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據環(huán)球時(shí)報報道,上海到杭州中國工程和鐵路研究人員稱(chēng),在上海和杭州之間建造世界首條超級高鐵線(xiàn)路最有可能性。這條150公里長(cháng)的真空隧道將允許磁懸浮列車(chē)以高達1000公里/小時(shí)的速度行駛。
科學(xué)家在17日發(fā)表于《鐵路標準設計》的一篇文章中表示,他們通過(guò)研究選取當前最具備建設條件的6條示范線(xiàn)進(jìn)行指標量化比選評價(jià),東部沿海兩個(gè)富裕的城市脫穎而出。中國還有幾條候選線(xiàn)路競爭超級高鐵項目,包括北京-石家莊、廣州-深圳和成都-重慶線(xiàn)路等。評估團隊說(shuō),每一條都有獨特的優(yōu)勢。
項目評估團隊表示,他們在研究超級高鐵時(shí)考慮了幾個(gè)關(guān)鍵因素,包括人口密度、經(jīng)濟活動(dòng)和現有交通基礎設施等,他們對每條線(xiàn)路的經(jīng)濟潛力進(jìn)行了評估。上海至杭州的超級高鐵線(xiàn)路對中國來(lái)說(shuō)是最可行和最有利的。該線(xiàn)路涉及的兩個(gè)城市人口密度高,經(jīng)濟活動(dòng)活躍,且地勢相對平坦,具有較高的技術(shù)可行性,因此被認為具有較強的經(jīng)濟潛力。這樣一個(gè)項目還將促進(jìn)上海和杭州之間的區域一體化,由此產(chǎn)生積極的社會(huì )影響。
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