“零首付”“一折購”買(mǎi)車(chē)背后暗藏貓膩 小心誤掉泥潭

有的多花幾萬(wàn)元乃至十幾萬(wàn)元，有的被“套路貸”，有的貸款買(mǎi)車(chē)變成了融資租賃

“零首付”“一折購”買(mǎi)車(chē)背后暗藏貓膩

專(zhuān)家提醒，消費者在買(mǎi)車(chē)需要貸款時(shí)，一定要仔細看合同內容。

“一成首付就能把車(chē)開(kāi)回家!”“零首付、免擔保、輕松購車(chē)”……這種廣告對于資金不是很寬裕但又想買(mǎi)車(chē)的消費者有很大的誘惑力。但《工人日報》記者近日采訪(fǎng)發(fā)現，有消費者因相信“零首付”“一折購”，最終多付幾萬(wàn)元乃至十幾萬(wàn)元的購車(chē)款;有消費者在不知情的情況下，貸款買(mǎi)車(chē)變成了融資租賃;還有消費者掉進(jìn)“套路貸”的泥潭，損失慘重。

根據《關(guān)于調整汽車(chē)貸款有關(guān)政策的通知》，自2018年1月1日起，自用傳統動(dòng)力汽車(chē)貸款最高發(fā)放比例為80%，商用傳統動(dòng)力汽車(chē)貸款最高發(fā)放比例為70%;自用新能源汽車(chē)貸款最高發(fā)放比例為85%，商用新能源汽車(chē)貸款最高發(fā)放比例為75%;二手車(chē)貸款最高發(fā)放比例為70%。

那么，一些商家宣稱(chēng)的一成首付甚至零首付買(mǎi)車(chē)靠譜嗎?中國消法研究會(huì )副秘書(shū)長(cháng)陳音江對記者表示，有的可能是詐騙，去年4月，深圳龍崗警方就打掉了以“零首付”購車(chē)為噱頭的犯罪團伙;有的的確是汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商通過(guò)墊資的方式，通過(guò)“零首付”“一折購”方式來(lái)吸引消費者購車(chē);更多的可能是采用融資租賃模式。

據了解，融資租賃是一種“以租代購”的汽車(chē)銷(xiāo)售方式，租賃期間，消費者享有使用權，并分期支付租金。租期結束后，消費者可選擇擁有該車(chē)所有權，也可以由商家收回其殘值，或者更換其他車(chē)型繼續租賃。在業(yè)內人士看來(lái)，該模式繞開(kāi)首付限制規定，可以讓消費者用更少的資金買(mǎi)到車(chē)。

但中國政法大學(xué)民商經(jīng)濟法學(xué)院教授孫穎表示，目前有的消費者本想以銀行按揭的方式購買(mǎi)車(chē)輛，卻在未被告知的情況下，被汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商辦成了融資租賃業(yè)務(wù)。“還有部分商家聲稱(chēng)它的好處，讓消費者簽訂融資租賃合同，結果讓消費者付出遠高于銀行利息的租金。‘以租代購’模式在我國還處于發(fā)展階段，由于缺乏行業(yè)準則，亦沒(méi)有法律法規約束引導，導致屢有消費者被騙的情況出現。”

據媒體報道，李女士等消費者在線(xiàn)下與二手車(chē)商上談好價(jià)格購買(mǎi)汽車(chē)，二手車(chē)商再推薦優(yōu)信二手車(chē)平臺為消費者進(jìn)行貸款分期。后期還貸過(guò)程中，消費者發(fā)現實(shí)際貸款金額要比自己貸金額多出兩三萬(wàn)元不等。這些消費者在與優(yōu)信交涉過(guò)程中發(fā)現，自己與優(yōu)信簽的合同原來(lái)是融資租賃合同，車(chē)輛產(chǎn)權屬于優(yōu)信。

“通過(guò)融資租賃買(mǎi)車(chē)的消費者一旦違約，沒(méi)有按時(shí)交租賃費用，租賃公司有權把這汽車(chē)收回去。不僅如此，消費者還可能承擔違約金等。遇到這類(lèi)糾紛，走法律渠道維權并非易事。”陳音江提醒消費者，在買(mǎi)車(chē)需要貸款時(shí)，一定要仔細看合同內容。(記者 楊召奎)

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