天天百事通！兩分鐘就換乘 上海站直聯(lián)地鐵換乘通道恢復通行

關(guān)閉3年帶來(lái)?yè)Q乘不便，如今下火車(chē)換乘地鐵1號線(xiàn)只需兩分鐘

上海站直聯(lián)地鐵換乘通道恢復通行

(資料圖片僅供參考)

昨天，上?；疖?chē)站轉乘地鐵1號線(xiàn)地下通道正式恢復通行。抵滬選擇搭乘地鐵的旅客直接從地下“直聯(lián)通道”刷身份證進(jìn)站臺乘車(chē)，換乘通道不到300米，極大方便了出行。 本報記者 孟雨涵 攝

■本報記者 毛錦偉

4月17日，本報刊發(fā)報道《關(guān)閉3年的換乘直聯(lián)通道開(kāi)放在即》指出，上?；疖?chē)站東南出口處一條直聯(lián)地鐵的換乘通道因疫情關(guān)閉3年后遲遲無(wú)法恢復開(kāi)通，給乘客換乘帶來(lái)繞路、重復安檢等一系列不便。在報道的推動(dòng)下，昨天上午9時(shí)，隨著(zhù)火車(chē)站這一側卷簾門(mén)徐徐升起，直聯(lián)通道恢復正常通行。由此，乘客從上?；疖?chē)站東南出口出站換乘地鐵1號線(xiàn)，僅需約2分鐘的時(shí)間。

記者現場(chǎng)體驗了便捷的換乘過(guò)程：鐵路東南出口處一條通往地面的長(cháng)斜坡前，右手側就是直聯(lián)通道的入口。一塊“溫馨提示”牌豎在入口處，提醒乘客通道僅能單向換乘地鐵1號線(xiàn)，換乘3、4號線(xiàn)需要從左側斜坡出站換乘。另一塊“公告”牌顯示，直聯(lián)通道的開(kāi)放時(shí)間為上午9時(shí)至下午5時(shí)，法定節假日及重大活動(dòng)期間關(guān)閉。這兩塊牌子均為最近添設。通道口，5臺鐵路出站閘機一溜排開(kāi)，3名鐵路工作人員在現場(chǎng)值守，乘客刷身份證即可完成出站程序刷開(kāi)閘機，進(jìn)入直聯(lián)通道。

眼前是一條不足50米的直聯(lián)通道，右手側是5臺地鐵自動(dòng)售票機和1個(gè)服務(wù)中心，每臺售票機前均有圍欄圈起排隊區域，循環(huán)播放的語(yǔ)音提醒乘客進(jìn)入通道后往前走進(jìn)站。2名地鐵工作人員在通道值守。通道盡頭處是嶄新的6臺地鐵門(mén)式進(jìn)站閘機。閘機后方，走下3段臺階就直接抵達地鐵的站臺層。相比從火車(chē)站南廣場(chǎng)繞行、再從1號出入口二次安檢進(jìn)入地鐵乘坐區域，直聯(lián)通道的便捷不言而喻。

此前的報道中透露，直聯(lián)通道遲遲不能開(kāi)放，原因在于鐵路上海站和地鐵雙方一直未能就如何恢復開(kāi)放通道達成一致。具體而言，1993年建設的直聯(lián)通道比較窄，鐵路客流量的增加本就讓通道顯得擁擠。地鐵將通道內售票由此前的人工售票改為自動(dòng)售票后，又極易因乘客購票不順暢引發(fā)排隊，進(jìn)而造成通道堵塞帶來(lái)安全隱患。

如今恢復開(kāi)放，相關(guān)措施跟上了嗎？昨天下午2時(shí)許，隨著(zhù)鐵路一批批車(chē)次抵達，直聯(lián)通道也迎來(lái)了一撥撥客流，記者目測有超過(guò)一半的乘客選擇進(jìn)入直聯(lián)通道換乘。通道里，有乘客走了幾步便停下來(lái)操作手機，查詢(xún)自己該如何換乘購票；有乘客手機信號不足，一時(shí)在通道里手足無(wú)措；也有乘客長(cháng)時(shí)間未能完成購票，購票的隊伍超出了售票機前的排隊區域……只見(jiàn)1名地鐵工作人員在通道內來(lái)回巡查，協(xié)助乘客解決上述突發(fā)情況。據介紹，除了更新設備、安排巡查人員等措施外，地鐵還準備了應急預案，如一旦通道內客流較大，將啟動(dòng)“移動(dòng)售票包”移動(dòng)售票，包含零錢(qián)、進(jìn)站應急票以及移動(dòng)掃碼POS機，以減少購票乘客的排隊等待時(shí)間。鐵路上海站也做好了準備，他們將與地鐵聯(lián)動(dòng)，互通鐵路到站班次信息，一旦發(fā)生突發(fā)情況，由鐵路在通道入口處采取限流、分流、直聯(lián)通道臨時(shí)關(guān)閉等措施，疏導擁堵客流，確保乘客安全。

記者現場(chǎng)觀(guān)察發(fā)現，盡管“情況”不斷出現，但總體還算順暢。周二是鐵路客流相對較少的一天，周五、六、日將迎來(lái)大客流。鐵路上海站和地鐵方面均表示會(huì )觀(guān)察通道的通行情況，隨時(shí)調整管理措施，保障這一便民通道能安全便捷地服務(wù)乘客。

（來(lái)源：解放日報）

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