
第十代雅閣(ACCORD)外觀(guān)
市場(chǎng)的高度認可和優(yōu)秀銷(xiāo)量成績(jì)的背后,離不開(kāi)全面革新的產(chǎn)品實(shí)力,更離不開(kāi)第十代雅閣(ACCORD)的權威安全品質(zhì)與良好口碑以及先進(jìn)高科技的加持。以消費者安全為出發(fā)點(diǎn)而打造的第十代雅閣(ACCORD)毫無(wú)意外再次榮獲C-NCAP 五星安全認證,出色地完成乘員保護、行人保護、主動(dòng)安全試驗項目,獲得五星安全評價(jià),安全性能得到肯定和點(diǎn)贊。
此外,在主動(dòng)安全方面,第十代雅閣(ACCORD)還擁有高科技的加持,第十代雅閣(ACCORD)搭載了業(yè)內先進(jìn)的Honda SENSING安全超感系統。Honda SENSING包含了CMBS碰撞緩解制動(dòng)系統,帶LSF(低速前車(chē)跟隨系統)的ACC主動(dòng)巡航控制系統、LKAS車(chē)道保持輔助系統、RDM車(chē)道偏移抑制系統、TSR交通標識智能識別、MVC360°全景影像系統、CTM后視動(dòng)態(tài)提醒系統、PA自動(dòng)泊車(chē)輔助系統、LWC盲點(diǎn)顯示系統等。
第十代雅閣(ACCORD)將運動(dòng)與舒適相結合,將“買(mǎi)發(fā)動(dòng)機送車(chē)”的一貫優(yōu)勢發(fā)揮得更加徹底。雅閣(ACCORD)的駕乘樂(lè )趣成為滿(mǎn)足當下消費群體最高要求的“買(mǎi)點(diǎn)”。在相同價(jià)格下雅閣(ACCORD)總是能提供給用戶(hù)優(yōu)于同級競爭對手的更大價(jià)值選擇。
知名汽車(chē)評論人特穆認為,雅閣作為早期馳騁內地中級車(chē)市場(chǎng)的主要車(chē)型,經(jīng)過(guò)用戶(hù)多年的口碑積累,已經(jīng)成為一款綜合產(chǎn)品力較強的產(chǎn)品。如今,在經(jīng)歷過(guò)數次高科技加持迭代,雅閣依舊在用戶(hù)心目中擁有“高品質(zhì)”的印象。
如今,雅閣從“大叔”形象逆進(jìn)化到“小鮮肉”,廣汽本田更是賦予雅閣更具活力的產(chǎn)品形象。同時(shí),雅閣從產(chǎn)品價(jià)值層面也不斷地提升,始終保持競爭力優(yōu)勢,為此,雅閣在整體車(chē)市不景氣的情況下逆勢而“升”。(完)
標簽: 雅閣