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    真的是為年輕人打造的奇瑞艾瑞澤8,30萬(wàn)級實(shí)力,10萬(wàn)出頭可開(kāi)走

    來(lái)源:LQH汽車(chē)資訊官方時(shí)間:2023-06-21 22:59:37

    很多年輕人都有一個(gè)“豪車(chē)夢(mèng)”,身為豪華品牌的寶馬、奔馳、奧迪,也一直被年輕人追捧,30萬(wàn)級的3系、C級、A4L這三款車(chē)型在汽車(chē)市場(chǎng)中更一直不愁賣(mài)。但是對很多年輕人來(lái)說(shuō),在沒(méi)有家人支持的情況下,想要憑自己努力買(mǎi)一輛30萬(wàn)級的豪華車(chē),還是挺有難度的。

    不過(guò),現在很多自主品牌車(chē)型,已經(jīng)具備越級實(shí)力了,10.89萬(wàn)起的奇瑞艾瑞澤8就是如此。

    高顏值是21世紀熱銷(xiāo)車(chē)必不可少的特質(zhì)


    (相關(guān)資料圖)

    都知道當下的消費者是很挑剔的,這種挑剔不僅體現在品質(zhì)做工上,更體現在設計上,所以想要在目前的汽車(chē)市場(chǎng)中脫穎而出,一套好看的內外設計可以說(shuō)是必不可少。

    奇瑞艾瑞澤8的外觀(guān)就可以用“好看”來(lái)形容,這款車(chē)采用最新的家族設計語(yǔ)言,前臉的凌波鉆切前格柵尺寸不小,內部用大量的鉆石型網(wǎng)格填充,并且格柵進(jìn)行熏黑,部分車(chē)型的格柵上還增加了橙色元素修飾。兩側的大燈略帶上揚,辨識度十足。

    奇瑞艾瑞澤8還加入了年輕人很喜歡的溜背轎跑車(chē)身,并配備尺寸18英寸的凌動(dòng)流星輪轂??陀^(guān)來(lái)說(shuō),10萬(wàn)價(jià)位中的家轎普遍只配備16/17英寸的輪轂,寶馬3系也就只有18英寸輪轂。所以奇瑞艾瑞澤8配備這個(gè)尺寸的輪轂,對整車(chē)氣場(chǎng)以及造型的提升還挺大的。

    內飾方面,這款車(chē)反倒擁有不輸給奔馳C級的豪華感。在用料上,就選擇了大量的軟包材質(zhì)+木紋飾板,豪華車(chē)的格調營(yíng)造出來(lái)了。而且這款車(chē)還有獨特的炫彩氛圍燈背光面板,空調出風(fēng)之間的裝飾板上其實(shí)有可點(diǎn)亮的圖案,夜間行車(chē)座艙內的氛圍也拉滿(mǎn)了。甚至車(chē)內的座椅還有迎賓功能,可以記憶座椅位置,不僅增加了上愛(ài)車(chē)的便利性,還營(yíng)造出專(zhuān)屬豪車(chē)的儀式感。

    智能、安全一手抓

    如今汽車(chē)市場(chǎng)中的車(chē)型普遍擁有較高的智能化程度,奇瑞艾瑞澤8也不例外。這款車(chē)的座艙內部就搭載了24.6吋懸浮式雙聯(lián)屏+ Lion5.0 AI科技智慧座艙,只看屏幕尺寸這款車(chē)已經(jīng)不輸給新勢力車(chē)型了。而且在功能方面,車(chē)內自帶行業(yè)首創(chuàng )的AI智教功能,可以復刻媽媽的聲音給孩子講故事,讓孩子更有親切感。此外,車(chē)內自帶的攝像頭還支持FACE ID,能實(shí)現多種功能個(gè)性化自動(dòng)調節,上車(chē)后刷臉就同步不同駕駛者的信息。反觀(guān)寶馬3系、奔馳C級,哪有這些便利性的智能功能?

    智能輔助駕駛也是當下買(mǎi)車(chē)時(shí)應該關(guān)注的重點(diǎn),奇瑞艾瑞澤8自帶L2.5級智能輔助駕駛功能,在目前的法規標準下,這樣的智能輔助駕駛等級已經(jīng)達到較高標準了,很多20萬(wàn)-30萬(wàn)的新勢力車(chē)型,也就達到這個(gè)水準。反觀(guān)寶馬3系,最高也就提供L2級智能輔助駕駛,而且并不是出廠(chǎng)自帶,哪怕是頂配車(chē)型都得額外選裝。

    有了智能輔助駕駛外,奇瑞艾瑞澤8的出行安全也得到了提升,能在出行時(shí)識別路上的行人,實(shí)現緊急制動(dòng);倒車(chē)時(shí)也有全景影像加持,輕松規避剮蹭和磕碰。

    鯤鵬動(dòng)力擁有越級性能

    都知道奇瑞堅持自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機很多年,但很多人可能對奇瑞的發(fā)動(dòng)機技術(shù)沒(méi)有深刻的了解。就拿奇瑞艾瑞澤8來(lái)舉例,這款車(chē)搭載的鯤鵬動(dòng)力1.6TGDI發(fā)動(dòng)機,最大功率197馬力,最大扭矩290?!っ?,而寶馬3系的320車(chē)型搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機,最大功率154馬力,最大扭矩250?!っ?,奇瑞艾瑞澤8無(wú)論是參數還是實(shí)際表現,都不輸寶馬3系。

    而在底盤(pán)懸架方面,奇瑞艾瑞澤8采用前麥弗遜式和后多連桿式獨立懸架,調校上也延續了奇瑞家族成熟老道的風(fēng)格,因此行駛時(shí)懸架給人的感受挺扎實(shí)的,在通過(guò)減速帶或坑洼路段時(shí),懸架表現干脆且有韌性,車(chē)內的顛簸感并不明顯。換句話(huà)說(shuō),就是這款車(chē)開(kāi)起來(lái)有種德系豪車(chē)的“高級感”。

    綜上所述,從上述提到的各個(gè)方面來(lái)看,奇瑞艾瑞澤8具備讓人感到“驚艷”的產(chǎn)品力表現,整體實(shí)力比肩30萬(wàn)級的寶馬3系、奔馳C級,無(wú)論是內飾用料還是動(dòng)力系統,艾瑞澤8展現的豪華感十足。關(guān)鍵這樣一款車(chē)只賣(mài)10萬(wàn)多,年輕人能買(mǎi)得起。所以說(shuō),這款車(chē)可謂是為年輕人精心準備的。

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    責任編輯:FD31
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