無(wú)人駕駛汽車(chē)在舊金山造成越來(lái)越多的交通問(wèn)題 甚至碾壓救火車(chē)水龍

無(wú)人駕駛汽車(chē)曾被吹捧為交通的救星，但現實(shí)是，目前的自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)工作正在給舊金山市帶來(lái)真正的問(wèn)題。NBC新聞在YouTube上的一篇報道談到，通用汽車(chē)的Cruise和Google的Waymo公司的無(wú)人駕駛汽車(chē)在2022年獲準在圣弗朗西斯科提供出租車(chē)服務(wù)，現在每天要為該市的至少三個(gè)911電話(huà)負責。

報道稱(chēng)，如果遇到施工或緊急車(chē)輛的紅燈，這些汽車(chē)可能會(huì )感到困惑并完全停止，導致交通堵塞。

這對該市的消防部門(mén)和第一反應者來(lái)說(shuō)是一個(gè)特別的問(wèn)題。一位消防局長(cháng)說(shuō)，她每天至少看到一起無(wú)人駕駛車(chē)輛的事件。該部門(mén)提交的其他報告包括自動(dòng)駕駛車(chē)輛駛向正在發(fā)生的火災現場(chǎng)并碾壓水龍。一份報告稱(chēng)，消防員不得不打破其中一輛車(chē)的窗戶(hù)，以阻止它搗亂救火。接受采訪(fǎng)的消防局長(cháng)表示，她"不相信這些汽車(chē)已經(jīng)準備好了"。

當地交通部門(mén)對Google或通用汽車(chē)沒(méi)有太多的權力來(lái)控制這些車(chē)輛，這要歸功于在州一級制定的特殊規則，這在法律上確定了不允許舊金山市政府部門(mén)監管無(wú)人駕駛汽車(chē)。

NBC未能讓通用汽車(chē)就其Cruise車(chē)輛的這些問(wèn)題發(fā)表評論。Waymo的首席安全官Mauricio Pena在鏡頭前接受了采訪(fǎng)。他聲稱(chēng)，它"很少發(fā)生事件"，但當有人指出，該市現在每天收到三個(gè)關(guān)于無(wú)人駕駛汽車(chē)的911電話(huà)時(shí)，他說(shuō)這些"不經(jīng)常發(fā)生的事件"是"相對于我們駕駛的里程數和相對于我們每天面臨的緊急聯(lián)系的數量"。

Pena還說(shuō)，他們計劃今年夏天將舊金山街道上的Waymo汽車(chē)數量增加到目前的10倍。這并沒(méi)有讓該市的交通主管杰弗里-圖姆林感到高興。他聲稱(chēng)，如果Waymo實(shí)施其計劃，"它將對擁堵產(chǎn)生巨大的影響。它將導致我們的交通系統出現重大延誤，并對緊急車(chē)輛的響應時(shí)間造成影響。"

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