小米一季度造車(chē)支出11億元 進(jìn)入研發(fā)加速階段

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中國經(jīng)濟網(wǎng)5月26日訊（記者 陳夢(mèng)宇）近日，小米集團（01810.HK）公布一季度業(yè)績(jì)。財報顯示，小米集團一季度總收入為人民幣595億元，經(jīng)調整凈利潤為人民幣32億元；毛利為116億元，同比減少8.8%。研發(fā)支出為41億元，同比增長(cháng)17.7%；其中智能電動(dòng)汽車(chē)等創(chuàng )新業(yè)務(wù)費用為11億元。

在媒體電話(huà)會(huì )議上，小米集團合伙人兼總裁盧偉冰表示，小米造車(chē)進(jìn)展一切順利，已進(jìn)入研發(fā)加速階段，今年夏、冬季將分別進(jìn)行夏測和冬測，小米汽車(chē)將按照原計劃在明年上半年上市。

今年2月，小米集團創(chuàng )始人、董事長(cháng)兼CEO雷軍曾在投資者日會(huì )上表示，自己1/2時(shí)間精力都在小米汽車(chē)上，“想要成為偉大的公司，一定得跟著(zhù)風(fēng)走。此時(shí)此刻，風(fēng)口在智能電動(dòng)汽車(chē)?！蹦壳?，小米汽車(chē)研發(fā)團隊超2300人，去年8月，小米自動(dòng)駕駛首次公開(kāi)亮相。按照規劃，小米汽車(chē)將于2024年推出首款車(chē)型，第一年計劃銷(xiāo)售10萬(wàn)輛，此后三年累計銷(xiāo)售90萬(wàn)輛。

為進(jìn)一步開(kāi)展智能電動(dòng)汽車(chē)以及現有業(yè)務(wù)，小米集團在研發(fā)投入方面不遺余力，預計2023年全年總研發(fā)支出將超過(guò)200億元。截至2023年3月31日，小米集團研發(fā)人員數達到16458人，占員工總數50%以上，在全球已獲得超3.2萬(wàn)件專(zhuān)利。

在人工智能領(lǐng)域，今年4月，小米集團正式組建了AI實(shí)驗室大模型團隊，目前相關(guān)人員超1200人。小米集團表示將不斷發(fā)掘AI相關(guān)的用戶(hù)場(chǎng)景，發(fā)揮自身技術(shù)優(yōu)勢，并以開(kāi)放的態(tài)度與合作伙伴開(kāi)拓更多機會(huì )。

盧偉冰表示，小米會(huì )堅持“規模與利潤并重”的經(jīng)營(yíng)策略，推動(dòng)精細化管理，追求高質(zhì)量發(fā)展。同時(shí)也會(huì )繼續投資未來(lái)，對技術(shù)、品質(zhì)、創(chuàng )新都不斷追求，并不斷升級管理體系，持續降本增效。

得益于運營(yíng)效率的優(yōu)化和成本優(yōu)勢的顯現，2023年第一季度，小米集團毛利率達到19.5%，創(chuàng )歷史新高。其中，智能手機業(yè)務(wù)毛利率為11.2%，環(huán)比提升3.1%。整體費用為94億元，同比降低6.4%。庫存方面也有所改善，整體存貨金額為人民幣426億元，同比下降24.1%，為近9個(gè)季度以來(lái)最低。盧偉冰表示，一季度小米手機庫存水平非常健康，目前供應鏈整體仍處下行趨勢，庫存下降有利于控制成本。

環(huán)境保護方面，小米集團致力于通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新和追求更高的運營(yíng)效率來(lái)改善氣候變化，將氣候意識納入向用戶(hù)交付的產(chǎn)品中，加速全球向零排放經(jīng)濟的過(guò)渡。根據小米集團的規劃，2030年前將主營(yíng)業(yè)務(wù)排放量降至基準年排放量的30%，并在2040年前將主營(yíng)業(yè)務(wù)排放量降至基準年排放量的2%，具備凈零排放條件。

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