“穿山越嶺、跨江過(guò)河,通過(guò)先進(jìn)的國產(chǎn)化盾構裝備,完成一條條交通要道的建設,打通大山南北、連接大江兩岸?!敝薪惶旌透笨偣こ處?、設計研發(fā)總院院長(cháng)靳黨鵬說(shuō)這是他一直以來(lái)所追求的目標。
盾構機被稱(chēng)為“地下航母”、機械之王,是國之重器。地鐵、公路、鐵路、海底隧道等基礎設施建設中,但凡需要挖隧道的地方,都能見(jiàn)到“它”的身影。
加入中交天和后,靳黨鵬被分配到了盾構機主體結構設計室,從事盾構機主體結構設計?!案珳实脑O計需要反復驗算,為了搶速度那段時(shí)間每天休息不到4小時(shí)?!彼貞?。
(資料圖片)
據介紹,靳黨鵬和他的團隊最終設計研發(fā)了100多臺各種類(lèi)型盾構機?!翱吹阶约涸O計的圖紙成為一臺臺體型龐大鋼鐵巨龍,對職業(yè)的成就感油然而生?!彼f(shuō)。
2017年開(kāi)始,為了全斷面巖石隧道掘進(jìn)機(TBM)創(chuàng )新研發(fā),靳黨鵬帶領(lǐng)團隊到施工現場(chǎng)實(shí)地勘察。為了調研數據更具說(shuō)服力和權威性,他基本跑遍了國內TBM施工現場(chǎng)。路途遙遠、環(huán)境惡劣,工作起來(lái),更像是與時(shí)間賽跑。
在同事眼中,靳黨鵬是“結構大?!薄肮ぷ骺瘛?,從結構設計到總體設計、到副總院長(cháng)、再到副總工程兼設計研發(fā)總院院長(cháng),他始終走在第一線(xiàn)。
靳黨鵬說(shuō),最關(guān)鍵、最核心的技術(shù)必須靠自主研發(fā)、自己發(fā)展。只有不斷創(chuàng )新,才能為國產(chǎn)裝備發(fā)展注入澎湃新動(dòng)力。
策劃:劉云、李楠樺
文案:王連香
視頻:劉蕊
設計:馬婷
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