德國經(jīng)濟復蘇整體趨好-天天實(shí)時(shí)

2023漢諾威工業(yè)博覽會(huì )上德國西門(mén)子公司的展臺。 本報記者 陳希蒙攝

(資料圖片僅供參考)

得益于能源價(jià)格大幅下降、政府救濟措施得力、國內制造業(yè)回暖與民眾工資增長(cháng)等因素，德國經(jīng)濟前景整體趨向好轉。不過(guò)，在國際金融市場(chǎng)動(dòng)蕩的背景下，德國經(jīng)濟隱憂(yōu)仍存。

近日，德國伊弗經(jīng)濟研究所、基爾世界經(jīng)濟研究所、哈雷經(jīng)濟研究所和萊茵—威斯特伐利亞經(jīng)濟研究所四家權威經(jīng)濟研究機構聯(lián)合發(fā)布了一份經(jīng)濟預測報告，將2023年德國經(jīng)濟發(fā)展預期從2022年秋季預測的衰退0.4%調整為增長(cháng)0.3%，預計2024年將增長(cháng)1.5%。

伊弗經(jīng)濟研究所經(jīng)濟學(xué)家蒂莫·沃爾默斯霍伊澤表示，由于能源價(jià)格大幅下降使得消費者購買(mǎi)力降幅縮小，剛過(guò)去的冬季，經(jīng)濟低迷狀況可能沒(méi)有2022年秋季預測報告中所擔心的那么嚴重。

報告顯示，德國政府救助措施和可預見(jiàn)的工資增長(cháng)提振了德國國內需求，并使德國國內通脹率保持在高位。報告預計，德國今明兩年的通脹率分別為6.0%和2.4%。

對此，有分析指出，此次德國經(jīng)濟前景整體趨向好轉涉及多方面因素，除了得益于能源價(jià)格大幅下降外，還與政府救濟措施得力、國內制造業(yè)回暖與民眾工資增長(cháng)等因素密不可分。

一是德國等歐洲國家今年普遍遇到“暖冬”，致使能源需求意外減少以及能源價(jià)格不斷下降。今年年初以來(lái)，德國氣溫逐漸升高，普遍高于歷年同期的冬季氣溫。2023年1月1日這一天德國竟記錄到20攝氏度以上高溫，對此世界氣象組織表示，自1881年有記錄以來(lái)，德國從未觀(guān)察到在新年之交有如此溫和的氣溫。

據德媒報道，“暖冬”的到來(lái)對天然氣供應緊缺的德國來(lái)說(shuō)實(shí)屬“雪中送炭”。由于天氣溫暖導致天然氣需求下降，德國天然氣儲備比往年更加充足。根據德國聯(lián)邦網(wǎng)絡(luò )局數據，截至目前，德國今年冬季天然氣需求遠低于最初預期，4月12日記錄的德國儲氣設施的填充水平仍為64%左右，比2017年至2021年同期的平均儲氣水平高出約22個(gè)百分點(diǎn)。

受歐洲冬季氣候反常變暖的影響，今年年初以來(lái)，有著(zhù)“歐洲天然氣價(jià)格基準”之稱(chēng)的荷蘭TTF天然氣期貨價(jià)格一路下跌。4月12日，荷蘭TTF天然氣期貨價(jià)格降至每兆瓦時(shí)約43.69歐元，接近俄烏沖突爆發(fā)以來(lái)的最低水平。

二是德國政府自去年以來(lái)已陸續推出多輪救濟方案，尤其是對國內天然氣和電力價(jià)格進(jìn)行干預，這對緩解企業(yè)和民眾生產(chǎn)生活壓力起到一定作用。據了解，德國政府曾于去年11月份就天然氣和電力價(jià)格剎車(chē)機制制定了法律草案，該草案經(jīng)由德國聯(lián)邦議院表決通過(guò)后，已于2023年起正式生效。根據該法律，德國天然氣價(jià)格和電力價(jià)格的剎車(chē)機制已從今年3月1日起正式啟動(dòng)，持續至2024年4月30日，但價(jià)格補貼將從2023年1月份開(kāi)始生效。

此外，根據德國經(jīng)濟專(zhuān)家委員會(huì )近期發(fā)布的最新預測報告，德國天然氣和電力價(jià)格剎車(chē)機制的最終成本可能將比原先預測的要少得多。報告預計，今年天然氣和電力價(jià)格剎車(chē)機制的總成本將少于300億歐元，而此前德國政府對該成本的預估高達830億歐元。但報告同樣表示，由于下一個(gè)冬天仍存在天然氣短缺及能源價(jià)格上漲的不確定性，屆時(shí)價(jià)格剎車(chē)機制的花銷(xiāo)可能將變得更加昂貴。

三是隨著(zhù)供應鏈瓶頸的逐漸緩解和能源價(jià)格的大幅下降，德國制造業(yè)顯現出復蘇跡象。根據德國聯(lián)邦統計局最新數據，經(jīng)價(jià)格調整后，2023年2月份德國制造業(yè)實(shí)際產(chǎn)量較2023年1月份增長(cháng)了2.0%，較2022年12月份增長(cháng)5.8%。數據顯示，德國大多數經(jīng)濟領(lǐng)域在2023年2月份的產(chǎn)量均有所增加，其中汽車(chē)行業(yè)對制造業(yè)整體產(chǎn)量顯著(zhù)增長(cháng)的貢獻最為突出，汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)量較2023年1月份增加7.6%，此外建筑業(yè)與能源密集型行業(yè)產(chǎn)量也明顯增加，較2023年1月份分別增長(cháng)1.5%與1.9%。

對此，有專(zhuān)家分析稱(chēng)，全球供應鏈瓶頸的緩解和能源價(jià)格的下降是推動(dòng)德國制造業(yè)回暖的主要原因。此外，因新冠疫情導致的大量積壓訂單現如今也逐漸開(kāi)始恢復生產(chǎn)?；鶢柺澜缃?jīng)濟研究所副所長(cháng)、經(jīng)濟學(xué)家史蒂芬·庫斯對此表示，“訂單積壓對德國工業(yè)經(jīng)濟產(chǎn)生了穩定作用，否則工業(yè)經(jīng)濟將因新業(yè)務(wù)疲軟而受到更大影響”。

四是德國多行業(yè)工人對漲薪的呼聲愈發(fā)高漲，可能出現的工資增長(cháng)一定程度上將拉動(dòng)消費并推動(dòng)經(jīng)濟復蘇。自俄烏沖突以來(lái)，德國多個(gè)行業(yè)工會(huì )陸續以“罷工”相威脅，要求雇主為其工人加薪，以應對因能源價(jià)格和食品價(jià)格高企帶來(lái)的高生活成本。去年11月份，代表390萬(wàn)名員工的德國最大工會(huì )金屬工業(yè)工會(huì )宣布，在巴登—符騰堡州的集體談判達成勞資協(xié)議，2023年6月份，該地區的行業(yè)工人薪資將上漲5.2%，2024年5月份，薪資將再漲3.3%。同時(shí)，未來(lái)兩年他們將得到共計3000歐元的一次性免稅獎金，以抵御通脹壓力。

金屬工業(yè)工會(huì )的成功談判對德國其他行業(yè)的加薪計劃起到推動(dòng)作用，自今年年初開(kāi)始，服務(wù)行業(yè)工會(huì )、鐵路運輸工會(huì )等德國主要行業(yè)工會(huì )不斷通過(guò)組織大規?！傲T工”對企業(yè)主施壓，要求對所在行業(yè)工人進(jìn)行分階段加薪，到目前為止，多數勞資談判仍在進(jìn)行當中，并未達成最終協(xié)議。對此，有分析指出，如果未來(lái)越來(lái)越多的工人獲得加薪，將有助于拉動(dòng)私人消費，對推動(dòng)德國經(jīng)濟增長(cháng)作出貢獻。

不過(guò)，即使德國經(jīng)濟復蘇前景出現諸多積極跡象，在國際金融市場(chǎng)動(dòng)蕩的背景下，德國經(jīng)濟中存在的隱憂(yōu)仍不容忽視。一方面，近期美歐多家銀行接連“暴雷”的負面影響還沒(méi)有消除，盡管歐洲各國央行通過(guò)多項應急舉措，暫時(shí)遏制了金融風(fēng)險進(jìn)一步蔓延，但由于民眾對銀行體系信心不足，歐洲銀行業(yè)仍存在危機，未來(lái)是否會(huì )波及德國銀行仍有待觀(guān)察。另一方面，德國即將于4月15日正式關(guān)停最后三座核電廠(chǎng)，德國聯(lián)邦經(jīng)濟部長(cháng)哈貝克雖然已承諾，退出核電不會(huì )導致缺電，但鑒于當前能源價(jià)格，多數民眾不贊成政府淘汰核電，下一個(gè)冬天德國是否面臨天然氣短缺及能源危機仍存在不確定性。 （經(jīng)濟日報駐柏林記者 陳希蒙）

標簽：