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人民網(wǎng)北京5月17日電 (記者申佳平)“充電設施不足的問(wèn)題仍是影響新能源汽車(chē)使用的一大制約瓶頸,在農村地區更為突出?!痹趪野l(fā)展改革委今日召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì )上,國家發(fā)展改革委政研室副主任、新聞發(fā)言人孟瑋表示,當前,我國已建成包括521萬(wàn)臺充電樁在內的,世界上數量最多、輻射面積最大、服務(wù)車(chē)輛最全的充電基礎設施體系,為新能源汽車(chē)快速發(fā)展提供了有力保障。下一步,國家發(fā)展改革委將通過(guò)創(chuàng )新農村地區充電基礎設施建設、運營(yíng)、維護模式,逐步破解農村地區購買(mǎi)使用新能源汽車(chē)的“堵點(diǎn)”“痛點(diǎn)”。
孟瑋具體介紹,在建設環(huán)節,重點(diǎn)在公共充電設施與社區充電設施上發(fā)力。優(yōu)先在縣鄉企事業(yè)單位、商業(yè)建筑、交通樞紐(場(chǎng)站)、公路沿線(xiàn)服務(wù)區(站)等場(chǎng)所配置公共充電設施,并向易地搬遷集中安置區、鄉村旅游重點(diǎn)村等延伸。同時(shí),加快推進(jìn)農村既有居住社區因地制宜開(kāi)展充電設施建設條件改造,落實(shí)新建居住社區充電基礎設施配建要求,持續推動(dòng)充電基礎設施建設共享。
在運營(yíng)環(huán)節,重點(diǎn)是加大充電網(wǎng)絡(luò )建設運營(yíng)支持力度。利用地方專(zhuān)項債券等工具支持符合條件的充換電基礎設施建設,開(kāi)展配套電網(wǎng)建設改造,增強農村電網(wǎng)支撐保障能力。2030年前對實(shí)行兩部制電價(jià)的集中式充換電設施用電免收需量(容量)電費,對電網(wǎng)企業(yè)相關(guān)配電網(wǎng)建設放寬投資效率約束,全額納入輸配電價(jià)回收。推廣智能有序充電等新模式,加快形成行業(yè)統一標準。同時(shí),鼓勵有條件的地方出臺農村地區公共充電基礎設施建設運營(yíng)專(zhuān)項支持政策。
在維護環(huán)節,重點(diǎn)是提升充電基礎設施運維服務(wù)體驗。完善充電設施運維體系,提升設施可用率和故障處理能力。針對節假日返鄉期間充電供需矛盾突出等問(wèn)題,充分運用技術(shù)手段,對充電需求集中的時(shí)段地段做好預研預判和服務(wù)保障。
她同時(shí)指出,下一步,將會(huì )同有關(guān)方面切實(shí)抓好文件落實(shí),推動(dòng)有關(guān)方面結合實(shí)際促進(jìn)政策措施盡快落地見(jiàn)效,進(jìn)一步健全充電基礎設施網(wǎng)絡(luò ),確?!坝腥私?、有人管、能持續”,為新能源汽車(chē)在農村地區的推廣使用營(yíng)造良好環(huán)境,更好滿(mǎn)足群眾生產(chǎn)生活需求。
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