油電混合和輕混48v什么意思?
所謂的油電混合,主要是針對于汽車(chē)本身燃油提供動(dòng)力的情況下,增加了驅動(dòng)電機可以在燃油;在電動(dòng)機的驅使下來(lái)行駛車(chē)子,起到輔助的效果,提供更強的能力。簡(jiǎn)單來(lái)講,在發(fā)動(dòng)機的基礎上增加了驅動(dòng)電機,輔助發(fā)動(dòng)機產(chǎn)生動(dòng)力,在汽車(chē)低速的情況下,也能夠驅動(dòng)汽車(chē)行駛,并且可以節約汽油的消耗。
而輕混又稱(chēng)為MHEV,最常見(jiàn)的是48v輕混,它將原本12v的電壓足足提升了四倍,可以更輕松的帶動(dòng)功率較高的車(chē)載用電設備。即使是在發(fā)動(dòng)機熄火的狀態(tài)下,也依然能夠使用轉向機、起動(dòng)機、空調等大功率用電設備。在發(fā)動(dòng)機啟停、剎車(chē)或起步上都進(jìn)行了優(yōu)化,直接影響著(zhù)油耗和排放。
油電混合和輕混有什么區別?
價(jià)格不同:因為輕混系統結構比較簡(jiǎn)單,所以車(chē)輛的制造成本不會(huì )太高;而油電混合汽車(chē)的成本比較高。
油耗不同:輕混裝備的電機功率很小,裝備的電池容量也很小,輕混動(dòng)屬于混合動(dòng)力系統中的一種;而油電混合汽車(chē)的性能更強,在純電模式下續航里程更長(cháng),并且油耗也更低。
工作方式不同:輕混汽車(chē)靠電打火來(lái)啟動(dòng)汽車(chē),在實(shí)際行駛中仍然靠燃油驅動(dòng);油電混合汽車(chē)行駛速度60邁以下的時(shí)候一般是使用電力,當超過(guò)60邁就是靠燃油來(lái)發(fā)動(dòng)。
車(chē)型設計不同:輕混系統就是在車(chē)輛原有的發(fā)動(dòng)機基礎上,然后再去添加一個(gè)小電機;而油電混合就是對車(chē)輛添加一臺驅動(dòng)電機,在車(chē)輛低速行駛或者起步過(guò)程中,都能獨立驅動(dòng)車(chē)輛。
發(fā)布時(shí)間不同:輕混系統推出來(lái)的時(shí)間是2011年,當初大眾、寶馬和奧迪等品牌為了達到節能減排的要求,于是聯(lián)合在一起發(fā)布輕混系統;而油電混合系統推出來(lái)的時(shí)間是1997年,車(chē)型是豐田普銳斯,之后汽車(chē)市場(chǎng)慢慢推出了更多的混動(dòng)車(chē)型,并且發(fā)展技術(shù)已經(jīng)非常成熟。
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