前沿資訊!最高運行時(shí)速453公里 CR450動(dòng)車(chē)組研制取得階段性成果

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7月1日，記者從中國國家鐵路集團有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)國鐵集團)獲悉，國家“十四五”規劃重大科研項目“CR450科技創(chuàng )新工程”中的CR450動(dòng)車(chē)組研制取得階段性成果。

來(lái)自國鐵集團消息，為加快研發(fā)更高速度、更加安全、更加環(huán)保、更加節能、更加智能的復興號動(dòng)車(chē)組新產(chǎn)品，國鐵集團組織在福廈高鐵福清至泉州區段開(kāi)展了新技術(shù)部件在更高運行速度條件下的性能驗證試驗。

6月28日，在湄洲灣跨海大橋，試驗列車(chē)以單列時(shí)速453公里、相對交會(huì )時(shí)速891公里運行，其中CR400AF擔當01車(chē)，最高運行速度達到時(shí)速453公里。

6月29日，在海尾隧道，試驗列車(chē)以單列時(shí)速420公里、相對交會(huì )時(shí)速840公里運行，對新技術(shù)部件進(jìn)行了有效的性能驗證，各項指標表現良好，標志著(zhù)CR450動(dòng)車(chē)組研制取得階段性成果，為“CR450科技創(chuàng )新工程”的順利實(shí)施打下了堅實(shí)基礎。

“CR450科技創(chuàng )新工程”包括研制復興號動(dòng)車(chē)組新產(chǎn)品等多個(gè)高鐵科技創(chuàng )新項目。為確保新一代動(dòng)車(chē)組研制成功，需要對新型動(dòng)車(chē)組的新技術(shù)部件開(kāi)展大量仿真計算、臺架試驗和線(xiàn)路試驗。

此次性能驗證試驗由國鐵集團組織鐵路科技創(chuàng )新聯(lián)盟相關(guān)單位中國鐵道科學(xué)研究院集團公司、中國中車(chē)所屬企業(yè)、北京交大、西南交大、中南大學(xué)等共同實(shí)施，開(kāi)展57項科研試驗，驗證CR450動(dòng)車(chē)組新技術(shù)部件的技術(shù)可行性、性能穩定性。

試驗開(kāi)展以來(lái)，各項工作進(jìn)展順利，獲取了新技術(shù)部件在不同速度條件和橋梁、隧道、曲線(xiàn)等不同工況條件下的數據特征。更高時(shí)速運行條件下的性能驗證試驗表明，新技術(shù)運用實(shí)現了動(dòng)車(chē)組相關(guān)指標的新提升，高鐵安全、功率、能耗、振動(dòng)、加速性能、制動(dòng)平穩性等重要指標將持續領(lǐng)先世界，為研制更高速度、更加安全、更加環(huán)保、更加節能、更加智能的CR450動(dòng)車(chē)組提供了重要支撐，對實(shí)現鐵路高水平科技自立自強，鞏固和擴大中國高鐵世界領(lǐng)跑優(yōu)勢，具有重要意義。

本次試驗中，中車(chē)四方股份公司在新研制的CR400AF-J綜合檢測列車(chē)上，搭載CR450輕量化轉向架、牽引高壓、制動(dòng)、減阻降噪等4大類(lèi)12項新技術(shù)部件開(kāi)展試驗。試驗結果表明各換裝部件均實(shí)現性能提升，變化符合設計預期，車(chē)輛關(guān)鍵系統和新技術(shù)部件經(jīng)受住了考驗，為新型動(dòng)車(chē)組后續研發(fā)提供了堅實(shí)的技術(shù)支撐。

為確保試驗安全開(kāi)展，中車(chē)四方股份公司組建近130人團隊福州參試，設車(chē)輛保障、數據分析、檢修整備等專(zhuān)項小組，嚴格執行試驗、檢修、安全等有關(guān)規定，深入分析試驗數據，有力保障列車(chē)技術(shù)狀態(tài)。

標簽： 高鐵時(shí)速 動(dòng)車(chē)組食宿 階段性成果 高