一輛輛滿(mǎn)載貨物的車(chē)輛經(jīng)鄭州新鄭綜保區“區港一體化”卡口,直通3公里外的空港停機坪。
“這個(gè)‘區港一體化’監管模式好!貨物通關(guān)時(shí)效提升了60%以上,企業(yè)運輸成本也降低了50%以上。”5月23日,看著(zhù)“貨暢其流”的景象,鄭州悅海速通供應鏈管理有限公司關(guān)務(wù)負責人李菲不由“點(diǎn)贊”。
(相關(guān)資料圖)
創(chuàng )新推行“區港一體化”監管模式,只是鄭州市今年以來(lái)加快構建“樞紐+物流+開(kāi)放”新格局的集中體現。
作為國家空港型和陸港型雙樞紐城市,鄭州市大力實(shí)施制度型開(kāi)放戰略,著(zhù)力推動(dòng)現代物流業(yè)擴量提質(zhì)和轉型升級,加快建設鄭州現代國際物流中心。
“現代物流業(yè)是穩定產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的紐帶,是深入推進(jìn)‘十大戰略’、促進(jìn)經(jīng)濟平穩健康運行的重要支撐。”鄭州市發(fā)改委相關(guān)負責人介紹,不久前,鄭州市專(zhuān)門(mén)出臺了《促進(jìn)現代物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展若干措施》,強樞紐、擴流量、暢通關(guān)、降成本、建平臺、育主體,進(jìn)一步強化物流對經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展的拉動(dòng)作用,助力鄭州國家中心城市現代化建設。
“物暢其流、貨通天下”離不開(kāi)完善的現代物流基礎設施。今年,鄭州市明確提出,加快推進(jìn)鄭州機場(chǎng)三期工程,高標準建設鄭州國際陸港航空港片區、上街國際陸港第二節點(diǎn)、鄭州南站和貨運樞紐物流基地,推動(dòng)國際陸港經(jīng)開(kāi)片區擴容升級,完善航空、鐵路、公路物流通道體系,打造國際化現代化綜合交通物流樞紐。
龍頭企業(yè)和龍頭項目能夠產(chǎn)生“一帶多”的產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)聯(lián)效應,撬動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游高質(zhì)量發(fā)展。去年,鄭州市物流行業(yè)市場(chǎng)主體加速壯大,培育選拔“豫軍”企業(yè)14家,培育全國冷鏈物流百強企業(yè)3家,新增A級以上企業(yè)22家,A級物流企業(yè)達150家、占全省總量超五成。
在培育壯大本土物流骨干企業(yè)的同時(shí),鄭州重點(diǎn)招引大型物流企業(yè),積極引進(jìn)國內外知名現代物流和供應鏈企業(yè),在鄭設立總部或區域總部、分撥中心、運營(yíng)中心、研發(fā)創(chuàng )新中心。
為促進(jìn)現代物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,鄭州市提出,對在鄭納稅并交易結算的新引進(jìn)大型物流企業(yè),年營(yíng)收首次達10億元以上的,給予最高1000萬(wàn)元一次性獎勵;年營(yíng)收首次達5億元以上的,給予最高400萬(wàn)元一次性獎勵;年營(yíng)收首次達3億元及以上的,給予最高200萬(wàn)元一次性獎勵。對新引進(jìn)并達到鄭州市總部企業(yè)認定標準的,按照政策規定給予200萬(wàn)元至4000萬(wàn)元不等的落戶(hù)、辦公用房、經(jīng)營(yíng)貢獻、業(yè)績(jì)提升等資金獎勵補貼。
“鄭州現代國際物流中心建設已進(jìn)入高臺起勢的新階段。”鄭州市物流口岸局有關(guān)負責人說(shuō),今年,鄭州市著(zhù)力爭創(chuàng )空港型國家物流樞紐經(jīng)濟示范區,大力引進(jìn)國內外頭部航空、物流、貨代、貿易企業(yè),加快推進(jìn)FedEx區域分撥中心、DHL口岸作業(yè)區、東航物流等國內外物流巨頭、貨運龍頭企業(yè)落地開(kāi)展業(yè)務(wù),推動(dòng)內陸開(kāi)放高地建設持續邁上新臺階。
在厚植優(yōu)勢中鞏固與提升、在再造優(yōu)勢中突破與發(fā)展,鄭州加速推動(dòng)交通樞紐優(yōu)勢向樞紐經(jīng)濟優(yōu)勢轉化,不斷為現代國際物流中心建設蓄勢賦能。(記者 王延輝)
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