天天快看點(diǎn)丨臨康廣高速公路廣通隧道全線(xiàn)貫通 完善甘肅中西部路網(wǎng)功能和結構

(資料圖片僅供參考)

中新網(wǎng)6月19日電 S36臨康廣高速公路是甘肅省“兩縱兩橫一樞紐”區域交通項目，19日，S36臨康廣高速公路廣通隧道全隧順利貫通，此舉有助于完善甘肅省中西部地區路網(wǎng)功能和結構。

由中鐵五局承建的廣通隧道全長(cháng)3.2千米，位于甘肅省臨夏回族自治州廣河縣境內，平均海拔高度2100米，為全Ⅴ級圍巖黃土隧道是臨康廣高速公路項目的關(guān)鍵控制性工程，也是全線(xiàn)第一長(cháng)隧。

該隧道最小埋深僅為15米且地質(zhì)為濕陷性黃土，左、右線(xiàn)凈距最小為19米，施工中存在小凈距隧道相互干擾對圍巖撓動(dòng)、淺埋段隧道監測變形大、滑坡體段落掌子面掉塊嚴重、濕陷性黃土遇水沉降收斂、洞內大段落持續滲水、多次穿越村莊及道路安全風(fēng)險高、疫情長(cháng)時(shí)間影響材料進(jìn)場(chǎng)難等困難。

自2021年9月3日開(kāi)工以來(lái)，中鐵五局積極開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，充分利用自主創(chuàng )新研究的初支鋼拱架檢測平臺、養護臺車(chē)軌道式自動(dòng)噴灑系統、小導管半自動(dòng)切割系統等創(chuàng )新工藝，提高了施工生產(chǎn)效率。同時(shí)，嚴格把控質(zhì)量標準，全面提高了項目建設工程質(zhì)量；利用“創(chuàng )新工作室”開(kāi)展科技攻關(guān)，在原有的技術(shù)基礎上，利用“四新技術(shù)”逐一突破了廣通隧道施工的阻點(diǎn)和難點(diǎn)。

S36臨康廣高速公路是甘肅省“兩縱兩橫一樞紐”區域交通項目，也是蘭海高速與烏瑪高速的聯(lián)絡(luò )通道，對帶動(dòng)旅游資源開(kāi)發(fā)，促進(jìn)區域經(jīng)濟社會(huì )快速發(fā)展具有重要意義。(完)

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