環(huán)球動(dòng)態(tài):豫論場(chǎng)｜農時(shí)不等人，收麥如救火

(資料圖)

趙志疆

麥黃最怕?tīng)€場(chǎng)雨。最近一段時(shí)間，河南出現大范圍持續陰雨天氣，部分地區出現籽粒萌動(dòng)和穗發(fā)芽現象，遭遇十多年來(lái)最為嚴重的“爛場(chǎng)雨”。夏收遇雨，如何搶收小麥成為當務(wù)之急。在這樣的背景中，“上百臺收割機無(wú)法下高速”備受關(guān)注。

近日，“百輛收割機滯留河南高速上五六天”的消息在多個(gè)網(wǎng)絡(luò )平臺發(fā)布，引發(fā)輿論廣泛關(guān)注。對此，相關(guān)部門(mén)經(jīng)現場(chǎng)調查并調閱相關(guān)視頻資料核實(shí)后表示，5月22日從唐河收費站下站的收割機運輸車(chē)共計159輛，因部分車(chē)輛未辦理《超限運輸車(chē)輛通行證》導致查驗效率不高，24輛收割機運輸車(chē)集中下站并出現緩慢通行情況，其余135輛運輸車(chē)均有序順暢通行。此后，當地收費站未再次出現車(chē)輛滯留、無(wú)法下高速等情況。

面對網(wǎng)絡(luò )質(zhì)疑，積極回應不僅是必要的，而且是必須的。惟其如此，才能厘清事情的來(lái)龍去脈，并從中吸取教訓，避免類(lèi)似事件再次發(fā)生。

實(shí)際上，2022年個(gè)別地方就曾發(fā)生因聯(lián)合收割機運輸車(chē)輛超限，導致機手或駕駛員與高速公路收費站工作人員發(fā)生糾紛的情況?！掇r業(yè)農村部農業(yè)機械化管理司關(guān)于做好2023年〈聯(lián)合收割機插秧機跨區作業(yè)證〉發(fā)放工作的函》中表示，為確?？鐓^作業(yè)轉移安全高效有序，各地農機化管理部門(mén)要與交通運輸、公安交管等部門(mén)單位加強聯(lián)系，對申領(lǐng)《作業(yè)證》的機手和農機作業(yè)服務(wù)主體加強《超限運輸車(chē)輛行駛公路管理規定》及地方有關(guān)法規宣貫，在依法合規運輸的前提下選擇適宜的聯(lián)合收割機運輸車(chē)輛。

發(fā)生在唐河收費站的一幕之所以引發(fā)關(guān)注，不僅僅在于少數收割機運輸車(chē)因超限導致通行緩慢，更在于接踵而至的陰雨天氣放大了公眾的焦慮。此事發(fā)生后，省交通運輸廳會(huì )同省農業(yè)農村廳進(jìn)一步優(yōu)化“三夏”小麥跨區機收交通運輸服務(wù)保障措施，全力確保“三夏”小麥跨區機收運輸車(chē)輛順暢高效通行。與此同時(shí)，農業(yè)農村廳積極采取搶排田間積水、加強農機調度等七大措施，搶抓時(shí)機、組織搶收。

在服務(wù)上做“加法”的同時(shí)，不妨考慮在管理上做“減法”。目前，豫中、豫北等地小麥即將進(jìn)入收割期。在聯(lián)合收割機大規模“北上”的過(guò)程中，只有做好全方位的配套支持措施，才能避免“掉鏈子”。此次事件因少數收割機證件不全而起，在相關(guān)部門(mén)加強宣傳引導、完善服務(wù)保障的同時(shí)，亦有必要考慮一個(gè)問(wèn)題——針對收割機跨區作業(yè)所需要準備的各種證件，是否存在刪繁就簡(jiǎn)、減證便民的空間？農時(shí)不等人，讓更多收割機“輕裝上路”，不失為提高農機使用效率的務(wù)實(shí)之舉。

收麥如救火，龍口把糧奪。據河南氣象局天氣預報稱(chēng)，今天大范圍降水收斂。6月13日前除局部零星降雨外，全省主要麥區以多云和陰天為主，利于大面積機收作業(yè)。抓住有利天氣條件的窗口期，在服務(wù)保障上下功夫，在組織協(xié)調上動(dòng)腦筋，在科學(xué)管理上想辦法，才能最大限度消除陰雨天氣造成的不良影響，確保顆粒歸倉，堅決扛穩糧食安全重任。

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