張興海表示,智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)作為戰略性新興產(chǎn)業(yè),是培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的主陣地之一,也是搶占未來(lái)競爭制高點(diǎn)。以科技創(chuàng )新為核心的新質(zhì)生產(chǎn)力,推動(dòng)了車(chē)企突破性、躍升式發(fā)展,朝著(zhù)依靠高端技術(shù)和智力資源的新模式轉變。賽力斯將堅定軟件定義汽車(chē)下的智電融合發(fā)展之路,努力探索產(chǎn)業(yè)跨界融合、智能駕駛以及智能安全的解決方案。
演講中,張興海表示,賽力斯堅持軟件定義汽車(chē),在八年前高起點(diǎn)探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)解決方案,三年前與華為進(jìn)行產(chǎn)業(yè)跨界融合,聯(lián)合設計與聯(lián)合業(yè)務(wù),為用戶(hù)帶來(lái)了市場(chǎng)認可用戶(hù)喜愛(ài)的AITO問(wèn)界M5、M7、M9三款汽車(chē)。同時(shí),軟件定義汽車(chē)也重構了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈,尤其是供應鏈集成化,以前300家一級供應商現在已集成到100家,其中20家是世界級供應鏈。
在探索智能駕駛解決方案方面,張興海表示,賽力斯為用戶(hù)累計推送并完成140萬(wàn)次OTA升級,更新5天迭代一次。截至目前,總智駕里程累計2.65億公里,近期每天新增約235萬(wàn)公里。目前賽力斯生產(chǎn)的AITO問(wèn)界汽車(chē)都有駕駛輔助功能,其中2/3都具有高階智能駕駛功能,輔助駕駛功能占1/3,處于行業(yè)領(lǐng)先地位。“新能源汽車(chē)的滲透率達到了50%,智能駕駛的滲透率也會(huì )迅速提升起來(lái)。”他說(shuō)。
關(guān)于探索智能安全解決方案,張興海強調,智能化體驗必須以安全為底座;安全底座要靠智能化技術(shù)來(lái)實(shí)現。安全夯得越實(shí),用戶(hù)使用越安全,消費者越放心。賽力斯踐行 “全心全意為用戶(hù)服務(wù)”的企業(yè)宗旨,“用戶(hù)自豪,用戶(hù)安全”的企業(yè)使命,不僅把傳統汽車(chē)的被動(dòng)安全和主動(dòng)安全做得更扎實(shí)、更智能,還強化如動(dòng)力安全、數據安全以及隱私保護、網(wǎng)絡(luò )安全、健康安全等智能安全解決方案,努力探索“智慧重塑豪華”的“新豪華汽車(chē)”發(fā)展之路,無(wú)智駕不豪華、無(wú)安全不豪華。
張興海還表示,渝津將聯(lián)手推動(dòng)中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“智行天下”。渝津兩地都是國家級車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導區,天津在智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)路云一體化、人工智能關(guān)鍵技術(shù)上極具優(yōu)勢;重慶智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)正按“33618”產(chǎn)業(yè)體系引領(lǐng),奮力爭先進(jìn)位。渝津兩地將在智能安全、智駕核心技術(shù)等方面找到更多融合點(diǎn),聯(lián)手以智能化推動(dòng)產(chǎn)品的高品質(zhì)、高安全和極致體驗,推動(dòng)中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“智行天下”。
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